Таблица лидеров

Пугало на соседском участке....

Мы в 28,06 вернулись из Партенита , в принципе за исключением периодически "ледяного" моря 15- градусов =) остались поездкой довольны, посетили Севастополь, Балаклаву, Симеиз, Массандру, Ливадию, Гурзуф, Ялту да и в Партените потрясающий парк на территории санатория Айвазовское. Осталась масса положительных впечатлений и фотографий. На переправу с эл. билетом уходило около полутора часов. Заправлялся практически где попало, особо не выбирал, главное что бы на заправке машин было побольше =) Машина показала себя в очередной раз с лучшей стороны и на обычной дороге и на серпантине, единственно расстроило разбитое лобовое на обратной дороге, или из под машины камень вылетел или с моста кто то скинул =( Накатал 4100 с копейками, расход по БК 9,3. ну и чуть чуть фото https://yadi.sk/d/UbtQY5iz3KhAP4

Вчера попрощался со своим Лачиком. Верой и правдой... Почти шесть лет я из него не вылазил.

Фото концевика капота сделайте.Была таже проблема.Сними клемму,поездий без концевика и убедишся.

@Canecat как вариант сам замок или проводка надломана в гофре

Если кому будет интересно с 05 июля заработает новый офис Exist по адресу: г.Реутов, ул. Академика В.Н. Челомея, д.10 (второй этаж)

Фотоотчет по теме. Замена масла в вариаторе, пробег 120650. Первая замена была в 62000. 230 единиц старения натикало с предыдущей замены. Замена через аппарат, подключение штуцерами, через шланги радиатора. В аппарат залито 6,5 - 7.0 литров NS-2, кстати нигде на банках не нашел предмет спора : минералка или синтетика. Выкачивается на заведенной машине старое масло , перестает сливаться в сборник отработки, зуммер,аппарат отключается - машина глушится. Залитое прогоняется через систему и сливается в емкость,цвет меняется с зеленоватого, на коричневатый, на фото мой палец в масле из поддона. Снимается поддон + крышка маслоохладителя,сливается еще немного масла. На магнитах суспензия из металлической пыли, иголок и стружки нет, что порадовало, грязи в поддоне мизер. Замена фильтров,все снятое на места, воронка +шланг со штуцером - масло заливается в систему. Остатки из второй канистры,доливаются до холодного уровня, машина заводиться, подцеплен Консалт III, достигли 80 град, горячий уровень и вуаля ! Планово масло в двигателе,фильтра,тормозную жидкость заменили, подняли немного свет, лампы поменяны месяца полтора назад, по стенду настроены правильно, зрительно хочется подальше, хотя лампочки D2S Филипс + 50%. Ну про чистку дроссельной заслонки и MAFA -отдельная песня, форсунки чистились в 2015 летом, заодно и их помыли. Ощущения - ожидал увидеть в поддоне картинку пострашнее, звук вариатора не изменился, торможение у меня отключено, авиа бомбу слышно, как все крайние три года. Ну и фото, если есть вопросы - спрашивайте. Да, +100500 за то, что фильтр масляный АКПП -он так называется (2824A007) при замене не нужен,хотя сам второй раз покупаю и меняю, пустая трата денег, на фото видно. Новые фильтра и прокладки, с партнамберами от Митсу -специально для сомневающихся и решившихся на замену в первый раз. http://radikal.ru/users/Igor__Marusev#albums=true&rnd=32

+ частично являются ножками "декоративного" столика под всякую фигню)))

Сегодня поставил в линзы светодиоды вечером протестирую сравню с галогеном ну и на нагрев посмотрю. https://ru.aliexpress.com/item/2Pcs-9005-HB3-9006-HB4-H11-H4-H7-Led-Auto-Car-Headlight-S1-N1-50W-8000LM/32779913086.html?spm=2114.13010608.0.0.Iyb27O кстати крышки закрылись прекрасно.

Видимо после того, как шины увидел)))) Если учесть это: То надо исчо и рассказать что придётся подгонять подкрылки дабы не тёрло.

Этой штатной резине уже не меньше 7-8 лет. Она не только лысая, она также уже и дубовая (из-за ее возраста). Берите любую подходящую по размеру. Например для 17": 215/60/17, 215/65/17, 225/60/17, 225/65/17. P.S. Обычно 225/65/17 - самый недорогой размер (из наших 17").

Значит если подкачать не возможно, и ездить в дождь осторожно тоже никак, то тогда надо купить новый комплект резины тыщ за 25-30, и можно гонять как Логан, 120 в дождь. Делов то

данный случай ЕДИНИЧНЫЙ на форуме... многие, в т.ч. и я пользуются светодиодами в габаритах уже по нескольку лет (лично я уже второе авто) и ни каких проблем именно с пластиком фар/отражателей...

Катрин, срочно в помойку ее... Займите, украдите, отберите, кредит возьмите, но надо срочно новую резину. У меня сестра докаталась на такой (заказала новую машину, приходила через неделю и не стала менять на старой машине такую резину) - результат уши и машина в утиль... Хорошо отделалась испугом... Про кражу шутка! Остальное серьезно...

Да вы ж хоть тему прочитайте, перед тем как что-то писать! Заранее пишу, перед тем как десять страниц читать будете - У НАШЕЙ (Т-31 M9R) АКПП НЕТ НИ РАДИАТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ВНЕШНЕГО. ЧТОБ ТРУБКИ К НЕМУ ШЛИ, НИ ПОДДОНА, ЧТОБ МОЖНО БЫЛО ЕГО СНЯТЬ. Охлаждается через теплообменник на корпусе АКПП к которому подходят патрубки с ОЖ.

Мы своему второй год подряд одеваем Форесто и с мая по октябрь ни одного клеща.Весь этот период собакин на даче.

