Таблица лидеров

Поляна достаточно просторная и места много Проезд к месту сбора

Друзья! В этом году с 28 по 30 июля наш Клуб любителей NISSAN X-TRAIL отмечает свой юбилей! На протяжении вот уже десяти лет мы объединяем преданных поклонников этой модели, созданной для всех, кто ценит удобство передвижения не только в городе, но и на природе. Нас уже более сорока тысяч! Партнеры мероприятия Клубный сервис Наш вкусный партнер Музыкальное сопровождение http://kuzovservice.ru/ http://moi-konservy.ru/ https://vk.com/jamfest17 https://www.autostudio.ru/ Место проведения тут ! телефон для связи если вы заблудились ! +7926-780-88-16 Денис . группа WhatsApp

Другой дороги нет и не будет, кто захочет попасть на ДР должен проехать

@ruMax Макс там точно раки есть!

Отличное место, мне очень нравится, хочу прямо сейчас туда. Главное - чтоб солнце наконец-то включили, а то спать в палатке в пуховике не хочется, да и ледоруб много места в багажнике занимает. Хотя наша дружная клубная тусовка согреет любого и растопит лёд даже в Арктике.

@ruMax на хотя мне кажется там где 300 , он из фарша для сосисок

Планирую, как и в последние 23 года, в Карелию с друзьями (семьями) на 2 недели в Питкярантский р-н. Сложившийся коллектив, знакомые места, грибы-ягоды-рыбалка, культурная программа и отрыв от цивилизации (в т.ч. от телефона - не берет в глуши). Стартуем 23 августа. 10 (примерно) сентября - в Беларусь на месяцок, на свою дальнюю дачу (домик в деревне): грибы-рыбалка-сельхозработы. Сейчас нахожусь в Амстердаме, у дочки с внучкой, 17 июня повезу их в Италию (недельные каникулы в школе), потом отсюда уже буду возвращаться домой числа 27-29 июня.

Программа будет. Будет и взрослая и детская программы. Будет дискотека (не поздно, часиков до 22:00) Пока детальное расписание не выкладываем. Скажем так, взрослая часть начнется часиков с 12:00.

Да да. Это именно Нерская. Брод рядом с одной из самых больших полян. Желающие могут попробовать конечно

Уверен, что тут дело совершенно не в наглухо закрытом ВСМ, а всего лишь в опыте человека занимающегося активацией и/или программном обеспечении оборудования. Поясню, как я уже говорил, официальный дилер потратил на активацию моих датчиков более 3-х часов. Вердикт был - это невозможно, блок ВСМ заблокирован и никакие команды по перепрошивке не принимает! Говорит видимо до 2015 года было возможно, теперь заблокировали или в консалте или в ВСМ... Я соврал, просто на понт, говорю видел сам активированный X-Trail 2016 года, диагност не растерялся, говорит значит заблокированы ВСМы именно 2015 года . Вот так и рождаются эти легенды... Далее, уважаемый Александр дает ссылку Именно к этому человеку, модератору этого форума Антону я дважды ездил на активацию. Действительно, он неоднократно активировал этим прибором и способом несколько Кашкаев и одного Икса (возможно уже и больше). Однако дважды, потратив несколько часов мы бились с моим авто, меняя варианты, способы и прошивки прибора, и так ничего и не добились. Предположений у Антона было два. Во-первых, опять же мой ВСМ заблокированный, во-вторых, возможно он (ВСМ) изначально бракованный и глючный, а потому команд не принимает... И наконец как я уже рассказывал итог: Поехал к Юрию в NNServise, 5 минут делов и я счастливый обладатель полностью активированной и рабочей TPMS, со всеми возможными настройками и даже красный автомобильчик на приборке у меня по прежнему моргает. Работает или нет правда не скажу, проверить сложно т.к. у меня нештатная сигналка работает в слейве... Моих выводов опять же два: Во-первых, как я уже сказал, дело в опыте и/или программном обеспечении приборов. Во-вторых, полагаю что действительно, в прошивках ВСМ, в зависимости от комплектации (но вряд ли от года), имеются различия... Однако все это не мешает в итоге активировать штатную TPMS.

