Таблица лидеров

Ну и как всегда в середине банкета интеллектуально-развлекательная часть программы. Сначала присутствующим предлагалось угадать авторов загадок-SMSок. Некоторые удавалось отгадать только после подсказок ведущих. Потом, по многочисленным просьбам Александр исполнил очень прилично-неприличную песню, чем порадовал молодёжь. Далее был конкурс чтецов - отрывок из поэмы Некрасова «Мороз красный нос» «Однажды в студёную зимнюю пору…» нужно было прочитать, например, голосом Анны Ахматовой или как судья при вынесении приговора или как признание в любви… После «признания в любви» Ирины сумасшествие Шляпника достигло своего апогея (ещё предлагали Грише на шею кетчупа налить, спасло то, что на нём был белый свитер – не стали пачкать). А вот и подошла очередь аукциона «Кот в мешке», ведущие в сборе. В этот раз благотворительный фонд с аукциона собирался для жены основателя «Снежных стартов» Максима (Саблезубого колобка), который скоропостижно скончался на кануне Нового года, поэтому особо мелочиться не стали и ставки быстро уходили за пределы 113 рублей, которые на каждом лоте предлагал Александр. Вот одни из счастливых покупателей аукционных лотов: - пачка «Доширака» всего за 300 руб. досталась семье из Тулы Борису и Ирине - сердце Красной Королевы досталось семье Марка и Татьяны. - и конечно самые активные участники аукциона - Вологодские ребята Николай с Ириной стали обладателями самой большой коллекции: резиновые уточки для ванной, усы и борода Деда мороза, брелок «слоник» из Таиланда, маска Чеширского кота и шляпа Шляпника. До поздней ночи Старты оставались Снежными. Так как вечер был накануне Рождества, дети из соседнего посёлка заходили на колядки. https://yadi.sk/i/ObkD10JW396prY И опять фейерверки и бенгальские огни. Очень красивый салют. Часть видео здесь: https://yadi.sk/i/DZiO2JZl38rps6 Детям выдали хлопушки, но Антоха так и не смог её активировать, помогал папа. Когда все уже забыли о том, зачем мы тут все собрались, ведущие решили напомнить и огласили результаты Снежных стартов, одаривая всех победителей и участников памятными грамотами и наклейками на авто. А шашлык жарили до поздней ночи (последнюю решётку сняли часов в 12 ночи), на столе был просто завал мяса всех сортов. Мой «пожарник» как обычно тусовался с мужиками у мангала – жарил и ел хлеб на шампурах (больше же есть было не чего). Разошлись, как и вчера, глубоко за полночь, а кто-то продолжил клубные посиделки уже в номерах. Этой ночью мы и нашли минусы «Приокского дворика» - нулевая звукоизоляция номеров (хотя мы ещё ни разу не видели гостиницы с хорошей звукоизоляцией). До 3.30 ночи мы были невольными участниками общения клубней в соседнем номере, хотя нас это не сильно огорчило, т.к. вроде отдыхая и находясь в своей тёплой постельке, мы продолжали находиться в клубной атмосфере.

Добрый вечер. Хочу сказать огромное спасибо за радушие и приятное знакомство!!! Думаю еще встретимся ) Тот самый парень на ПАТРЕ из ЛЕГЕНДЫ )))

не знаю мне муран показался шикарным. ну и он ощутимо больше. по поводу надежность - оспода - 99% здесь - не поломки а придирки, которые можно найти у ЛЮБОЙ машины. вообще. поломки - это когда простите к 50 тыщам цепи перескакивают, массово летят карданы, разваливаются сайленты, перестают работать замки, когда одни только советы народных умельцев "как из картриджа лазерного принтера выломтаь шестернку чтобы ей починить замок двери а не покупать роднйо за 10 тыщ" занимают несколько тем, не говоря уж про всякие ступицы и насосы гур. Пока вся статистика по поломкам на всем форуме- вытекшая стойка, стабилизаторы, несколько замен по гарантии приборки и климата. и это для одного из самых массовых кроссоверов на местном рынке - очень и очень хорошие рзеультаты

На обед был рассольник (тут все были единодушны) очень вкусный (ребёнок съел с удовольствием), гречка с котлетой, салат из ветчины, сыра и капусты и клюквенный морс. Как и в прошлый раз всё очень съедобно и большими порциями Дружное выполнение поставленной задачи на Снежных стартах нужно было срочно обмыть. Туляки честно заказали коктейли у бармена, а москвичи как всегда разливали из-под полы. Пили, конечно, кофе, ну а к кофе полагается… коньячок, который был принесён с собой и разлит втихаря от бармена и официантки. Но наше подсознание работает быстрее мозга и поэтому господа «кофеманы» сами себя и спалили дружным звоном чашек. После обеда нас покинул экипаж друзей ХОМЯКов (Сергей с Юлией и Анютой), рабочий график не позволил продлить общение с клубом. Разомлев от горячего обеда после активных мероприятий на морозе народ расползся по тёплым норкам номерам на послеобеденную сиесту. А у Мартовского зайца была арендована самая большая тёплая нора – баня, куда он и зазывал всех желающих! Ему компанию составила его жена Ирина, Евгений (Net_Bucho) с женой Алисой, Константин (Тульский Пряник K071tya) и мой муж Григорий. Баня была отличная со всеми полагающимися ритуалами. И ныряние в сугробы было всамделишное. Часам к 19.00 пошли накрывать столы в летнем кафе для торжественного ужина. Еды ещё со вчерашнего дня оставалось немеряно, а ещё ведь все посчитали своим долгом привезти по 3 кг. (минимум) шашлыка всех видов мяса и маринада, шампиньоны для гриля, сыра, колбасы, а также домашние соленья-варенья и ещё много всякой вкуснятины. Так что сколько уже не договаривались, что «того товарища» мы с собой не берём, всё равно наш дружный клуб везёт на него еду. Поэтому столы опять ломились от разносолов. В разгар пиршества нас почтил своим присутствием сам Чеширский кот (RuMax). Чудесный маленький ребёнок (дочка туляков Дианы и Александра), по-моему, совершенно не боялась сказочных персонажей и с удовольствием с ними общалась (не удосужилась спросить, как зовут прелестное дитя, но совершенно не удивлюсь если Алиса).

