Таблица лидеров

Короче нас тут собирается народ хаскомутов... 1. Йа, Жужилица (жена), Вареник (доча) - Лора, Мин, Вешка (хаски) 2. Катерина, Дрон, один-два ребенка - Балу (Якутская лайка) 3. Возможно - куча при куча народу с еще большей кучей маламутов....

Михаил всех благ.Будте здоровы!!!

Сегодня отмечает юбилей наш друг, земляк и одноклубник Михаил (Михаил-37) Миш, поздравляю тебя от всего сердца с праздником! Желаю тебе всяческих благ и всего чего только захочешь сам! Хотим мы все, без исключений, Всех благ и всячин пожелать, Любви, тепла, всегда везения, И крепких рук не опускать. Успехов громких на работе, «Капусты» хрусты в портмоне, Чтоб был у всех и вся в почёте, А у жены вообще, вдвойне.

Друзья,спасибо за теплые слова! Я постараюсь выполнить все ваши пожелания!

Присоединяюсь к поздравлениям !! Успехов во всем !

Поздравляю Михаила с Днем рождения! Желаю всего наилучшего, доброго и позитивного! Здоровья, благополучия, домашнего уюта, семейного счастья и пусть сбываются мечты! Урааа!!!

А это мой любимый самолёт

Уважаемы Dant1k, я уже понял по тому, что вам понравился новый X-trail, что такая внешность вам нравится. Без проблем, у каждого свои пожелания и хотелки. Но чем внешний вид ЛандРовера морально устарел скажите, пожалуйста? Прямой линией остекления без новомодной зализанности ? Не вычурной формой фар? Да дизайн такой по-хорошему oldschool, но назвать его морально устаревшим, по-моему все же перебор. Если по-вашему мнения слизать идею дизайна у Санта Фе 2012 года - это значит быть модным и красивым, то я скажу, что это говорит лишь об отсутствии фантазии у дизайнеров ниссана. При этом, надо отметить для честности, что х-трейл вживую выглядит все-таки получше "решетки для гриля" от Hyundai. Все ИМХО.

Да будет хром! все это буду ставить когда потеплеет. думаю будет ничо так смотреться. накладки на ручки пришлось заказывать в питере, только там нашлись на мой авто, поэтому цена получилась неприлично большая по сравнению с китайцами. китайцы почему то не делают на X-Trailы, хотя на Кашкай — есть. и под ручки вставки еще накладки на зеркала. может кому то покажется перебором это, поставлю посмотрю, снять всегда успеется, если не понравиться. тем более у китайцев цена не кусается. еще кое что от друзей из поднебесной. козырек для зеркал. с надписью X-Trail Заполнил пустое место над водителем. солнцезащитных очков летом в машине бывает много, а мест для их хранения мало, вот и встал вопрос почему пустует место, там где по идее должен быть еще очечник. по крайней мере на предыдущей моей машине с водительской стороны был он. нашел такой у китайцев, подошел как родной. теперь в переднем бардачке очки валяться не будут. снято на сотик, качество не очень. цвет совпал с цветом обшивки и пластика в салоне

Чтобы это утверждать, надо на обе антенны слушать, попеременно. Причем, антенны должны быть одинаковые, только с разным принципом установки. А так, сегодня слышал и заранее объехал. А завтра с магниткой ехал, а в эфире никого (или просто отвечать не захотели) - магнитное основание виновато. Смешно! Почему никто не учитывает человеческий фактор? С одной и той же антенной выигрыш будет не более двух километров у врезного крепления перед магнитным при мощности 8-10 ватт и расстояниях около 10 км. Дальше - разница еще меньше. Вот и думайте, а оно Вам сильно надо? И странно читать, что люди ставят на убогую железку на ригеле штырь и утверждают, что это лучше магнитного крепления. Чтобы было лучше, надо в крышу врезать! И в крыше не должно быть панорамы, иначе это просто бестолку портить авто! Радуйтесь - Вам не удалось купить откровенное дерьмо. При интенсивном использовании довольно быстро умирает.

