Таблица лидеров

Ввиду сложившихся жизненных обстоятельств я остался без смартфона, но т.к. без связи как без рук, я нашёл в чулане Нокиа 3310 и неделю проходил с ней. ?? День 1 Утром сидел, смотрел в окно, чувство безысходности бытия не покидало. Час на сборы на работу – это очень много. Собрался за 15 минут. Собрал жену и детей. Жена ругалась, т.к. работает дома и никуда не хочет собираться. По дороге на работу обнаружил, что еду не один и кругом люди, улыбался и здоровался со всеми входящими в автобус пассажирами. Еду один на своей половине автобуса, люди боятся ехать со мной рядом. На работе сделал всю работу за 4 часа. Начальник похвалил и дал ещё работы. Чёрно-белая змейка – классная игра, правда пришлось привыкнуть, что управлять надо кнопками, но моторика повысилась. Во время ужина поговорил с женой. Оказывается, у нас есть разные проблемы, которые надо решать. Дети кричали и звали маму, но я упорно делал с ними уроки. Умножение десятичных дробей – это зло. Сижу, читаю учебник математики за 4 класс. ?? День 2 Встал по привычке за час до работы. Приготовил завтрак. Дети сказали, что омлет со шпротами не вкусный. Глупые, что они понимают в готовке. В туалете нашел сканворды за 2005 год. Чувствую себя эрудитом. В автобусе улыбался и здоровался с пасажирами, люди крестились и отодвигались подальше. На работе сделал всё за 3 часа. Сказывается практика. Начальник похвалил при всех и дал ещё работы. Коллеги злобно посмотрели и перестали со мной разговаривать. Змейка рулит. Пальцы болят, как после 5 часов игры на гитаре. Вспомнил, что я умею играть на гитаре. Решил попрактиковаться после ужина. Пальцы болят, как после змейки. Десятичные дроби умножаются со скоростью калькулятора. Вижу уважение в глазах детей. ?? День 3 Омлет с колбасой понравился больше, чем со шпротами. Странно. Вижу в глазах жены чувство признательности. Приятно. Завтра сделаю пельмени со шпротами. Знай наших. Кондуктор в автобусе здоровается как с родным. Обратил внимание, что люди перестали шугаться, когда с ними здороваешься. Но подозрительность во взгляде осталась. Сделал всю работу за 2 часа. Начальник похвалил и обещал выдать премию. Коллеги смотрят с плохо скрываемой злостью. Змейка наелась квадратиков и занимает почти весь экран. Придя домой, приготовил ужин. Макароны по-флотски со шпротами. Дети съели всё подчистую. Молодцы. Странно, собака лежит под столом, не может пошевелиться и от неё пахнет шпротами. Нашёл в подвале диапроектор и смотрел с детьми сказки. Дети сказали, что это какой то медленный мультик. Жена попросила повесить картину. Когда забивал гвоздь, попал по пальцам. Больно. ?? День 4 Жена встала на час раньше меня и приготовила завтрак. Странно, шпроты закончились, надо купить. Перед выходом на работу поцеловал жену и обнял детей. Приятно. Кондуктор поздоровалась как с равным. Во взглядах других пассажиров увидел доброжелательнность. Люди стали улыбаться и здороваться в ответ. На работе сделал всё за час. Что поделаешь, опыт. Начальник похвалил и сказал, что я перерос свою должность. Прeдложил стать его заместителем. Прикольно. На просьбу жены повесить фотографию вбил гвоздь, перекрутил все розетки, починил стол, покрасил подоконник. Кот, который обычно спит на подоконнике, прилип. Глупенький. Дети с криками "Папа!" попросили поиграть с ними. Пoказал, как играть в камень, ножницы, бумага. На второй минуте начал проигрывать. ?? День 5 Забрал из ремoнта смартфон. Удалил все игры, оставил только змейку. ~ Автор неизвестен

Уплотнитель воздухозаборника

темы целые есть по этой проблеме. лень найти и прочитать. каждый вновь прибывший создает новую тему, а сотни страниц исписанных. в поиск вбей и будет ответ. без издевательства говорю, с доброй улыбкой на голове.

не выгодно это делать, дешевле обойдется рычаг в сборе новый

Методика определения сладкого арбуза без надреза оного от школьника 8 класса Пруф Юный техник 1986-09, страница 64.