Ну, вот наконец-то, всё готово к нашему приключению в Стране чудес на территории Кроличьей норы. Распределение команд посредством жеребьёвки народ повеселило - тянули бумажки из пакета: две полоски – ты попал… в красную команду, одна полоска – повезло… попасть в синюю команду. Мне повезло. В каждой команде было по 12 человек, но не все дошли до последнего этапа. Ну и конечно же группа поддержки. Построение на линии «Финиша наоборот». Красная команда: Синяя команда: Выбор капитанов: главный Красный – Григорий (мой муж), главного Синего дети, единодушно назвали Дениса (ХОМЯК). Ответственная за всё это безумие была гусеница Абсолем в лице Ирины (IRON G’irl). И вот первое задание – придумать название и девиз своей команды (обе команды справились секунд за 20), вот что получилось: - красная команда - «Красный нос», девиз «Если морда красная - значит жизнь прекрасная»; - синяя команда - «Малышок», девиз «Мы команда «Малышок», постоим за свой горшок» (идея была целиком детей, а их у нас в команде было четверо). Можно начинать эстафеты. 1 этап - Переправа к Кроличьей норе. Нужно было перевезти всех членов команды на тюбингах, при помощи тросов и веревок из точки старта (финиша наоборот) в точку финиша настоящего. Рефери – Безумный Шляпник. 2 этап – Снежный гольф. Команды должны были клюшками и мячиком для пинг-понга забросить как можно большее количество мячей в Нору (лунку в сугробе) с одной попытки. 3 этап - Ключи от дверей. На обороте каждого ключа была написана буква, на которую каждая команда должна была озвучить пожелание-поздравление команде сопернику с Новым годом и Рождеством. В нашей команде опять зажигали дети. Напожелались друг-другу на год вперед. 4 этап - конкурс Красной Королевы "Голова с плеч". Всем участникам раздали шапочки по цветам команд: красным - беленькие, синим – тоже беленькие…, но с синей печатью. Одна рука у каждого игрока была привязана верёвочкой к туловищу. Не все честно играли, например команда Красный нос, видимо зная этот конкурс, заблаговременно надели шапочки под капюшоны. Команда синих. Небольшой тайм-аут в кафе: мильдоний, чай из самоваров, плюшки-ватрушки, тульские пряники, доза WI-FI для молодёжи. Дети сделали и подарили Красной Королеве бумажную розу (сделана из салфеток). И снова в бой. 5 этап - был от гусеницы Абсолем. Добежав до Финиша и обратно к команде, участник должен схватить за руку следующего игрока и уже вдвоём проделать тот же путь, далее цепляем третьего…, четвёртого… и т.д. пока вся команда не выстроиться в длинную гусеницу и не вернётся к месту старта. Команда синих лишилась капитана (пока мы бегали, в гостинице случилось аварийное отключение воды и Сергей (друг ХОМЯКа) вместе с Денисом рванули в магазин за водой (кто знает как надолго в гостинице эта авария). Тактика подвела нашу команду. Мы решили, что у детей сил больше чем у взрослых бегать и первыми поставили на этап детей. В результате уже на втором круге Машеньке стало дурно и пришлось временно снять ребёнка с соревнований. Остальные дети очень старались, но тоже очень скоро выбились из сил. В результате мы закончили эстафету с большим опозданием. 6 этап - конкурс от Труляля и Траляля. Команда разбивалась на пары. В каждой паре к одной ноге игрока привязывали одну ногу партнёра. Нужно было вооружившись мячом и клюшкой пройти серпантин из кегль. Тут мы справились быстрее красных. 7 этап - Чаепитие с Мартовским зайцем! Нужно было запомнить рисунок чашек своей команды, добежать до зайца (Сергея), обхитрив его найти в сугробе чашку с картинки команды и принести её. Заяц валил всех в сугробы, ставил подножки и всячески мешал выполнить задание. Было весело. Опять небольшой перерывчик на обогрев, принятие горячего и горячительного. Но судя по всему моему сыну было совсем не холодно, и он пошёл за сосульками, где-то набрав их целую кучу очень причудливых форм: одна в виде монтировки, другая в виде разводного ключа, а вот оленьи рога. Но продолжим старты… настал бравный день этап. 8 этап - все дружно охотились на Бармаглота. Нужно было заарканить Бармаглота: привязать к стулу сигнальные ленточки связав их в одну длинную верёвку и когда конец верёвки достигнет команды – свалить Бармаглота (дёрнуть стул, чтоб он упал). Дети очень старались, но не все ещё умели завязывать узлы, а в варежках и перчатках не у всех получалось, поэтому мы опять безнадёжно отстали, но всё же не теряли боевого духа. И заключительная часть… 9 этап - Составляли бумажную дорожку из слов. Командам раздали листки бумаги с написанными на них буквами. Каждой команде надо было составить из букв слово. У нашей команды получилось СНЕЖНЫЕ 20, а у красной команды СТАРТЫ 17*, а вот что получилось вместе: Побегали и повеселились на славу. Итоги безумных Снежных стартов будут оглашены позже на вечернем банкете. Напоследок фотосессия с героями для тех, кто не успел это сделать до стартов. Уложились по времени в самый раз, чтобы успеть переодеться и пойти пообедать.