Удочки берем, из автобуса не выходим! Место красивое! Еду

Серёга, ты ещё упустил из виду для сравнения пару моментов. - стоимость проживания - в таунхаусах, как правило, коммуналка существенно дороже + дополнительные платежи по инфраструктуре посёлка, распиленные на всех проживающих; - определенные сложности с обеспечением медицины - скорость подъезда скорой помощи, доставка себя до поликлиники - соседей сверху, снизу и стенка-в-стенку (если дом отдельный) нет, но есть соседи рядом и, поверь, иногда эти соседи тоже могут неслабо попить крови ))), поскольку срабатывает такой момент, что каждый, кто проживает в посёлке, чувствует себя немножко более главным по отношению к остальным ))) - содержание своего дома вообще (не считая коммуналки) гораздо дороже, чем квартиры - тут, правда, не очень знаю как в таунхаусах идет разделение на своё и общее имущество в части инженерных сетей, т.е. где проходит граница балансовой принадлежности.

Понадобилось мне заменить трубку высокого давления для кондиционера. Т.к. новую покупать очень небюджетно, то нашел очень неплохой, на первый взгляд, интернет-магазин, который занимается продажей б.у. запчастей для Ниссанов (в частности для X-Trail, Qashqai, Teana) - Макс-Моторс. Сайт сделан очень неплохо, ассортимент богатый, цены низкие. Сделал заказ через сайт. Они взаимодействуют с торговой площадкой tiu.ru, соотв-но заказы и общение с представителями продавца происходит через их ресурсы. Заказ я забрал 01 апреля этого года (2017). При заказе у меня уточнили для какого именно движка нужна трубка, т.к. они различаются для 2.0 и 2.5. Мне нужна была для 2.0, несколько раз по телефону это уточнили, пообещали что будет то что нужно. Когда уже ехал забирать заказ, менеджер по телефону мне сказал что не сможет меня дождаться, поэтому трубку оставит на охране. Я хотел выбрать сам из того что у них есть (сказали что больше 10 штук в наличии), чтобы была в хорошем состоянии, но менеджер уверил что выбрал хорошую. Приехал, подхожу к охране (это гаражи, и на въезде будка). Охранник выносит трубку, говорит - 1000 р. Я точно помню что мы говорили о 1500, и вот тут велик был соблазн "сэкономить", но мне репутация дороже, поэтому еще раз созвонился с менеджером, уточнил цену, отдал 1500 р. Никаких документов ессно при "продаже" мне охранник не дал, никто ничего про гарантийные сроки не сказал. Возможность заехать на сервис и поменять трубку появилась только 30 апреля. При мне сняли мою трубку, прикладываем купленную - от места крепления под лобовым до крана заправки все совпадает, а вот дальше она идет "своим путем". И вроде как можно было бы заморочиться и позагибать ее, но самое плохое что в месте крепления ее к радиатору у нее крепежная петля повернута в другую сторону. Т.е. вариантов нормально ее привинтить к радиатору нет. И вот с этого момент начался квест под названием общение с представителем магазина на предмет замены не подошедшего товара. Так же, если кому не лень, можете ознакомиться с отзывами о компании на том же торговом портале. Там не много, и резюмируя можно сделать вывод что руководство (я так понял что постоянно проживает в Польше) хорошо относится исключительно к тем покупателям, которые оставляют положительные отзывы. Стоит покупателю выразить хоть маленькое недовольство, у отвечающего от имени компании включается режим "сам дурак", причем в весьма агрессивной форме. Да, не всегда покупатели адекватно предъявляют претензии, но это не повод продавцу опускаться на такой уровень - если он дорожит репутацией и клиентами. Но я думаю по приложенным мной файлам вам станет понятно, как именно позиционирует себя руководство по отношению к клиентам. Переписку, а также несколько телефонных разговоров с ними (с момента моей поездки за заказом) я прилагаю для общего ознакомления. В связи со всем изложенным у меня несколько вопросов: 1. как определить чью трубку мне дали? Просто чтобы ее можно было продать за ту же цену, но указать ее правильное назначение 2. Имеет ли смысл из имеющихся у меня двух трубок собрать одну? У меня проблемное место в моей - в штуцере крепления к радиатору. Под резиновой прокладкой имеется подозрительный белый налет, который скорее всего является ржавчиной (именно в этом месте уже два раза выходил хладагент - сейчас поменяли резинку и мазнули герметиком). Соотв-но можно ли от "новой" трубки отрезать кусок до первого сгиба (чтобы ровная трубка была и крепеж можно было крутить как угодно), от старой тоже, и соединить их резиновой трубкой на хомутах? Вызов@89060536(8906053-66-48)_20170502183317.mp3 Вызов@89060536(8906053-66-48)_20170401160905.mp3 Вызов@89060536(8906053-66-48)_20170401152923.mp3 Вызов@89060536(8906053-66-48)_20170401152539.mp3