в настройках - значок с буковкой А, потом первая верхняя строчка http://www.4tablet-pc.net/hints-and-tips/2827-how-to-change-the-language-on-android-tablets-chinese-russian.html

И еще +20

Добрый день, уважаемые)) Принимайте в свои ряды. Через пару-тройку дней надеюсь стать счастливым обладателем сабжа в компл. SE Mid B-FF белого цвета с люстрой и люком (это то, без чего Хитрый не хитрый ) на вариаторе. Ткните плиз на что особенно обращать внимание при получении авто, т. к. в случае косяков потом придется ехать к официалам аж за 150км. Стоит ли делать антикор-защиту у дилера, или нет, и нужно ли вообще ?

Миша, всего самого! Что бы никогда не иссякла эта крутая лихость пожирателя километров ) Пусть все всегда будет хорошо, всех благ!

Клубни! Сделаем приятно соклубнику! Дружно: "Пад крылооооом самолёоооота ап чём та пайооооот зелёнае море тайгиииииии!...."

Михаил, с Днем рождения! Здоровья и счастья, любви близких, успехов в бизнесе, удовольствия от увлечений!

Дим! Я здесь родился. Живу. Вся родня здесь. Отец. Тёща. Родные могилки. Дочкина школа и першпективы И куда я нафиг денусь со всем этим добром? Иначе, жил бы я или в Краснодарском крае (нынче - Крыму ), или на Волге. Но... см.выше

Проголосовал

+20

Я же уже приводил выдержки из официального Сервис-мануала, уже доступного для ОД. 1. Будет три движка: MR20DD, QR25DE и дизель R9M. Именно R9M, а не M9R, как на Т31. 2. Четыре КПП. Две механики 6 ступ. 6MT: RS6F94R и 6MT: RS6F52A и два варика CVT: RE0F10D и CVT: RE0F10G . АКПП забыли навсегда. 3. Официально будут варианты с полным и передним приводом. 4. Стояночный тормоз с кнопкой управления и электроактуатором. 5. Тормозная система с ESP без вариантов. Предусмотрена система экстренного торможения с сонаром на морде. Не понял только - в части комплектаций или на всех. 6. Головной свет - галоген или светодиоды. Ксенона нет. 7. Штатно - система контроля давления во всех колесах. Датчики - внутри на вентилях. 8. На обоих бензиновых движках теперь регулируются фазы как впуска, так и выпуска. А на старом добром QR25 клапанов управления аж целых три! ИМХО опять получится совсем несовместимый двигатель с одинаковым обозначением. 9. Куча помощников водителя заявлена - распознавание дорожных знаков, разметки. Помощник парковки... Парктроники по кругу соответственно. Камеры по кругу. 10.На MR20DD теперь прямой впрыск в камеры сгорания, а не во впускной коллектор. Плюс на движке стоит дополнительный топливный насос высокого давления. MA.pdf

Считаю что стоит подождать все-таки тест драйв именно российского трейла. Не стоит забывать что европейские машины, если не ошибаюсь, производятся в Англии, а то, что будет продаваться у нас - в Питере. И я думаю они будут отличатся от европейских как выбором моторов так и внутренней отделкой. А пока можно спорить только о внешнем виде.