В 20.00 принесли горячие блюда (картошечку отварную с укропчиком, мясо по-монастырски, нагетсы и картошку фри), хотя, по-моему, все уже и без горячего были сыты. Пора было приступать к активной части программы - весёлым конкурсам. Вот и первая команда попавшая в «Зоопарк», именно так можно было бы назвать этот конкурс. Каждому игроку ведущий сообщает на ушко название двух животных, потом игроки встают в круг, держа за руки своих соседей.. Далее ведущий рассказывает сказку, периодически называя названия животных. Как только игрок слышит название животного, которое ему сказали на ухо, он должен быстро присесть, а задача соседей не дать ему это сделать. Суть игры в том, что второе животное у всех игроков без исключения было – «кит» и как только ведущий произносит это слово, все игроки должны были разом присесть, но так как это происходит неожиданно для всех, то конкурс должен был закончится дружным валянием на полу всех игроков. Но наши сплочённые ряды Иктремалов, так крепко обнимались, что ни кто так и не упал (на самом деле надо было просто взяться за руки и тогда бы всё получилось). Ни кто, по-моему, даже не понял, что должно было произойти. Ну и конечно после принятия мильдония с названием «Выпей меня» и закусив баклажанчиками «Съешь меня», продолжили веселится нашей любимой забавой «Музыкальный стульчик». Правила все знают – музыка закончилась, сесть не успел – выбываешь. Как всегда качество фото подкачало. И самая шустра пара. По просьбам детей, был ещё один тур для них. Потом за воротами «Норы» был продолжительный фейерверк из множества пиротехнических фонтанов от Techno – это было здорово! Видео здесь: https://yadi.sk/i/u26U_LuG38SSyn https://yadi.sk/i/Nhg4k_JF38STae https://yadi.sk/i/UVX-M7Cs38STsP За этим действием все (особенно засидевшиеся дети) немного проветрились и размялись. Ну и наконец-то уже около 23.00 приехал заплутавший в Тульской губернии, экипаж нашего главного организатора Ирины (IRON G’irl) и по совместительству на данной встрече гусеницей-бабочкой Абсолем (правда не с кальяном, а с вкуснейшим холодцом) и с мужем Сергеем, который в этот раз был в ипостаси Мартовского зайца. Попросили персонал продлить наши посиделки до 1 ночи. А там дело и до джиги-дрыги дошло. Раздобыв чай и кофе, закончили праздник сладким и вкусным. Еды осталось ещё на неделю, еле распихали всем по холодильникам. Большая часть еды ночевала на балконе в коттедже у Вологодских ребят, за что им отдельное спасибо. Мне кажется, день удался на славу и начался позитивно и закончился весело и дружно и главное без эксцессов и экстрима. 6 января 2017 г. Утром, спускаясь на завтрак, встретили приехавших три экипажа Тульских Пряников: Костю (K071tya) с женой Леной и дочкой Машенькой, а также их друзей Бориса с Ириной и Александра с Диной с двумя очаровательными дочками, чуть позже подъехал и Евгений (Net_Bucho) с супругой Алисой. Завтрак – шведский стол из нескольких блюд: каша рисовая и каша пшённая, мюсли, хлопья, молоко, запеканка манная (первый раз в жизни ела манную запеканку, со сгущёнкой очень даже понравилась, надо было ещё и с джемом попробовать, но уже объелась) и нарезка из колбас и сыра, хлеб, чай, кофе. Основательно подкрепившись и утеплившись (на улице было -20ºC) были готовы к основной части нашей Снежной программы – самим стартам. Ровно в 11.30 мы были на улице, но кроме Марка и детей, ни кого не было видно. Стоять было холодно, и мы с Антошкой пошли исследовать периметр гостиницы. Основной корпус. Летнее кафе. Заснеженные лавочки напоминали уютные кроватки с периной, на которые так и хотелось прилечь, собственно ни что этому не мешало. А урны в снегу выглядели необычно прилично. Территория бассейна. Главный корпус и детская площадка. Вернувшись ко входу в корпус, увидели, что почти все участники и герои в сборе и идёт активная фотосессия с главными героями наших Снежных стартов, даже было предложения сделать фотосессию для посторонних платной. И пока герои думали над прейскурантом, клубни пользовались моментом запечатлеть себя в компании Безумного Шляпника (K071tya), Красной Королевы (Pinelopa) и гусеницей Абсолем (IRON G’irl) бесплатно. Было очень кстати, что летнее кафе нам отдали на два дня, и мы могли в любое время туда забежать погреться и не только. Т.к. на Стартах опять отсутствовал антидопинговый комитет, и принятие мильдония не возбранялось, а для участников, не нуждающихся в допинге, были растоплены два красавца-самовара (респект Марку с Татьяной и Константину с Леной).