А можно такой же только из мяса??))))

А Вы лично сталкивались? Если да, то соглашались сразу, на первое же предложение страховой? Конечно они считают в минус, это же их хлеб! Ну правда, как будто не российские граждане ей-богу... Ну бодаться надо за свои права в нашей стране, ну а как Вы хотели? Делать страшное лицо, выпучивать глаза, угрожать судами, если не помогает, угрожать продать страховое дело автоюристам профессионалам, утверждать, что с этими юристами пройдете независимую экспертизу, которая ОДНОЗНАЧНО найдет скрытые повреждения на приличную сумму, ну и т.д. и т.п... Опять же, я говорил о том, что на выплаченные средства, купить не новую дверь, а дверь с разборки, которая учитывая возраст наших авто и так будет как новая. Я же привел свой личный, конкретный пример. Получил по ОСАГО 90 тыс. с копейками, потратил 42 тысячи. Авто как новенький, никаких килограммов шпаклевки и т.д. Дверь в итоге получилась даже новее (более позднего выпуска) чем весь остальной автомобиль :), все довольны... А впрочем, не имею ни малейшего желания кого-то в чем-то убеждать, о чем-то спорить. У всех своя голова на плечах. Человек спросил, я предложил, просто как вариант для размышления. Не нравится, ну так за ради бога :)... Всем добра, позитива и лучше вообще не попадать в подобные приключения!

так это же здорово! у меня родители уехали на дачу, правда там все условия для проживания, так их обратно в Мск на тракторе не затащить

По заправкам самая "чистая" ОККО, потом - Атан. В этом году экологи лютуют. Смотрят как близко от воды встали. Если место не оборудованное, штраф 3000 впаяют на раз. Будьте внимательны и осторожны.

Согласен с Антоном. Но зато есть ряд преимуществ: - Стоимость проживания в своем доме значительно ниже чем в муравейнике с аналогичными квадратными метрами - Согласование на ремонт и перепланировку не требуется - Бесплатная внутренняя и внешняя парковка возле дома - Дача не нужна (значительная финансовая экономия) - Если один раз хорошо сделать крышу и остальные коммуникации то каждый год эти статьи расходов на ваши плечи не лягут - Если вам в лом косить траву можно заложить весь участок тротуарной плиткой Это самые первые пункты которые пришли в голову, но если постараться можно и дальше продолжать список

Эту дорогу перекрыть

да легко! Машину дашь?

да только на MR20, фланцы и длина у него другие

Можно даже пешком!