Всем привет и доброго времени суток! Салонный фильтр не менял, вот дошли руки до него. ОД давно потерял моё доверие и теперь тихо курит в сторонке. Ну, погнали: приобрел фильтр вот такой марки. обычный, не угольный. почему? были определённые мысли и они подтвердились подобрал вот такой инструмент далее снимаем облицовку тоннеля с водительской стороны. снимается просто. слегка потяните за неё. она держится на 4х защелках. получаем вот такую картину видите крышку фильтра? нет? тогда смотрите следующюю картинку. снимаем крышку фильтра. для этого может понадобиться отвертка. теперь можно увидеть и сам фильтр откручиваем датчик педали газа в сборе с самой педалью. нужен рожковый ключ на 10. Три гайки. к ним подобраться легко. откручиваются легко, рукой. снимаем эту конструкцию, отводим в сторону. она остается висеть на проводе. вытаскиваем старый фильтр, поддев его отверткой и зацепив крючком из проволоки. он мнется и закручивается. при этом оттуда сыплется грязь, пыль. когда старый фильтр удален-ВКЛЮЧАМ НА НЕСКОЛЬКО СЕКУНД ВЕНТИЛЯТОР ОБДУВА! Вылетает еще куча пыли и листьев. Берем новый девственный фильтр Засовываем (другого слова просто нет!) фильтр в свою нишу. это самая "болезненная" операция Когда фильтр встал в свой отсек-досылаем его туда. Он должен встать так, чтоб крышка его слегка касалась. А это то, что стало с фильтром за 34000км пробега. Пыльных дорог в его жизни небыло Ну а теперь-впечатления: тому, кто придумал такое расположение фильтра-оторвать руки и выкинуть наф. тому, кто прошел через это сам-респект. тому, кто утверждает, что можно менять фильтр не снимая педали газа-привет . поменять-то можно, но фильтр поломается и как положено врядли станет. он со снятой педалью весь винтом закручивается, а так-вообще пипец будет. тех, кто делает это у ОД-жаль. ОД врядли будет с ним валандаца: не своё-не жалко. и педаль газа врядли они снимают... Форумчане, моё сообщение №41 в этой теме показывает в картинках, как поменять фильтр без сминания, закручивая его бабочкой Фильтр при установке сильно сминается (на фото-это ещё слегка ), при установке его в отсек он теоретически должен распямиться. Это заблуждение! Что хорошо было видно по старому фильтру. Уплотнений по периметру нет, значит нет герметичности. А отсюда вопрос: тогда зачем нужен угольный фильтр тонкой фильтрации?

Вот такие внедорожники ..........

Для кто хочет увидеть результат. Ответ и фотки тут.

Хорошее видео ..... Полезное Теперь через Феодосию будет проехать гораздо быстрее Плюс Съесть вкусный чебурек, купнуться .... Афтор спецом выбрал дождливый день - на этом грейдере ехать можно только в дождь, в сухую - пылищи столько, что не описать без матслов... Уж поверьте Про типаасфальт промолчу

Подобное было у кореша на Пафике.....только ГБЦ сожрало. Хотел отделаться ремонтом головы, варили-варили.... Вроде все норм, потом всё равно ГБЦ дала течь, прогар поршня, целый поддон соляры в масле... В итоге помогла только замена дрыжки, цена вопроса на Пафике = 130тыр. Так что я тоже с этой жижкой очень аккуратно.