Вот и летнее кафе (почему называется летнее не понятно, там очень тепло и уютно), где нам предоставили место под банкет. Быстро приступив к украшательству зала наши мужчины порадовали своей слаженностью. Распределение труда было рациональным: высокие - вешали гирлянды и шары на верхнем уровне, кто пониже – был на подаче украшений. Управились быстро – всего за 20 минут кафе превратилось в сказочную новогоднюю избушку. Успели не только поработать, но и немного повеселиться. Очень уж люстра всем напоминала интерьер салунов из вестернов, вот и решили похулиганить, пока Макс её украшал – успел на ней покататься (жаль фото смазанной получилось). Конечно это шутка, в банкетном зале ни кто и ни что из интерьера не пострадало. Украсив кафе, прошлись по территории. Проверили мангальную зону на завтра. К 18.00 банкетный зал был готов нас принять на Большое «Чаепитие» в гостях у Мартовского зайца. На столах были не только сказочные и волшебные, но ещё и просто очень вкусные блюда и закуски (шеф-повар «Приокского дворика» и наши клубнички-хозяюшки постаралась на славу): Первыми рассадили детей. Ну и взрослые, разделившись на мужскую и женскую половины, заняли места за столом. Две девчушки-хохотушки (Надюшка с Юлей).

Ну а теперь, если позволите, мои комментарии к выше выложенным и ниже приложенным фото. 05 января 2017 г. Вот и наступил долгожданный день встречи с соклубниками! Уже устав от бесконечных застолий, холодцов и салатиков с небывалым энтузиазмом и в предвкушении всего активного и позитивного мчимся на место нашей встречи - на Симферопольском шоссе, буквально в 10 минутах езды от нашего дома. Но, несмотря на то, что мы к намеченной точке были ближе всех, мы всё равно умудрились опоздать и приехать самыми последними. Три экипажа (ХОМЯКи – Денис с женой Надеждой (Pinelopa) и дочками Полиной и Алисой, друзья ХОМЯКов – Сергей с женой Юлией с чудесной дочкой Анюткой, RuMax – Максим с женой Светланой, тёщей и дочкой Сашенькой) уже стояли на стартовой площадке и с не меньшим азартом и нетерпением жаждали продолжить путь. Наобнимавшись и перезнакомившись, в 11.00 стартовали в сторону Тульской губернии, где под Алексиным в гостиничном комплексе «Приокский дворик» нас ждала очередная сказка. Дорога была почти свободна, и мы довольно неплохо ехали, пока не уперлись в пробку, в которой, двигаясь 20-30 км/ч ползли около 40 минут. Как потом оказалось – перед нами шла колонна снегоуборочной техники, чистившая трассу, за ней мы и ползли пока не удалось её обогнать. Дальше тоже особо порысачить не удавалось – на нечищеном ещё отрезке было скользко. За бортом датчик показывал - 7ºC, Вдоль трассы периодически попадались плантации елового молодняка (видимо питомники), на которые не только я обратила внимание. В кюветах видели два улетевших авто. Остановились в «Помпончике» на дозаправку кофе и пончиками. Какие же они у них всё-таки вкусные. Кстати, получили купон на 2 бесплатных пончика в новом недавно открытом кафе «Помпончик» на другой стороне трассы – решили отоварить их на обратном пути. Обсудили неожиданное резкое потепление до +1ºC (дорога на самом деле стала с лужами, поэтому и обратили внимание). Посмеялись, про то, что едем на юг и по приезду в Дворик открытый бассейн уже можно будет использовать по назначению – загорать и купаться. Свернув с трассы в сторону Ненашево, дорога стала ещё более нечищеной, но более живописной. Всё чаще на обочинах стали попадаться перевёртыши. И тут у нас заканчивается незамерзайка в бочке омывателя и приходиться делать ещё одну незапланированную остановку. Повернув перед Алексиным направо вдоль Оки, вообще попали в зимнюю сказку – заснеженные деревья как бы склонялись в приветственном поклоне, образуя подобие белого тоннеля. Сказочной была не только дорога, но и два последующих дня, т.к. нынешние Снежные старты были посвящены весёлой, удивительной и загадочной сказке «Алиса в стране чудес». В 14.45 мы были на месте назначения, на улице +3ºC. «Приокский дворик» (Кроличью нору) нашли быстро, а вот ворота парковки проскочили, пришлось немного вернуться. Парковка большая всем места хватило и ещё осталось для экипажей, которые должны были прибыть 6 января. Получив ключи от номеров, пошли расселятся. У нас был номер «Комфорт» на 3 человека № 309 на 3 этаже, очень уютный, чистый, светлый и удобный. Особенно ребёнку понравился шкаф-купе, в котором он готов был остаться жить, если бы туда провели электричество. Полотенца и даже подушки были в большом количестве; шампуни, гели для душа и даже одноразовые тапочки присутствовали. В ванной комнате муж обнаружил пожарный шланг, что очень его удивило, а вот фена не было, но была «правильная» розетка для него (обычно их делают в таком месте, что фиг достанешь потом до зеркала). Окна выходили на детскую площадку и парковку и мы за ёлками и забором могли видеть своих железных коней. В номере было очень жарко – пришлось открывать окна. Широкие подоконники тоже были очень кстати – при открытых окнах и плотных занавесках мы их использовали в качестве холодильника для многочисленной еды, которая не поместилась в мини-холодильник, стоящий в шкафу. Разложив вещи, как раз успели на комплексный обед. Подавали салат крабовый, рис с котлетой, ягодный кисель, а вот по поводу супа мнения разделились: кто-то говорил, что он ел куриный с вермишелью, кто-то говорил, что щи, а кому-то показалось, что борщ, хотя всем наливали из одной кастрюли. Но это мелочи – главное, что было вкусно и много. Даже мой Антон, который в принципе не ест супы, с удовольствием слопал почти всё. На обеде узнали, что Марк (MarkM) с женой Татьяной уже здесь, а наши Вологодские соклубники (Николай Techno с женой Ириной и сыном Никитой) тоже заселились в свой коттедж. После обеда все, образовав в номерах клубы по интересам, отдыхали перед грандиозным сказочным банкетом. Дети, взяв настольные игры, оккупировали один из номеров ХОМЯКов. Мы со Светланкой (женой RuMaxa) расположившись у нас в номере в гостиной зоне, разминались красненьким под задушевные беседы о жизни насущной и духовной, чуть позже к нам присоединятся и Надюшка (Pinelopa) с подругой Юлией. А вот где были в тот момент мужчины - остаётся загадкой. Но появившись в 16.00 сказали, что на украшение банкетного зала нам дали полчаса, чтобы потом мы не мешали персоналу накрывать для нас вкусную поляну.