Согласен с высказавшимися камрадами. Самый простой способ это КАСКО. Однако, все зависит от степени жадности. Например, вариант, получить деньги по ОСАГО, потом купить и вклеить стекло и заделать в недорогом сервисе повреждение, благо судя по фото, оно не такое уж и большое. Разницу в деньгах (а она как мне кажется будет существенной), пустить на прочие нужды. Конечно это не призыв к действию, а всего лишь вариант. Ну или опять же, целую и почти новую дверь (благо авто выпускаются недавно), можно поискать на разборках за вполне адекватные деньги. Покрасить (в любом случае красить придется) и заменить. Разницу в выплате по страховке и реальных расходах, пустить на оплату КАСКО на следующий год... Я так делал на прошлой моей Ауди. Помяли мне заднюю правую дверь, + по мелочи, по ОСАГО получил 90 тыс. (разумеется, пришлось побадаться), реальный ремонт с заменой двери с разборки - 42 тыс. Разница честно заработанная, моя...

Ура! А без машины можно?)))) На мототранспорте мы туда проедем?

@sss70 , привет! Вот и я споймался

Кирилл, @Лекарь , привет и здесь

объемы моторов вспомните

У меня есть два приятеля, первый принципиально не заправляется на Газпроме, второй на лукойле... Думаю понятно почему Это паранойя, имхо

Просто поверь, так будет лучше, чем подвергать очередному стрессу, учитывая, что

Очень авторитетное заявление !

Карта номер B1180, зарегистрировал, просьба добавить в профиль.

День добрый всем. Меня звать Владимир. Еще пока новенький. Х трайлом т31 владею порядка 1,5 года. Доволен. Комфортное вместительное. Проживаю в Крыму. Профессионально занимаюсь физической реабилитацией людей. Буду благодарен за теплый прием.

карта номер В1179

похоже это Снайперы )))) у них ети.

вот нашел интересную статейку про ТО и гарантию - очень познавательно, думаю, всем будет интересно https://www.drive2.ru/l/4062246863888236664/

вам сказать куда своё ИМХО присунуть или самостоятельно догадаетесь))) забудте про суд и не вспоминайте никогда))) без соблюдения ряда условий предоставления видеоматериалов в суде ваш регик независмо от цены всего лишь игрушка))) и таки да читаемость номеров чужлго ТС ниразу не первое из них, да и не второе в сущности. Регик нужен для того отпугивать гаишников при разговоре, ставить на место бросающихся на капот бомжей и подставщиков, знать кто пнул коляской ваше авто на парковке у магаза, ну на край продемонстрировать его оппоненту в ДТП предупредив об ответственности за дачу ложных показаний - на всякий случай, чтоб избежать ненужных фантазий у последнего в отношении обстоятельств ДТП. Собсна всё... По остальному я без иллюзий, по судам хаживаел есичо, самое лучшее ДТП это то, в котором ты не участвуешь...

Лучше таким, чем "золотой" молодежи и всяким рейсерам...

износ идет даже просто при езде на авто) нет износа оставив машину в гараже. А так наверное всего должно быть в меру. если нужно переключится и ускорится то переключайтесь и ускоряйтесь. я использую педаль газа для ускорения не трогая селектор переключения передач. прошлый вариатор 200к пробежала без проблем(авто продано)(масло и фильтр обновлял раз в 30к)