Теплообменник на коробке, охлаждающая жидкость идёт через коробку, а не масло через радиатор.

На основании личного опыта , скажу так.Встречи с ночевкой превращаются в адское бухалово. Если не бухаешь,можно рассмотреть вариант поездки на один день.Это суббота и не раньше 10 утра. Мангалов и столов всегда много.Жратвы и воды берем для общака.Уголь тоже надо.Если планируется ночевка,то я тупо скатываю двуспальный комплект с кровати вместе с подушками, и раскатываю в машине.Если ночью холодно,оставляю работать двигатель на всю ночь,за то утром тепло и не сыро.Вдвоем вполне комфортно ночевать.Мелких детей лучше оставить дома.Для детей надо сменную одежду ,хотя бы носки, штаны.Сушить негде.С палаткой много возни.Пива брать ящик.

Жаль резина туда не помещается)))

Надписи на самой резине почитайте. Там еще написано, что и давление в ней должно быть 3 кгс/см2

Вы меня простите, не хочу Вас обидеть, но подобные Ваши высказывания напоминают какой-то комплекс... Ну действительно, разве это так принципиально, новая модель или нет, рестайл или нет? Ну ладно еще, если бы мы здесь обсуждали Бентли, Феррари или еще какой пафосный автомобиль... А то ведь речь-то идет о самом обычном, рядовом автомобиле... Ну что это на самом деле, "безумная мысль" покупать текущую модель, "утыкать носы в приборки своих устаревших вёдер", " были перцы, которые в 14-м году, когда уже пошли Т32, но стоили конски, покупали Т31"... В Ваших краях что, еще не закончились 90-е? И все на самом деле меряются тачками, разглядывают друг друга на светофорах и эталоном крутизны считают "джип"? :). А если к примеру у меня ведро устаревшее, но из него я выхожу красиво, в родном Адидасе, с "голдой" на шее, "гайкой" на пальце и с крутой барсеткой, вертя между пальцев одновременно мобилу и ключи от автомобиля, это считается? Я смогу дотянуться до "чотких жиганчиков"? Особенно уж простите, повеселила фраза "допрыгнул тогда до Т32" :))). Вот уж действительно достижение, жизнь прожита не зря :). Или Вы искренне считаете Т23-33-38-30500 предметом для гордости??? Вот лично я купил Т32 только потому, что во-первых он мне понравился, и во-вторых я могу себе его позволить. А целью покупки было ездить и получать удовольствие (ну по крайней мере на свои деньги). Но уж точно не для фетиша, пафоса и повода для гороости...

сижу на террасе на даче, пережидаю непогоду. нас всё-таки накрыло: ветер, гроза, ливень стеной. дверь на улицу открыта- невероятно свежий воздух в такие моменты. и тут заходит она, видимо, решила переждать под кровом дождь и составить мне компанию) теперь сидим пьём чай вместе:)

Старенький Жигуль въезжает в крутой БМВ. Из Бэхи выходят четверо здоровенных братков, из Жигуля - тощий мужичок. Бригадир ему: - Ну все мужик, приехал, шас мы тебя месить будем... - Братцы, так это же не по-понятиям. Вас четверо, а я один. - Точно... Толян, за мужика будешь! - Опять нечестно получается. Нас двое, а вас трое... - Тогда Костян еще за вас. - Опять фигня - нас трое, а вас двое. - Слушай, мужик, ну-ка вали отсюда! Мы сами сейчас по-пацански пара на пару разберемся...

https://gif2.mycdn.me/image?id=856630667830&t=45&plc=WEB&tkn=*1NToBGpoPzlGh_2NoBochwhK1mw

Гимн рыбакам Костер сиротливый, коряги узор, Озябшей осоки с дождем разговор. Ни всплеска, ни кряка на ряби реки, Лишь, мхом обрастая, сидят рыбаки. О братство неистовых в страсти людей, Способных легко превратить пескарей В лохнесских чудовищ, в ладонь чешуя, - Вам посвящается песня моя! Лишь тот, кто не мыслит себя без кровати, Клевещет на братство, что килька в томате, Что водка без меры – стандартный улов… Ерша вам в постель – остальное без слов! Река продирается сквозь поплавки, Припаяны к тем поплавкам рыбаки. То дождь их омоет, то ветер обдует, Их жены ругают, инспектор штрафует, Но все выходные, и ночью, и днем Сияют глаза их священным огнем!

Водоём промерзающий до дна, лучше засолить и съесть чем просто сдохла бы... Неделю назад на закидные...

Читать внимательней надо , это мой ответ на пост выше, и бред это у Вас Уважаемый, обе машины паркетники, и уж ниссан точно не вездеход , для меня он такой же вездеход как и девятка я на ней проеду там же где и Вы на ниссане(и при чем трястись я за нее не буду как за ниссан), другое дело тронутся - ускорится с места особенно зимой тут да !!! Вообще заметил когда заходишь на сравнение то получается люди сотворили себе ну прям идола!!! и других вариантов нет! Все остальное гуано, а удачливость сюда давно замешана на этом и стоит и держится ниссан Х трейл, про то что т-31 холодильник , могу ответить т-32 мыльница однотипная и безликая, вот у меня сейчас вторая это киа сорик и чего все устраивает все без проблем ни на ниссане ничего не ломается ни на киа сорике, в чем-то лучше ниссан, а в чем то сорик и обе пашут как работяги в связи со стройкой, еще раз хочу сказать что идола делать не надо , про любителя понтов еще раз скажу у кого на что хватило, а где нибудь в глуши про ниссан скажут вот понторез поехал, и третья у меня машина будет Прадик (уже его жду), ниссан -сыну