Галя, видео отличное! Спасибо, получил огромное удовольствие! И фото очень хорошие! Ты талант!

Татьяна, отчёт превосходный. Мы его долго ждали, но от этого он ещё лучше, как вино )) Спасибо тебе за труд! Фото смотришь, опять хочется вернуться и повторить ))) финиш наоборот )) даже безумный мартовский заяц сказал, что нужно дня на 4 ехать, потому что у нас все бегом и галопом )) процитировала )). Будем учитывать пожелания и замечания

Ни одно масло не сохранит свои свойства после 10000, рекомендуется менять раз в 8000.

Таня, замечательный рассказ!

Отлично скатались, как всегда! Очень тёплая, весёлая, душевная образовалась компания! Большое спасибо всем, кто был !!!

Основным направлением деятельности компании является техническое обслуживание и ремонт автомобилей Nissan. Имеем многолетний опыт работы с автомобилями концерна Nissan. Для членов клуба при предъявлении клубной карты скидки на все виды работ 5%-10%, а так же регулярные сезонные акции! Гибкая система скидок для постоянных клиентов. Оказываем широкий спектр услуг: Компьютерная диагностика двигателя Consult 3; Плановое ТО автомобиля; Диагностика и ремонт подвески; Развал схождение; Комплексное обслуживание CVT; Ремонт систем управления двигателем; Замена ремней, цепей ГРМ; Ультразвуковая и жидкостная промывка инжектора; Ремонт ГБЦ, ДВС; Механическая диагностика двигателя; Комплексное обслуживание топливной системы; Чистка и адаптация дроссельной заслонки; Заправка и ремонт систем кондиционирования; Диагностика и ремонт АКПП и CVT; Ремонт электрооборудования; Ремонт выхлопной системы, сварочные работы: Установка дополнительного оборудования. Шиномонтаж; Кузовной ремонт и покраска. Всегда в наличии и на заказ оригинальные и неоригинальные запчасти, масла.

ИКС ТРЭЙЛ Т32 2.0 CVT кнопка. Допов, сиг, а/з нет. Авто ровно 1 год. Купили В 2016НГ. В2017НГ первый раз не завелась. Пробег 5 600 км. Только что сделано первое ТО у официалов (по году). Свердловская область. -35 простояло с 6 по 9 января. На эти дни решил снять акумм и обслужить (делаю так всегда со всеми авто именно в это время года) Авто промерзло основательно. 10 января к вечеру отпустило до -20 Ставлю аккум. Электричество есть. Ключи работают, замки работают. пока норм. Завожу. Сразу же схватилась (с пол оборота, как обычно), набрала 500...600 оборотов, не разу не поднявшись выше, стабильно без рывков проработала 10 секунд и спокойно заглохла. Больше ни разу не схватывалась. "Потуги" были но не более. Вентиляция цилиндров (газ в пол) - дохлому припарка - не помогает. Замечу что слышно, что она работает. При нажатой педали газа - "потуг" нет. Два часа, с перерывами и без, всяко разно, результат 0, аккум подсел. Думаю, зашибись зарядил аккумулятор... Разряженный аккум несу домой. звоню другу. Тот сразу говорит свечи. В своем северном городе экстренно нашел только такие NGK PLZKAR6A-11 платина по 470р за штуку. (Родные 22401-1VA1C - это NGK DILKAR7D11H по 890р под заказ) Про NGK PLZKAR6A-11 где-то нашел что это для двигателя MR20DE - это двушка с Т31 (наш на Т32 MR20DD). В любом случае альтернативы не было. свечи приобрел какие были т.е. NGK PLZKAR6A-11. На всё про всё ушло 5 часов (от звонка другу до запуска авто) из этих 5 часов - 1,5 часа непосредственно работа на холоде, с учетом первого раза плюс ещё беготня с аккумом. Который кстати Половину этого времени погрелся, а вторую половину принял 12ач. После установки свечей - авто завелось сразу. При старте настроился держать кнопку. Но авто завелось сразу. С пол оборота. Как будто и не было выморозки в -35 в течении 3 суток. Авто взяло нормальные обороты, ни чего не троило, ни чихало, чек не загорелся, хотя я ко всему этому был готов и не верил в удачу предприятия. Прогрелся покатался всё норм. 11.01.2017 был немного межгород всего 300км. Полет отличный. Авто бежит бодренько. -15. три человека. расход по трассе 8.0. АИ-92 ГазПром. Ниже хочу выложить фото отчет о том как поменять свечи (мне его очень не хватало). Фото свечей, которые я я снял (родные так сказать)

Обратил внимание что дворник возле стойки оставляет широкую неочищенную полосу. Лечится просто надо довернуть поводок стеклоочиститея. Трудность одна сдернуть поводок с оси.