На Ленинградке из области, в районе д. Берсеневка, в 18ч. увидела коричневый 027 ехавший по обочине и кинулась из левого ряда в погоню )) Догнала и принялась привлекать внимание создав пробку на этой самой обочине )) Помигала и помчала дальше, вроде меня заметили ) Здравствуйте, молодой человек! Вы у меня ПЕРВЫЙ! ))

Сначала тоже настраивался на Рав4, а потом после тестов полное разочарование. Из этой категории рассматривал еще Соренто - авто ничего, но муфта слабовата, Форестер - все отлично особенно полный привод и просвет, внешний вид не очень, СХ-5 - отличная динамика и расход топлива, но по сути это приподнятый седан, багажник очень мал, Тигуан - отличная управляемость, из минусов постоянно ломающийся движок и внешний вид морально устаревший, Аутлендер(самурай) при 2.0 хорошая тяга и высокий дорожный просвет, CR-V большой багажник и отличная динамика, суперская подвеска, из минусов расход топлива древний автомат, низкий просвет.. очень низкий. ФриЛендер - морально устаревший вид, самая лучшая проходимость среди одноклассников. ix35 - внешний вид слабоват, Спортедж - все хорошо, но в багажнике и в салоне мелковат.

Я думаю , что изменение дизайна с угловатого на округлый скажется на расходе топлива в сторону его уменьшения , что не может не радовать. Потеря релингов с фарами конечно ощутима , но наверное в этот дизайн их сложно было вписать. В целом новый Икс при близком знакомстве производит положительное впечатление.Думаю , что продажи пойдут на ура.Будут привлечены новые покупатели , а владельцы Т-31 изменят свое мнение при личном знакомстве с Т-32.

Нахожусь в Женеве.Был в салоне Ниссан , смотрел X-Trail 2014.Раньше думал ,будет Кашкай+2,а оказалось ,что новый Икс больше Кашкая по всем параметрам шире на 16 мм, длиннее на 27 см, база больше на 60 мм, в высоту 10 см. В результате смотрится гораздо солиднее.Так что,свое мнение я поменял на положительное. Правда, версия, стоявшая в салоне, стоит 47 390 швейцарских франков ,дизель ,варик ,5 мест,комплектация Tekna. Места в салоне стало больше , особенно на задних сидениях . Задние двери распахиваются на 90 градусов , и проем стал больше примерно на 10 см. В багажнике объем 550 литров , но его можно увеличить , сдвигая задние сидения. Объем со сложенными сидениями 1982 литра у пятиместной версии. У семиместной версии объем багажника 445 литров , а со сложенными сидениями 1877 литров.

Ирин, я там буду с 1 по 16-е августа. Если соберешься, набери)))

Теперь к водным процедурам.

Зарядку сделали, а теперь, кто на работу, а кто всады и огороды)))) Доброе утро всем!

Эх-ма! В Чебоксарах летом - красота! Правда, там и зимой неплохо , но летом - лучше!!!

Доброе утро Россияне.На зарядку становись!

С безумным удовольствием прочитал и посмеялся ))) Спасибо за эмоции!

Бодрейшего утра! Ура! Бросайте все работу - выходные пришли !! Всем отличной погоды, море позитива, ну и т.д. !!!

Доброе утро. Хороших выходных!!

Улицу котов обнаружили утром в пятницу жители района Крылатское, рассказывает группа телеканала "Москва 24" . О существовании необычной улицы сообщал указатель "Крылатские коты", появившийся за ночь на одном из поворотов с Рублевского шоссе. Правда, на самом деле подобные изменения в городской топонимике не планировались - улица, к которой отсылал указатель, называлась "Крылатские холмы". За ночь неизвестные заклеили второе слово и подарили столице улицу семейства кошачьих.

+20

насколько я знаю, таких случаев еще не было. не только с Трейлом, но и с другими автомобилями.. чтобы пружина вылетела, должен быть удар сбоку, или не удар, а какое-либо усилие, причем нехилое. кто заправлял проставки под пружины подтвердит, встают наглухо.

