Таблица лидеров

Поздравляю всех одноклубников служивших в автобатах и авторотах с нашим праздником. Коль шофер военный не поздравлен, Значит, нынче все идут пешком – Этот день не зря всем предоставлен, Кто с военной техникой знаком! Пусть машина вас легко катает По дорогам, словно по судьбе! Пусть всегда горючего хватает – И по разнарядке, и себе! Пусть мотор не глохнет в поле чистом (Лучше б, чтобы никогда не глох)! С Днем военного автомобилиста! Мира и хороших вам дорог Сержант запаса Борисов. Годы службы 1985-1987 КДВО. Автобат № 28670

НАЧАЛО НАЗАД Всем доброе утро. Как я говорил ранее вчера у нас был переезд с Ессентуков в Тбилиси, но по техническим причинам выложить пост вчера не получилось. Протяженность дороги до столицы Грузии составляет порядка 450 км и проходит она через Кабардино-Балкарскую республику и Северную Осетию-Аланию. 1. 2. 3. В облоках виднеются заснеженные горы северного Кавказа. 4. 5. Грузинская таможна Верхний Ларс. Прошли очень быстро, за исключением нашей стороны, где как впрочем то и всегда приходится постоять. Очень удидивило то, что для машин в Грузии не существует страховок, а самое серьезное нарушение это ремни. 6. Такую красоту просто невозможно передать. 7. 8. 9. 10. 11. На Крестовом перевале все в снегу и температура +2, когда в Тбилиси +22 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. ДАЛЕЕ

Мгла поглотила столицу и окрестности. Природа лютует! На дорогах вода по голень, половина светофоров не работает, гроза. ПыСы: фото не передают "всех прелестей" погоды

Сегодня был в таком, не знаю как назвать. Короче надо было доехать до Долгопрудного. Спокойно так часов в десять выехал. Выезжаю от дома на трассу А-104. Москва-Дубна. Пропускаю машины. Смотрю мужик на обочине торгует. У нас там почти круглый год стихийный рынок. Грибы. Свежие. Ладно там сморчки, строчки всякие. Так нормальные подберёзовики. На дворе конец мая. Как? Около 13 часов ехал назад. Сидит, продает. Было около пяти кучек. Осталась одна. Тормознул, подошёл, потрогал. Не мираж.

Спасибо! Всех автобатовцев с праздником! Военные водители не бегают. В мирное время это вызывает смех, в военное панику.

Всех автомобилистов - с Праздником!