Выучив эти советы вы станете почти дипломированным психологом! )) Ну, как минимум не сильно хуже! Как оказать поддержку человеку в ситуации психологического дискомфорта, а также укрепить и гармонизировать отношения с людьми. 1. Если вы видите, что человек напряжен, нужно сказать ему: - Чего ты такой напряженный? Расслабься! И человек сразу расслабится. 2. Если вы видите, что человек нервничает, скажите ему: - Ну не надо же так нервничать! И человек сразу перестанет нервничать. 3. Если у человека депрессия, надо сказать ему: - Чего так убиваться, я вот это не понимаю. Смотри какое солнышко, и ты жив здоров, голова на месте, надо радоваться жизни, наслаждаться каждым моментом. Смотри как я бодр и весел. И депрессия сразу отпустит. 4. Если человека обидело ваше высказывание в его адрес, надо сказать: - Ой, я и не думал, что ты такой чувствительный. Нельзя же все так близко к сердцу воспринимать. И человек сразу поймет, что его обида была неадекватна, он переживет инсайт, почувствует радость и благодарность вам за то, что вы ему глаза открыли. 5. Если человек ушибся, потерял кошелек или заболел, надо сказать ему что-то вроде: - ну что ж ты такой невнимательный, я же говорил тебе - надо быть внимательнее. И в целом, надо напомнить человеку об ответственности, законах кармы и о том, что он сам виноват в том, что с ним это произошло. Человек сразу засияет от нисходящего света осознанности, источником которого является не кто-нибудь там, а именно Вы, и человек испытает глубочайшее чувство признательности за заботу, а также будет восхищен Вашим совершенством. via

Сначала греется блок, потом открывается термостат в распределителе в ГБЦ, а только потом уже срабатывает основной термостат на большой круг. ИМХО. MR20 очень туго греется. Зимой специально сравнивал, после долгого простоя при одновременном запуске до одинаковой температуры QR25 быстрее нагрелся, чем мой...

@Plovets естессно.

Алексей, ничего сложного в замене нет. Просто откройте капот и все станет ясно. Кстати на самой фаре сверху (на черном пластике) есть маркировка всех применяемых в фаре ламп. Посмотрите и поймете какая лампа нужна. Я бы сказал, но я не помню. WY21W - вроде такая.

Личинка могла подзакиснуть. С таким столкнулся зимой, думал, что замерзла, а она закисла. ВДэшкой заливал и разробатывал личинку самим ключом. Вторым ключом пробовали открывать? По поводу стука- это скорей всего севший аккум в ноль. Надо разрабатывать личинку и открывать механически ключом. В большинстве случаев закисают со временем из-за того, что ключом практически не открывают машину. А пытаются открыть, когда уже аккум сел в ноль. Может клемма закисла и нет контакта хорошего.

И даже домкрат?

Пузырьки похожи на прокладку ГБЦ

@lars128 , насчёт сервиса - рекомендую наш клубный NNService (http://x-trail-club.ru/forums/forum/315-tehnicheskoe-obsluzhivanie-i-remont/). Там всё очень качественно сделают, да и отношение к клиентам гутное!

Да.. второй раз.. Но добиваться уже не пришлось.. У второго дилера (добросовестного) все прошло в рабочем порядке.. Адекватная реакция и на хром и на фонари. Как я уже писал выше, жду прихода ручек и приглашения на замену.

28790-JE20A

Вот уж не думал, что придется вернуться к этой теме! Обращаюсь к Jackie Treehorn Не отчаивайтесь! обращайтесь к другому дилеру! Благо в Москве их больше, чем в Екатеринбурге. В крайнем случае съездите на переферию.. Как вы помните на моей тачке была такая же жесть... При этом Ниссан Моторс тоже поддержал прелестного Автопродикса (моего 1ого дилера) и сообща отказали мне в замене по гарантии. Как я понял Ниссан в первую очередь слушает и воспринимает ОД, а не владельца. Но обратившись к другому дилеру вопрос был положительно решен по всем элементам, а это ни много ни мало.... - ВСЕ хром.элементы! 10шт, в том числе и ваша решетка с эмблемой. Но самое интересное - дальше... В октябре 2017 мне заменили все по гарантии, пришла зима... После каждой сырой поездки по городу, я, теперь уже боясь вновь нарваться на коррозию хрома, протирал каждый элемент мокрой тряпкой, размывая черные точки грязи, чтобы они не корродировали, а затем почти на сухо вытирая ставил машину в гараж в надежде, что плохого не случится.. Каково же было мое удивление, я бы сказал обалдение, когда в мае очередной раз помыв машину я обнаружил тоже самое дерьмо, что и было в первый раз!! Только не на всех элементах, а на половине прежнего. То есть решетка радиатора, эмблема, 2е боковых ручки и задняя блестяшка на багажнике. И это после всех мер предосторожности!! Какое же солнышко этот Ниссановский хром!! Более того, зимой обнаружил микротрещины на угловых задних фонарях. Это был просто шок!! 20% красной части фонарей имели горизонтально расположенные микротрещины, тактильно не ощущающиеся снаружи, т.е. возникающие изнутри... В конце мае приехал к своему новому дилеру, все это показал, они все зафоткали, сказали, что встречались уже с такими случаями, правда крайне редко... В итоге отправили запрос в МОскву и через 2е недели сообщили, что получили адекватный ответ Ниссана и заказали запчасти. Сегодня созвонился - фонари пришли, решетка, эмблема и задняя блестяшка тоже. Еще дождутся ручек и вызовут на замену. Мораль истории как мне кажется такова, виноват скорее всего не Ниссан Моторс, а дилер, как он извращенно подаст ему данную "пилюлю" на съедение.. такой и будет расклад... А не добросовестные ОД имеют свое особое извращенное представление и понимание, как нужно работать с владельцем и взаимодействовать с Ниссаном. Поэтому еще раз повторюсь - надо искать добросовестного дилера и обращаться... Данные случае Ниссаном принимаются по гарантии..