Давненько тему не обновлял... то жара, то командировки, то работы валом.... да еще фотки на комп айфон перестал закидывать... Ну вопщим как оно... в целом оно вроде ничего, но ненависть к лету усиливается с каждым годом)))) Зима... хотим много снега и круглый год зиму... зимой хорошо, а осень, лето, весна нам не очень нравятся... В отличие от "спортсменов" ездового спорта (ЕС) и прочих подозрительных типков в ЕС мы как и писалось бегаем круглый год... Бегать последнее время стали больше в виду того, что подписались на каждовоскресенские поездки... Каждые выходные начинаются практически одинаково... приходим в себя после пятничных гуляний и по погоде в субботу едем катать в лес... последнее время к нам присоединились маламуты... Маламуты это как большие хаски... Отличаются размерами, предназначением, нравом (более геморно воспитать так как более агрессивны могут быть). У маламутов не может быть голубых глаз как у хаски... у них это брак... Маламуты и хаски бывают могут конкурировать, но тут все зависит от хозяеф... если хозяева олени, то будет неминуемая драка... кусаются хаски и маламуты серьезно и могут нанести друг другу весьма серьезные повреждения, что очень не хорошо... еще маламут больше чем хаски охраняет... но всеж они не охранники ни разу Предназначение маламутов не спешно тащить тяжелые грузы на дальние расстояния... это очень мощные и сильные собаки... разница между хаски и маламутами это как между рысаком и тяжеловесом... Так вот... в очередной раз среди новичков оказался мущина, который жаждет первых мест на спринт гонке (5-20 км) за что сразу попал у меня в список презренных))))))) как правило, а в нащих случаях стопроцентно) все эти спринтеры, жаждущие славы за счет собаки, тащатся мною на так называемую лайт версию... Трасса такая... на этой трассе... кто ее проходит я сразу вижу и работу собаки и работу хозяна... Трасса такова, что ты ее либо пройдешь, либо свалишь)))))) Самым отмороженным она очень нравится... Суть трассы в том, что проходя ее... особенно первый раз раскрывается именно взаимоотношение с собакой... т.е. в первый раз ты молишь собаку тебя вытащить))))))))))))) ну и потм ты работаешь с собакой бок о бок... собака начинает понимать где ты ей поможешь, а где она тебе... т.е. ты именно взаимодействуешь и вы одна команда... многие после такого включают голову и начинают общение с собакой на ином уровне, перестают давать собаке глупые команды, начинают общаться по другому и это круто на самом деле))))) Трасса у нас личо начинается с запрягания прям в поселке... как правило сбегаются много кто))))) дело в том, что пока пошатываясь я шиплю на собак и раздаю команды жене сами собаки будучи в запряженном состоянии поют свои боевые песни... ну как поют... орут во всю глотку на ультразвуке и не только... воют как волки, посто верещат дурными голосами... вопщим слышно далеко... какнить споем под видео... выложу... не могу найти как поют)))) Короче запряглись, сел на вел и до полей 3 км вдоль трассы... затем в полях нас уже поджидают остальные... в полях тоже расставляем собак, запрягаем и в путь... далее по разбитой колее высохшей едем по полю в сторону леса... примерно с полтора километра... заезжаем в лес и понеслась... корни, ветки, лужи в колее от уралов и вездеходов... просто большие затопленные ямы глубины с роста собаки (около 50 см), резкие спуски, подъемы, извилистые повороты, местами завалы старых деревьев... и так около 4 км... затем поле... заросшее... трава по пояс, молодняк березы и еще чего-то настолько плотный, что будь без очков - выколешь глаза... собаки там начинают прикалываться и развивать скорость... они то ниже... а ты выше и тебе по рыльцу хлещет постоянно... затем резкий спуск и поле... поле сильно пересеченное... вниз вверх... повороты и речка... от первого поля до речки примерно 7 км... В этот раз собаки купались купались в речке, а потом айда на тот берег к отдыхающим дикарям воровать шашлык и отряхивацо около людей... методика отработана... собака подходит к столу у которого стят люди, отряхивается, люди отходят, собака ворует еду)))) в этот раз успели только отряхнуца т.к. я в погоне перебрался сам через речку и отловил мерзавцев... так то они слушаются... но если кричать и материться... а там были дети... пришлось с дурацкой улыбкой шипеть на собак... Затем едем дальше полями, лесами... до следующей остановки на речке километров 6... там более глухое место... но встречаются люди на квадриках или местные аборигены... один раз ночью, когда мы таранили мотоциклиста на чузете я там видел даже негра))))))))))))))) прикиньте... ночью в лесу, в 5 км от автодороги стоишь и лечишь мотоциклиста, оборачиваешься, а рядом негр стоит))))) я от удивления смог спросить только где он так загореть весной успел))))))))) ыыы)))) вопщим потом мы переходим речку и едем до следующей... ее тоже переходим и через поля в лес... в том лесу трасса уже перестает быть лайт... там уже жескачь))))) ночью раньше там часто катались... года три... но потом я купил фонарики на вел, перестал употреблять кидровку и катацо тоже перестал... жуть как стремно... там суше и собаки там отжигают на скорости... упадешь и точно чот сломаешь... хотя я падал, но ввиду сильной расслабленности при свободном падении и кое-каким сохранившимся анвыкам падения отделывался только незначительными повреждениями... последний раз зимой... год назад... подвывих с растяжением колена... потом чиницо пришлось.... В этот раз мы не поехали через речку ибо на тот момент, когда мы до нее добрались нас было двое... я на трех хасях и парень на маламуте... решил вопщим, что в своем состоянии мне через речку не надо, а маламуту для первого раза за глаза... поехали обратно... через поселок и поля... примерно 5-6 км... вопщим вернулись мокрые, грязные, довольные... Накормил собак мясом и попрощавшись уехал до дому)))) Шпарсмен слился через 2-3 километра)))) привык к ровным готовым трассам)))))) а я не понимаю в них интереса... скукатища... А вот видюха как Вешка переходит речку вброд... что занимательно это то, что ни одна собака в мире не может без последствий поставить свои лапы сзади на Лору и упаси на Мина... а вот Веша может... причем взросляк отнесся к этому как к должному... я офигел первый раз))) https://www.facebook.com/photo.php?v=501861216580217&set=vb.100002690291705&type=2&theater https://www.facebook.com/photo.php?v=501849259914746&set=vb.100002690291705&type=2&theater