Решили немного проехать вдоль реки, найти место для обеда. Доехали до старой водяной мельницы и усадьбы Талдыкина Спустились к плотине, в надежде, что на том берегу в лесочке найдём полянку для пикника. Полянки там были, но когда мы проезжали по мосту, стоящие на нём рабочие сказали, что сейчас платину будут закрывать и посередине моста поставят кран, объехать который будет невозможно. Поэтому мы либо остаемся в лесу до тех пор, пока не уедет кран, или же ищем место на том берегу, с которого приехали. Решили кран не ждать, а поискать полянку до плотины. Полянка нашлась в 50 метрах от плотины. Очень быстро разложив походный стол-самобранку, прекрасно отобедали тем самым вчерашним бесконечным шашлыком, который так и не закончился, а благополучно был роздан в качестве сухпойка по машинам. Только мы закончили трапезу, как ливанул дождик. Быстро закидав всё в машины стали прощаться с клубнями, которые торопились домой. Нас покинули экипаж Михаила (Lucifer) и Ирины (IRON G’irl), она же забрала с собой Леночку с Марусей из Тулы (должны были передать их мужу Константину (K071tya) на трассе). А мы, Снайперы и экипаж Андрея (Eclipse)+Евгении (Princezz) совершенно ни куда не торопились и поэтому несмотря на дождик решили прокатиться дальше вдоль реки и посмотреть, что там дальше есть интересного. И всё же без приключений не обошлось. Мы ехали последними. Перед нами вклинился мотоциклист. Дождь был не очень сильный, но дорогу всё же подмочил, а грунт на колее – глинистый. И вот на вполне ровном месте мотик поскальзывается и падает на левый бок, придавив собой седоков. Мотоциклисты очень быстро из под него вылезли (мы только подъехать успели), а вот поднять гружённого коня не могут (скользко и пассажиром на мотике девушка, явно здесь не помощница). Гришка выскочил из машины, подбежал к ним, узнать все ли целы и помог им поставить мотоцикл на дорогу. Вроде всё обошлось, ни кто не пострадал. Ребята уехали нормально. А мы догнали своих. Красоты продолжались. С этого места хорошо просматривалась плотина и старая усадьба с мельницей. Обозрев берег свысока, мы, не сговариваясь, сказали, что вот оно место для клубных выездов! Спустились ниже к реке и вдоль неё выехали в деревню (по-моему «Ключ жизни»), а оттуда на трассу. На трассе мы догнали уходящий дождик. Меловая пыль и на трассе преследовали нас, превратившись на мокром асфальте в белую пену стирального порошка. Останавились на АЗС взять кофе и представьте наше изумление (и не наше тоже), когда мы видим нашу Ирину с Леной и Марусей, уехавшие со скал раньше нас. По дороге домой опять в районе Новомосковска попали под дождь. Я боялась, что будет опять ливневый катаклизм, как 2 года назад в июне когда мы возвращались из Крыма, потому что тучки были почти такими же невесёлыми и главное на том же самом месте. Но нет, нас лишь слегка зацепило и совсем немного помочило. Доехав до дома, поняли, что со снегом это была не первоапрельская шутка, а всё гораздо серьёзней. На машинах и газонах сугробы, а мы в лёгких спортивных костюмчиках и футболках, из Воронежских +24, да в Московские +3…., а машину выгружать надо. Короче мы как немцы под Москвой, завернувшись в пледы, которые благодаря нашим вечерним беседочным посиделкам валялись в машине, а не были упакованы в чемодан, в скоростном режиме перенесли всё в подъезд с единственным желанием быстрее бы в квартиру под горячий душ и тёплое одеялко. Но не тут то было…Переступив порог квартиры, я вспомнила наше возвращение со Снежных стартов 2017, когда мы уезжали из Москвы на градуснике было -3, а вернулись в – 27…. и везде были открыты окна… Де жа вю… Окна открыты… в квартире ледник… Грелись в ванной, там же все хотели и лечь спать. Итоги: Я думаю, что мы ещё долго на следующих клубных встречах будем вспоминать теперь и эту поездку. И я безумно рада, что мы всё же смогли в ней поучаствовать. Огромная благодарность всем участвовавшим в походе: - Иринке (IRON G’irl) - за идею, за то что как всегда всех собрала и организовала, за вкуснючую картошечку на мангале и отдельно за сало; - Андрею Андреевичу (Андрей Андреич) и его жене Ольге – за проработку маршрута, за внедорожные и зоологические приключения (я надолго запомню сурков, а мои мужики – горки), ну и конечно за вкуснейшее сало и колбасу; - Андрею (100pizzod) – как незримому, немногословному, но с неизменной улыбкой на лице телохранителю всей колонны и главному помощнику Андрей Андреича в наших внедорожных приключениях; - Андрею (onmay) и его экипажу жене Анне с сыном Степаном (самым младшим икстремалом в нашей экспедиции) – за то, что откликнулись и присоединились к нашему вояжу, за своевременные подсказки и навигацию в Воронежских джунглях; - Андрею (Eclipse) – за уверенную езду в полевых условиях, за Вами было не страшно ехать новичкам и отдельное спасибо за шоу с ящерицей в Дивногорье. - Максиму (Алибабе) – за прекрасную работу барменом два вечера подряд, у Вас лёгкая рука; - Павлу (Снайпер) – за отличную работу во главе колонны на дорогах и за долготерпение у себя на хвосте наш серебристый луноход с мужчиной в кепочке за рулём; - Наталье (жене Снайпера) – за отличный фоторепортаж, за наивкуснейший Абхазский горячий салат и Баккарди на трассе; - Михаилу (Lucifer) с Ириной – спасибо за Ваш позитив, за то, что были благодарными слушателями и стойко выдержали натиск клубней с историями, которые уже все слышали; - Ленусе (жене K071tya) – отдельная благодарность за Адыгейский сыр и хрустилу (персонально от Антошки); - Евгении (Princezz), Елене (жене Алибабы), Ленусе (жене K071tya), Ирине (штурману Lucifer), Иринке (IRON G’irl), Наталье (жене Снайпера) – за прекрасную компанию и весёлые посиделки в беседке; - всем мужчинам, работавшим в мангальной зоне у беседки - огромная благодарность, что смогли всё запечь, зажарить, обжарить и разогреть; - мужу Григорию – за то, что несмотря на тяжёлый график работы, пошёл на встречу нашим капризам и вывез нас на встречу с клубом; - всем детям: Марусе, Антону, Семёну, Степану, Юре, Владимиру Андреевичу и Даниилу Андреевичу отдельная благодарность за прекрасное поведение и за то, что дали взрослым пообщаться! - кстати, не знаю, чей был капустный салат с яблочком – но за него отдельная благодарность, он был очень вкусным! PS: Простите, за мой сумбурный рассказ – эмоций больше чем слов. Если где чего перепутала, простите не со зла (шепните, я поправлю).