Да хром это вечная головная боль владельцев Ниссанов. Гарантией облезание хрома они перестали признавать после того как на Т30 по 2 раза за гарантийный срок меняли накладку 5 двери. Теперь все списывают на реагенты и соль. Для Ниссана облезание хрома, ржавеющий глушак, вся ржавая подвеска, это классика жанра, дешевая машина, с экономили на всем на чем можно. Я к таким вещам на Ниссане готов был. А дилер сам не принимает решение по гарантийке, гарантийку дилеру оплачивает Ниссан, Ниссан сказал хром не менять так ни один дилер не поменяет. Ниссан всегда славился корозией своих авто, чего стоили примьеры и альмеры.

Попробуйте обратиться в Усервис на Башиловке, там на мой взгляд сотрудники нормальные. Когда сказал и про плохое качество приема радио. Мне сходу мастер по гарантии ответил, что снимайте все на видео, привозите нам и без проблем поменяем. А с таким же вопросом дилер на Ленингрдке, ответили очень просто, может ваша сигнализация делает помехи))) и они бы ездили так и дальше, что прием и так нормальный. Меня такой ответ рассмешил очень сильно)))

Не подумайте,что умничаю,но есть наш самарский коллега, по ветке Т-32, Вы наверняка его сообщения читали.(kochetkov _da) Он до определенного времени обслживался у того дилера,у кого покупал авто.Критической точкой стал отказ признать гарантийным случаем,появление точек ржи,под краской на пороге,внутри салона. Обращение к другому дилеру,решило эту проблему в его пользу. Все таки в столице ОД поболее и есть смысл попробовать? НМР не вникает и не хочет вникать в мелочи, иной раз(проверено !!!),что дилер испечет в бумагах,то и выдает на гора. Удачи ВАМ !