Ставил сдесь

Ой забыла,все фото здесь: https://fotki.yandex.ru/users/bebyk73/album/158982/ и здесь: https://fotki.yandex.ru/users/bebyk73/album/158983/ а видео здесь: https://disk.yandex.ru/client/disk/СНЕЖНЫЕ СТАРТЫ 2017

Добрый день! Наша компания спешит поздравить Вас с прошедшими праздниками и сообщить Вам о том, что теперь мы будем рады видеть Вас на своей странице в Instagram Не все установки возможно разместить в разделе "Наши работы" в силу определенного формата. Поэтому остальное мы публикуем в Instagram в нашем аккаунте. Присоединяйтесь к нам! Например, восстановление проводки на автомобиле ЗИМ, советском шестиместном большом представительском седане, выпускавшимся с 1949 по 1959 гг для партийной элиты.

@Galina_P , классно!!! Я в этот раз был со штурманом, а он особо не дал воспользоваться фотоаппаратом. Так, что не обессудьте. Чем богат.))))

@Galina_P Отлично! С нетерпением ждем ссылку..

Не стоит!

Коллеги, замена свечей помогла завести машину и приехать домой не на электричке. Спасибо всем за советы. свечи покупал оригинальные, 860 рублей за штуку. Но как я понял свечи NGK PLZKAR6A-11 также подходят. Они были по 440 рублей, но всего 2 штуки.

Всем огромное спасибо за компанию! Отлично съездили! Жаль мало побыли у водопадов, надо повторить!)) Отличные видео и фото, а оперативность на уровне мировых информагентств.

Выставил около 6 Ом... Проехал пока около 15 км.. круиз работает, даже чек пропал!)))))))) Так что, для тех, кто ждет новый датчик, но нужно ездить-можно сделать такую обманку)))

Толком не покатались, так хоть прогулялись. Спасибо всем участникам за компанию и позитив!

Не мешать!

Костя, спасибо за отчёт! Несмотря на твою занятость. Приютить мы всегда могем )) или могем )) Отдельное тебе спасибо за шляпу, которую вы своими ручками сделали. Кстати, кому нужно, Константин проведёт мастер-класс в свободное время по изготовлению шляпы. Кость, потом поделимся )))) Ждём отчётов от остальных участников, которые тщательно хранят видео и фото )) Ребят. Деньги я перечислила супруге Максима - Татьяне. Она написала, что нам всем, Х-Trail club большое, огромное спасибо.... вечная Максиму память.

И мы приедем. Тоже будем у Глобуса к 9:30.

Дмитрий, все же авто за 1,6 млн штука не дешевая. Если бы она стоила тысяч 500, и было бы ей лет 10 условно, то тогда было бы не так обидно. Ведь зачем покупать новый автомобиль? Переплачивать за пробег в 0 км? Наверное для того, чтобы машина не подводила. Я лично купил именно новый автомобиль, так как надоели предыдущие б/у авто, которые могли подвести в нужный момент. Хотя на морозе она заводились всегда. А здесь получается, что платишь реально много денег, рассчитываешь что она будет ездить и будет радовать тебя, а в итоге она не заводится, и не у одного меня, на форуме многие писали про такие проблемы. А я думаю что процент написавших - это 1% тех кто не завелся на Х-Трейле. И тот факт, то полстраны не завелось - это печально, так как машины нам продают получается так себе, раз если температура ниже -20, мы получаем такое. Зато те, кто завелся, радуется пустым дорогам)

@Дмитрий1002 Суть не в деньгах и других причудах (нравится - не нравится), есть такое понятие как надёжность. Уехав с детьми хочется верить в лучшее, и домой вернуться вовремя.

Итак чтобы поменять свечи надо: 1. Снять кусок воздуховода - крышка. Для этого надо: 1.1 открутить 4 болта на 10. К двум (спереди) можно подобраться головкой, к двум задним только рожковым или накидным ключом 1.2 Ослабить два хомута на малом шланге. С одного конца шланг отсоединить, вторым концом шланг оставить на демонтируемом воздуховоде. 1.3 Ослабить один большой хомут сзади. Не снимать и повернуть воздуховода, вокруг этого патрубка, где большой хомут , против часовой стрелки, в сторону аккума.

Спасибо, постараемся быть на след год)

У меня после заливки свечей вечером, простояв ночь (9 часов) не завелась с утра, помогло только вытаскивание и просушка свечей. Пробовал и с нажатой педалью газа, и без, по всякому. Хватило ума не посадить аккумулятор бесконечными попытками. После просушки свечей строительным феном завелась на подуставшем с прошлого вечера и текущего утра аккумом за 2 секунды вращения стартером. Свечи выкручивать - несложно. Подбробнее -