Вот, спросил у товарища, какой его опыт езды в AZ. [13.12, 10:52] Андреич: Слушай, у меня вопрос. А как вы тогда в AZ съездили? Как проходило общение с местными представителями власти? [13.12, 10:54] Андреич: А то тут на одном форуме, я отговариваю людей туда ехать, т. к. Мой опыт общения был 100% негативный [13.12, 12:11] Денвут: С органами власти - сложно... Въезжаем на машине только при условии - говорить что едешь транзитом. Иначе хотят много денег в виде возвращаемое залога [13.12, 12:12] Денвут: С ментами - стоять до последнего что ничего не нарушал. При этом естественно ничего не нарушать [13.12, 12:15] Денвут: Будут угрожать, вымогать. Но стоять на своём! Я не нарушал, денег нет. Даже на карточке нет. [13.12, 12:16] Денвут: С местными все с точностью до наоборот. Адекватные, готовые помочь, объяснить, показать, рассказать. [13.12, 12:16] Денвут: Если бы не таможня и не менты, то все супер [13.12, 12:17] Денвут: Оооочень много денег вкладывают в археологию, историю и музеи13.12, 10:52]

Весной 2016, в мае был на Байкале, Ольхоне, Бурятии и Саянах. Добавлю пару фото. Приятно зимними вечерами с бокалом коньяка повспоминать о туристическом сезоне ) На этой фотке предгорья Восточных Саян, красота там весной... Снег еще не стаял с вершин, но внизу уже все цветет. Фото не передает и малую часть, увиденного. Ниже фотки с Ольхона Листвянка, берег А это в Бурятию дорога, заехали по пути в Аршан на горячие источники. Паром на Ольхон Уха варится ) Утренний моцион )