Пол года назад взял дизельного Икса (Т30 2.2 136лс 2006г) 100тыщ пробега. Радости моей не было предела. Были проблемы с АКБ, поменял на "по мощнее". Иногда в холодок долго заводился (раза с 3-4) не обращал особого внимания, грешил на топливо. Мигание всех четырех поворотников - заводская болячка. Но тут, по весне, по пути на работу на приличной скорости мой верный конь сказал "нихочу" и заглох на ходу. Чуть не впилился в отбойник. Заводить, а там болт. Стартер кручу вспышек нема. Побегал вокруг него, с горем пополам завел, с тапочкой в пол. Обороты набирает бодро, как ни в чем не бывало, но как только стрелка тахометра доходит до 1000 снова глохнет и гемор с заводом начинается сначала. Погрустил, покурил, кое как не сбрасывая газ добрался до работы. На скорости ведет себя прекрасно, бодро набирает, никаких протупливаний, только за тахометром следи. Подумал на солярку и на фильтр - замена ничего не дала. Топливная магистраль в порядке, насос работает, в старом фильтре песка/воды/парафина нет. Поехал в сервис к "докторам" умным прибором проверить, прибор заморский показал вышеупомянутый болт. Три дня "доктора" колдовали колдовали да не выколдовали. Отдал касарь. Поехал к Официалам, ихний прибор нашел ошибку датчика коленвала (причем не ошибку, а не верное показания) Но как было сказано Офами из за него такой шляпы не бывает. Предложили заменить форсунки и ТНВД причем с фразой, "Мы искать проблему не будем, некогда, но вот ЭТО может помочь.." Немая сцена с моей стороны, прикинул сколько это у них будет стоить, на меня накинулась жаба, и поехал я восвояси... Денег не взяли с меня. Неделя поисков приличного дизельного сервиса. Созвонился, договорился, отогнал. Прибор показывает ошибку датчика коленвала. Сняли, на нем коцак, чем то по нему засандалило. В бумагах от предыдущего хозяина нашел чек из сервиса, меняли корзину сцепления, шток итп. Новый датчик понятное дело проблемы не исправил. Форсунки на стенд - все огонь (в допусках). Компрессия 30 во всех горшках. ТНВД держит и качает как надо. ЕГеРь в порядке. Тоска крепчала... Счетные колеса датчиков колена и распредвала в порядке. как и сами датчики. Но если отключить распредвальный датчик ХИТРЫЙ переходит в экстренный режим работы и (о чудо!) заводиться и держит холостые ездит как только с конвейера. Оборотов только больше 3000 не дает, это понятно. Полезли в ГРМ, метки в норме, но для верности решили поменять обе цепи ГРМ со всеми натяжителями, успокоителями и башмаками. Шкиф, ремни, масло, прокладки, подушки и еще всякой мелочевки на почти космические деньги. И что Вы думаете, помогло? Нет. Прошу прощения за "многА букАв" накипело! Собственно к делу: Что посоветуете люди добрые? Куда еще можно залезть и что посмотреть? Моя фантазия так же как и фантазия Сервисмэнов почти иссякла.... Форумы вкуривал ничего, даже отдаленно похожего, не нашел. Может конечно и пропустил.

Друзья! Появилось желание прокатиться в воскресенье 31 мая не много прокатиться. Предполагаемый маршрут Переславль - Ростов, но обсуждаемо. Остальное экспромтом. Желающие: 1. driverval 2. Михаил-37 3. Explorer 4. Шведка Подтянутся на шашлыкинг 5. Lvovich 6. Mike76 7. ...

Володь, Переславль мы перенесем на следующий раз, потому что ему нужно посветить цель день. С Мишей встречаемся в 10 утра на старом Ростовском посту ГАИ. В Ростове гуляем 2-3 часика по Кремлю, немного по городу, обедаем в пельмешке Едем к Симибратово, встречаемся с Львовичем и Мишей Mike76. Шашлычим, чаевничаем, общаемся.

Клубни! Я вернулся! Поймал неприличную болезнь на ноутбук! Лечение не помогло Пришлось применять хирургические методы со сносом системы и всего всего.... В итоге две новости и как говорится одна хорошая и другая плохая. Плохая- похоронились все ссылки, аккаунты и прочее прочее прочее и хорошая - а у меня оказывается CCD диск стоит!!!! Что помнил восстановил .. Ну и что в итоге - Виндовс 10 !!! Тестирую...

начал заниматься стелажами для аппаратов под вечное хранение это те,кто обрели вечный покой

Не помню все подробности про колодки и трясучки, но вот петли точно смазывали на всех ТО у одного и того же ОД. Не важная деталь, но говорит о том что какую-то определенную процедуру они выдерживают, вне зависимости от того надо или нет. Техническая мойка так же была всегда.