Не знаю куда поместить, но решил сюда. Вчера в Москве в 10:00 я сфотографировал редчайшее явление (фотографировал со вспышкой, так как против яркого света). Морозы вызвали над Москвой красивое оптическое явление — гало, или зимнюю радугу («ложное солнце»), передает ТАСС. Оптический феномен — светящееся кольцо вокруг солнца — смогли увидеть также жители Дмитровского и Клинского районов. «Возникают «ложные солнца» из-за преломления солнечного света в частичках льда, падающих в атмосфере. На небе при этом наблюдается одно или несколько дополнительных изображений солнца, расположенных на той же высоте над горизонтом, что и настоящее солнце. Миллионы кристаллов льда с вертикальной поверхностью отражают светило и образуют это красивейшее явление», — пояснили в Гидрометцентре. "..Обычно с зимней радугой связывают счастливые приметы: видеть радугу зимой, значит - ухватить удачу за хвост. Человеку наверняка начнет везти во всех начинаниях, в его дом придет достаток, а члены семьи перестанут болеть. Если он планировал какое-то дело, но сомневался в результате, то теперь настало самое время действовать – успех гарантирован. Еще можно загадать желание, глядя на радугу, и оно непременно вскоре исполнится. Если поделитесь новостью об увиденном чуде с друзьями и знакомыми или покажите им фото, то сможете и им передать кусочек своей удачи. А это, как известно, потом воздастся вам сторицей." Выдержка из газеты" Столица" . Делюсь (фотка кликабельная и большая) :

Сегодняшний день тоже начался не совсем с кофе...

Отлично скатались ! )) Всем большое спасибо, что были с нами! Правда уже начинает напрягать, что до конечной цели нам приходится доходить своими ножками )) У нас с фотками и видосами Шара не сложилось ((( Куда-то они делись (( Очень обидно... Всех с Новым годом!!! Ураааа )))

Для замены придется снять часть воздуховода на впуске - черная крышка сверху на двигателе: 4 болта на 10 + 2 хомута (нужны пассатижи), большой хомут можно не отсоединять, просто сдвинуть и провернуть воздуховод, чтобы не мешал. Откроется доступ к катушкам, находящимся в промежутках впускного коллектора. Откручиваем катушки 4х1 болт на 10, вытаскиваем их (я проводку не отсоединял, желательно отцепить провода к катушкам). Далее нужен свечной ключ на 14 чем длиннее тем лучше, желательно с магнитом. Без магнита тоже можно наверное, но доставать свечи придется катушками, а вставлять свечи обратно - бросанием их в колодец. Закручивал без динамометрического ключа.

@Х О М Я К типа да. В цвет нашей подсветки. и с такой яркостью.

Сайленты поменял на сервисе. 2*750=1500 оригинал. 4500+1000сход развал (всё-таки сайленты рычагов тоже сменил, но тут не об этом). Сделали быстро. Паталогий не обнаружено. Правый сайлент (у которого разрыв сильно виден на фото) был внутри оторван. Собственно, он и гремел. Левый не полностью отслоился, но перспектива понятна. Надеюсь, на ближайшие 50-70 т.км вопрос вновь не встанет.

Если кому надо на DRIVE2 у AlenaGTC. Сканированное Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan X-Trail с 2014 года выпуска. Модели оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями от "Монолита" прямая ссылка

Иван (Regnik), быстро дважды нажмите на рычаг дворников вверх. Не на себя, когда омыватель срабатывает, а именно вверх. При этом должно быть включено зажигание либо мотор заведен Вот здесь выложил видео http://x-trail-club.ru/topic/29653-voprosy-otvety-bez-obsuzhdeniia/?p=677452

перезалил на яндекс диск https://yadi.sk/d/TOqD7GLIbqKj8

Проверка блока управления Auto Amp. показала, что управляющее напряжение на резистор-регулятор равно 9,3В в любом положении ручки скорости вращения вентилятора (Fun control dial). Вместо того, чтобы выдавать 2,5...3,5 В (для скоростей моторчика с 1й по 23) и 10 В (для скоростей 24-25).Это тоже говорит в пользу того, что блок управления неисправен. НО! при таком напряжении на затворе регулятора последний должен быть практически открыт, и моторчик должен крутить на почти на полную мощь. А он не крутит. Может быть регулятор неисправен и тут работает такой алгоритм?: Блок управления на контакте 18 контролирует моторчик таким образом: при положении скорости вентилятора "OFF" на нем напряжение батареи U18=Ubat, на 1й скорости U18=10 В и т.д. до U18=0 В на 25й скорости (полное открытие транзистора). Неисправный регулятор не открывается, поэтому Блок управления дает ему большее напряжение для открытия, а оно не помогает, и в конце концов выдается максимальное управляющее напряжение (10В по мануалу, ну я намерил 9,2-9,3 В), то есть такая обратная связь существует (недаром 18 контакт называется Blower motor feedback). И тогда вывод такой: Блок управления исправен, а регулятор - нет. Коллеги, подскажите, как регулятор правильно диагностировать? По мануалу (страница HAC-57) нужно прозвонить между 2 и 3 контактом (затвором и истоком). При одной полярности звониться должен, при обратной нет (ну как обычный p-n переход). Он у меня не звониться ни так, ни так. А вот 1 и 3 контакты (сток и исток ) прозваниваются и даже есть некоторая реакция при включении зажигания без предохранителей 15 и 16. Подскажите, пожалуйста, как регулятор открыть, то есть получить доступ к обратной стороне печатной платы? Как в схеме предохранитель соединен с транзистором? Какую цепь он разрывает при перегорании? Может ли быть, что перегорел предохранитель, а транзистор жив, как проверить? (моторчик, кстати, тоже снял. Огромное спасибо DNS-syzran!)