Обращаю Ваше внимание на данный факт. Вчера посмотрел состояние свечей. У меня на моторе 2.5 стоят DENSO FXE20HE11. Состояние хорошее. Решил проверить зазор - но вот зазор на свечах был разный. Издание МОНОЛИТ утверждает,что зазор на свечах 0.7 мм,официальный сайт DENSO - 1.1мм. Взял новые свечи из коробки - проверил зазор на них - разбег от 0.8мм, до 1мм. Вот такие вот соответствия. В итоге выставил зазор на старых свечах 1.1 мм и вкрутил их обратно. P.S. к сведению - две свечки с завода были закручены "от руки".

А мне вот интересно, почему все ссылаются на свои домыслы и догадки, без подкрепления реальными фактами? Лучше бы написали: "да применял такую-то добавку, именно на иксе, действительно помогла (или не помогла, или еще больше испортила)". Что бы было реальное подкрепление применения на нашем авто и полученный результат! Вот таким словам можно было бы реально поверить и решить применять или нет! А то эти вечные споры ЗА и ПРОТИВ, без реального факта применения на конкретном авто - считаю пустой болтавней! Ну а мнение о том, что все эти положительные эффекты от применения действительно могут проявиться - имеет право на жизнь! Ведь мы живем с Вами в 21 веке, люди уже давно в летают в космос! А попробуйте сказать кому-нибудь лет 20 назад, что почти у всех будут мобильные телефоны, совмещающие в себе целый персональный компьютер с фотоаппаратом и магнитофоном - подняли бы Вас на смех!!!

Все время пытаюсь задать один и тот же вопрос поклонникам "чудо-присадок". Как вы считаете - почему то, до чего додумалась какая-то никому не известная фирмочка, никак не воплощают в жизнь такие гиганты как БиПи, Шелл, Кастрол или тот же Лукойл? Да если бы все было именно так как в рекламе, так Лукойл бы давным-давно выпустил "Ультра-супер-пупер-масло" и все Шеллы пошли бы на свалку собирать огрызки. ПОЧЕМУ так не происходит? Обычно в ответ начинают что-то бормотать про всемирный заговор капиталистов против повышения качества автомобилей и т.д. Интересно - самим не смешно? По сути вопроса - лью периодичестки только очиститель инжекторов. Остальное - присадки, промывки и т.д. - зло. PS: Естественно знаю про нишевые продукты типа "сгущенки" от Ксенума и масла "с медью" от Куппера. Но они тоже - исключительно нишевые для фанатов и энтузиастов.

Отвечу за Алексея.Надеюсь не обидится. Шумка получше,чем в Хитриле.

Дык все логично: япономарка делает рей (японский поклон), а француженка приседая делает реверанс, че там спорить. Лучше скажите как там шумка у колеуса и и так ли она по реношному хороша . Этот параметр наверно поважнее будет кивков-пинков.

Так и нет связи. Ставить передний диск большего размера правильное решение, так как при торможении на передние колеса всегда больше усилие. Плюсы 1. Больший диск может обеспечить больший тормозной момент (если шины и покрытие позволяют), при этом будет и клевок больше (а не приседание). 2. Он позже нагреется и до меньшей Т, больше площадь охлаждения (важно в горах). 3. При большем диаметре диск стирается равномернее с задним (при одинаковом быстрее заднего). Минусы 1. Выше неподрессоренная масса колеса http://ru.wikipedia.org/wiki/Неподрессоренная_масса 2. Нельзя поставить диски меньшего диаметра.

В техпаспорте VIN должен быть обязательно. Если у Вас паворульное авто, то там будет не VIN а FRAME (меньше 17 знаков). Производитель в VIN указывается первыми тремя знаками. можете пробить свой VIN вот здесь: ссылка FRAME здесь: ссылка ЗЫ о, уже запостили про вин...

С прибытием! Не хочу огорчать, но вариаторов в принципе нормальных нет. Ничего отвратительнее придумать нельзя было.