Докладываю о прохождении ТО-2 (30 тыкм). Проходил в салоне ОД Блок-РОСКО Иваново. Затраченное время ~ 2 часа. Затраченные средства: - расходники, приобретенные самостоятельно, (свечи, фильтр масл., фильтр возд., фильтр салон.) - 4 182,38руб - расходники со склада дилера (масло двиг., масло дифференциала задн., тормозуха, прокладка сливной пробки) - 3 340,80 руб - оплата работ - 5 150,00 руб, в т.ч. 290,00 руб снятие и уствновка защиты картера. ИТОГО: 12 673,18 руб. Что понравилось: - приехал к оговоренному времени, обозначился у манагера, через минуту уже приемщик забрал ключ и погнал машину в цех. - озвучили предварительную цену вопроса. - привезенные расходники никто не "осуждал" (а чего их осуждать, они все в фирменных упаковках Ниссан. родные) - в зону пропустили без вопросов, попросили только не вставать под подъемники. - по завершении работ представили все расходники. - всё чисто, культурно, с уважением к клиенту. Что заставило задуматься: - машина пошла в цех без "входной" мойки. точнее заехала через пост мойки, но не мылась. Она вообще-то у меня два дня назад помыта была, но легкий душ не повредил бы. кроме меня в цех заехал еще один Икстрейл, с костромскими номерами. У того вся морда в битых мошках была. Стало быть тоже не мыли по прибытию. - на вибростенде не была проверена работа подвески, на нем же не проверили синхронность торможения по осям. При прохождении ТО-1 эти "фишки" проверяли. Задал вопрос диспетчеру на эту тему, тот ответил, что в настоящий момент такая проверка в ТО-2 не входит, но может быть выполнена за дополнительную плату. Жду звонка от дилера по оценке качества ТО-2, обязательно задам вопрос по дополнительной плате за проверку на "трясучке". - колеса не снимали, суппорта не осматривали, состояние тормозных колодок оценивали из под машины с применением зеркальца. Это какое-то ноу-хау, вероятно. На ТО-1 делали со снятием колес. - смазку замков, петель по кузову не делали, на ТО-1 было. Жаль, что у нас один ОД в Иваново! Обязательно обратился бы в следующий раз к другому... На данный момент оцениваю работу ОД хуже, чем 15 тыкм назад.

Потому что я невидимка - на кашкае с наклейкой ниссан-ноут клуба Просто Вы так колоритно чихнули рядом со мной, что не удержалась от привета

Всех автобатовцев с праздником!

Пользуемся разборным мангалом из 3-ки. На него, при необходимости, ставим решетку, на нее или казан, или кастрюлю из нержавейки. В результате кострища нет - не выгорает трава и пожаробезопасно.

Да вроде все соединения тянул, зачищал, утечки быть не должно. Родной семь лет тянул в зиму побоялся, аналог не нашел, решил взять побольше

Взаимно! Всех военных водил с праздником!

Настоящий японский Furukawa ставится на конвейере. Вынослив, беспроблемен и не боится полного разряда. Т-30 и Т-31 японского производства шли именно с ними. У меня до сих пор работает и помирать не собирается. Зачем что-то выдумывать, особенно перегружать генератор повышенной ёмкостью? Может и не зарядить никогда и будет аккумулятор с недозарядом быстро дохнуть.

Механика

Подскажите. Возможно ли управление ручником только в ручную. По факту... выключаю движок, автоматом включается ручник.

Надеюсь, будет полезно знать.... Теперь еще немного добавлю по материалам, которые мы используем... речь пойдет о сплене от "шумофф". Не рекомендую данный материал на вертикальные поверхности, да и вообще, после увиденного - не рекомендую в принципе. Товар не качественный. В дверях он отвалится через неделю. Обратите внимание на фотографии пролежавших неделю дома обшивок. Края сплена сами по себе поднялись... я заинтересовался, ...может плохо обезжирил....?! ...да нет... Обратите внимание - на первом фото весь клеящий слой отошел от сплена и остался на пластике обшивки . на втором фото... натянутая мною - хороша видна пленочка этого "клеющегося" слоя... ... в общем...выброшенные деньги. Хорошо, что купил не много.

Всех причастных- с Праздником!!! Добра, мира и всех благ вам, ребята!!!