Спасибо, Hitric и chuk78! Сегодня попробовал перекоротить регулятор, поставив перемычку на контактах 3 и 18 разъема блока управления (что соответствует скорости 25 мотора отопителя). Моторчик работает без вопросов. Как и работал, без посторонних звуков. Но самое главное, что испытывал два экземпляра блока управления (бу, с разбора, минимум 2 т.р, а обычно 4,8-5 т.р.). И оба вели себя так же, как и мой, который я подозревал в неисправности. То есть получается, либо он исправен, либо неисправен и помимо него неисправно еще что-то. Скорее всего регулятор ("транзистор/резистор"), так как предохранители целы, и реле щелкает. Но возникает вопрос, почему же не проходит тест блока управления на исправность сенсоров? Как с моим блоком, так и с теми, которые испытывал на разборе. Так и непонятно, исправен блок управления или нет. И второй вопрос, из сообщений форума следует, что простая замена регулятора на новый, без устранения причины (неисправность моторчика -> перегрев -> выход из строя регулятора) не спасает (спасает ненадолго). А какая же причина в моем случае? Просто жара? Моторчик работает без замечаний. Кстати, не понял, почему плохо ездить на режиме AUTO? Я все время на нем езжу. В чем отрицательный эффект от этого режима?

Тщательно взвесив все "за" и "против" перед поездкой по маршруту Москва - Новгород - Псков - Печоры - Пушгоры - Москва, я решил вечерком побыстрому наколхозить сетку с авторынка за 5 копеек в "ноздри" бампера. Забегая вперед, скажу, что было это сделано не зря, так как по дороге в эту сетку было собрано изрядное количество насекомых, камней и даже попалась какая-то деревяшка, которая эту сетку нормально так погнула и в ней застряла. Что касается процесса установки, то я решил обойтись без многократно описанной здесь процедуры крепления сетки хомутами. Я снял бампер целиком, отцепив туманки и омыватели фар, в нижней решетке насверлил маленьких дырочек в поперечинах и вкрутил в них саморезы с большими шляпками, чтобы прижать сетку. По бокам использовал термоклей для более надежной фиксации. В верхней решетке поперечины полые, поэтому налил термоклея в них и вкрутил саморезы уже в него. Предварительно поверхность зашкурил и обезжирил. Схватилось намертво. Теперь несколько слов о самом процессе: НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ПОВТОРИТЬ ЭТО ДОМА! Отдайте денег дилеру, соседу, дяде Васе, Ашоту из гаража или всем им вместе, купите пива, сводите жену или подругу в кино и потратьте время с пользой и удовольствием. Если вы займетесь снятием/установкой этого бампера сами, то я гарантирую вам изодранные руки, грязную одежду, боль во всем теле и операции в подкапотном пространстве в таких позах, что проходящие мимо дети будут говорить: "Мама смотри, машинка съела дядю!", а сердобольные бабушки будут интересоваться: "Милок, эк тя скючило! Прихватило штоли?" Для таких упертых баранов, как я, выкладываю немного информации, как снимать бампер с нового Т31. 1. Для начала я снял решетку радиатора. Под ней есть 3 крепления шланга омывателя фар, и со снятой решеткой их проще снимать и одевать на место в конце. Первым делом нужно отщелкнуть все пластиковые пистоны в подкапотном пространстве. Воздухозаборник и горловину бачка омывателя тоже можно снять, потому что это пригодится позже. 2. После этого надо отогнуть бампер вместе в решеткой и найти в верних углах 2 большие защелки. Я нажимал на них со всех сторон по очереди, сразу и в разных комбинациях, и в какой-то момент они сдались. Скорее всего, нужно нажимать сверху и снизу. 3. Потом аккуратно легким движением руки отжимаем 4 защелки в нижней части решетки, и она оказывается у нас в руках. 4. Извлекаем шланг из зажимов в бампере. 5. Подкрылки и пластиковые накладки арок. Это первый круг ада! Окручиваем 6 винтов под звездочку. Расположение винтов показано красными стрелками. Накладка арки не снимается. Она прикреплена еще 9 защелками! Девять защелок на деталь весом, как 2 листа бумаги! Как отсоединить их, ничего не сломав, я так и не понял. Видимо, надо снять подкрылку и помогать изнутри. Но я отделался малой кровью и эпоксидка помогла все поправить. 3 защелки спереди надо тянуть на себя, следующие 3 извлекаются движением накладки в сторону двери, а еще 3 - в противоположную сторону. Как это осуществить, ничего не сломав - мне доподлинно не известно! 6. Лезем под бампер спереди и выкручиваем справа и слева по 3 винта, запоминаем, откуда они были выкручены, потому что при сборке их места будут совсем не очевидны. 7. Смотрим в сторону стыка крыла и бампера из капота (сняв воздухозаборник и горловину бачка омывателя) и зацениваем винты, которыми углы бампера прикреплены к крыльям. Изгибаемся, просовываем туда руку с ключом и наощупь выкручиваем оба. 8. Все? Нееет! Все только начинается. Нежно тянем бампер с углов на себя, стараясь не сломать тонкие ушки. 9. Оттягиеваем бампер в районе фар. Под красивой округлостью фары есть 2 зажима. Просовываем в щель тонкую отверточку и отжимаем оба. Вот теперь бампер готов упасть нам в руки. Предварительно отсоединяем противотуманки и омыватели. Разъемы противотуманок крепим куда-нибудь чем-нибудь, потому что при сборке замучаемся их искать. Снимаем бампер. На эти операции ушло около 1,5 часов. За 10 минут вырезаем из сетки нужные формы, сгибаем, крепим, как описано в начале. Сборку проводим еще часа 2 в обратном порядке, вспоминая, что куда вкручивалось, вставлялось, какой винт откуда - да, забыл сказать, они отличаются длиной на 2 мм. Установка накладок арок - отдельная песня, еще более прекрасная, чем их снятие. Результат не сфотографировал, потому к коменту завершения процесса было уже сильно темно. Выложу на днях. И всем удачи!