Продолжая тему коррозии хромированных молдингов сообщаю, что недавно получил ответ от оф.импортера Ниссан Мануфэкчуринг из Москвы. Чуда не произошло! Плевать они хотели на подобные дефекты с хромом. Мало того, что они не умеют делать качественные хромированные детальки, не выдерживающие российских условий, так они еще и ответственность за такое барахло не хотят нести!! Отправили они стандартную отписку со ссылкой на уже проведенную "карманную" экспертизу дилером и сидят пожимают руки.. Ура - кинули очередного владельца ихнего барахла под названием Ниссан и съэкономили "кучу" бабла. И при этом в устной беседе по телефону они втюхивают мораль о том, что компания Ниссан очень лояльна при гарантийной поддержке по отношению к владельцам, что Добрая воля Ниссан имеет очень широкое действие и были случаи замены КПП по истечении гарантии.. И тут же под напором моих аргументов они отказываются от лояльности и произносят, дословно: " Если бы компания Ниссан компенсировала все подобные издержки владельцам, то она давно бы уже разорилась!" Текущие и БУДущие владельцы Ниссан! Как вам такая лояльность? Вот выдержка: ------------------- Обращаем Ваше внимание, что ООО «НИССАН МЭНУФЭКЧУРИНГ РУС» является официальным импортером, а также производителем автомобилей Ниссан на территории РФ и не оказывает услуг по продаже, обслуживанию, диагностике и ремонту автомобилей. Данные услуги уполномочены оказывать официальные дилерские центры Ниссан. ООО «НИССАН МЭНУФЭКЧУРИНГ РУС» сообщает Вам, что решение о проведении гарантийного ремонта и методов его проведения принимает инженер по гарантии дилерского центра Ниссан на основании результатов проведенной диагностики/осмотра, после установления причины возникновения неисправности. Напоминаем Вам, что официальный дилерский центр «Автопродикс» г. Екатеринбург является уполномоченной организацией по принятию такого рода решений о гарантийном или не гарантийном ремонте. Специалисты дилерского центра принимают решение по каждой конкретной неисправности или детали индивидуально, согласно Гарантийной политике Ниссан и техническим регламентам завода-производителя Ниссан. На основании полученной информации от дилерского центра «Автопродикс» на автомобиле ВИН Z8NTBNT32ES............ 14/06/2017 г. была проведена независимая автотехническая экспертиза. Результаты исследования свидетельствуют о том, что пластиковая накладка имеет качественное трехслойное защитно-декоративное покрытие с наружным зеркальным слоем. Целостность этого покрытия на некоторых участках нарушена. Повреждение покрытия обусловлено агрессивным воздействием посторонних наслоений, вызывающих помутнение, растрескивание, изъязвление наружного слоя, окисление промежуточного слоя. Возникновение повреждений хромированных элементов автомобиля Ниссан X-TRAIL NEW, VIN Z8NTBNT32ES........... обусловлено причинами эксплуатационного характера – агрессивным воздействием посторонних наслоений. Недостатков производственного характера по результатам экспертизы выявлено не было. ------------------------------------------------------------------------ В данной экспертизы не прописано, что именно явилось результатом воздействия? каких солей? Почему хром.покрытие не выдержало этого воздействия при том, что оно механически абсолютно не повреждено? Почему авто, сертифицированное для условий России, более того выпущенное на ее же территории не выдерживает здесь эксплуатации? Получается так, что россияне покупают авто не для эксплуатации на просторах страны, а должны поставить его в гараж и приходить им любоваться сдувая пылинки.. так что ли? Ни на один вопрос, который им был задан, они не ответили! Почему соседние элементы ЛКП авто не пострадали, более того нет никаких других следов воздействия на хром и краску в виде подтеков, разводов и т.д. ни механических сколов или потертостей. Если бы дорожные реагенты были настолько агрессивны, то почему ЛКП оказалось безупречным в этих же, соседних с хромом местах? Какой именно пункт правил эксплуатации мною был нарушен по их мнению? А если правила не были нарушены, то почему владелец должен нести материальные и моральные потери из за из бракованных деталей? В общем уважаемые форумчане, делайте выводы по поводу качества авто, на которых вы ездите и в особенности гарантийной поддержки как самого Ниссана , так и их дилеров. Для меня картина ясна. Особенно обращаю внимание БУдущих Владельцев Ниссана. Я же в свою очередь готовлюсь подаваться с иском в суд. Обращаюсь еще раз к текущим владельцам Х-Трейл! Кто-нибудь имел уже хоть какой-то подобный опыт и чем это у вас закончилось?

Пользуемся специальной кнопочной "спасибо"

Lirik, фильтр салона на Трейлах в 31м кузове прямоугольный. если фильтр держать перед собой как экран телевизора-гофры должны быть горизонтально. Дайвер, цена на фильтр салона может колебаться от 200руб до 1200руб. (сужу примерно по Экзисту) цена также может зависеть от того, что Вам предлогают угольный фильтр, или обычный. угольный (теоретически)-дороже. хотя мне попадались варианты и наоборот. Чудо-юдо с верт. гофрами обошлось в 250руб. через Экзист. Угольный. Тот, что Вы можете увидеть в моём 1-м посту обошелся мне в 600руб. На ощупь он лёгкий. Это было давно, выбор на тот момент был мал, и теперь такой фильтр я дороже 450руб. врядли куплю. он обычный. Тот, что Вы лицезреете в способе замены №2, стоит 650руб. Он на ощупь крепкий, фильтрующий элемент плотный. он угольный. вообще считаю, что дороже 400руб. за обычный и дороже 650руб за угольный нет смысла брать. это переплата денег.