уточнилово: 30-го (ЗАВТРА!) утречком стартую... обед- в томилино ночёвка - знакомый отель в Конь_Колодезь( 50 км. перед Воронежем), или что-либо подобное - после Воронежа... 2-4-го - поеду в сторону анапы, загляну в портКавказ, если приемлемая очередь - то ялта, если неприемлемая - сочи)))

Эх, знакомые места - на Флотской/Ляпидевского с 67 по2005 год прожил, за вычетом времени на службу.

КРОХА Юлия привет! Не напугала наоборот было приятно видеть соседи же практически.

Теперь (я ведь только неделю назад сделал ТО 6) я официалам вообще не доверяю. Только личный контакт со слесарем. Лучше хороший гараж найти.

Мне дома дядька делал. Давление проверил и по результатам долил фреона. 800 рублей. Коллега на Кашкае у официалов в 3500 влетел. И, говорят, что из-за давления, как раз, компрессор и летит. Он объяснял, но я не слушал... Я тоже первый раз проверял. Случайно. Раньше думал, что на ТО всю хрень смотрят.

Позор на мою лысую голову, я все перепутал. Жена оказывается рожала в 18 роддоме. И все сказанное положительное относится именно к 18. А в Выхино 8 роддом и все отрицательное сказано именно про него. Вот так. Извиняюсь

По совету Александра (Lesnik35) посмотрели с женой "Форс-мажоры" и начали смотреть "Хорошая жена". Отличные сериалы! Не ожидал, что современные сериалы могут нести такой потенциал. Правда, как любитель фантастики, очень давно, с таким же удовольствием смотрел "Вавилон-5". Спасибо (в двух экземплярах)!

Тока что у Автоуниверсала ))) Зачетно !

Друзья, после очередной мойки авто обнаружил, что задние подкрылки сложились гармошкой, в образовавшуюся складку летит грязь. После просмотра мануала выяснилось, что их можно снять без особого труда не снимая пластиковые накладки. Складку проармировал нержавеющей пластиной вырезанной из барабана старой стиральной машины. Закрепил слепыми заклёпками, и обстучал обратную сторону для уменьшения глубины, поверх всего этого наклеил битумную ленту, на случай если моя доработка будет касаться кузова. После сборки все зазоры на месте. П.С. Раз уже всё разобрано решил проклеить виброй арки.

Добрый день! Да, конечно же. Вы добавите отдельную систему, которая будет работать автономно от А91. К примеру, рассмотрите вариант с иммобилайзером i95 старлайн и замком капота.

Все ниже сказанное ИМХО !!! Проездил два лета. Пробег на них 30 - 35 тысяч. Асфальт- грунтовка 50*50. Стерлись сильно. Снял, продаю, если хотите посмотреть износ за такой пробег, смотрите в разделе продаж. Не, ну конечно еще тысяч на 10 - 15 точно хватит, но я уже купил и поставил на диски новую. Прочитал много отзывов про эту резину в этой теме. Резина как резина, не более. Сначала про езду зимой .... может в глубоком снегу и гребет... не знаю, не пробовал. Но лед и укатанный снег ..... это просто ПИПЕЦ !!! Ездить вообще НЕ реально !!!( ехал до шиномонтажа, седины много добавилось ) Про грязь ..... да едет. Но грязь, грязи рознь, кто видел и ездил по глине и чернозему меня поймет. Так вот тут протектор за минуты весь забивается.( как впрочем у любой резины) И поверьте, газуй не газуй, как корова на льду ! В песке гребет просто СУПЕР. Мокрая трава .... плохо. Асфальт .... отлично. Тормозит отлично. Шумит мало. В принципе что сказать то хотел ? Купил я себе простую резину и браслеты на колеса. Вот это я считаю оптимальным вариантом !!! Если надо куда пролезть или дождь застал самое то. Вот как то так. Ну НЕ для грязи эта резина.......Да, забыл - укатанная грунтовка (укатанный чернозем) ...... равна укатанному снегу !!! Ну не тормозит она, НЕ тормозит Ни кого не хотел обидеть, все только ИМХО и 35000 км. Удачи