Было здорово !!! Спасибо всем кто организовывал, готовил, развлекал!!! Повторять имена в сотый раз не буду Все и так их уже выучили Надо будет повторить по осени!

http://file-up.net/big_5b6ba3f3d79319875220140707073427.html http://file-up.net/big_2ceb49e6f76749558b20140707073932.html http://file-up.net/big_e19dfe1e4beaea559a20140707074014.html http://file-up.net/big_1848a91aa8cc282be720140707074224.html http://file-up.net/big_c375c3c87f565a89a120140707074305.html http://file-up.net/big_8d0e6779c5219bb6ab20140707074349.html

Вот ещё...

У меня сумка холодильник мягкая - принцип -10 гр от окружающей температуры . 20 литров . Ну и караванный реф .

)))))) рад помочь))) Надеюсь аппарат не подведет. Полетов в lte сетях

ну вот наконец то поставил я весь этот хром вот так я теперь выгляжу в окончательном (наверно) варианте.

Привет! Медленно и подробно: включаешь зажигание, не заводишь. выключаешь магнитолу нажатием на крутилку звука, а после этого жмешь и удерживаешь - settings, вращаешь крутилку звука до звукового сигнала и появления меню на экране - достаточно долго крутить надо. Меню состоит из пунктов проверки подключения отдельных узлов (колонки, gps антенна и прочая лабуда) + проверка динамиков по кругу. Для жизни вряд ли пригодится - только тест. Ну и журнал ошибок. У меня вот такой вопрос: может ли наш навигатор скорость gps на экран выводить?

Миш! дай пять! не то ,что сэкономить... просто сам вопрос CВ-радиосвязи, по отношению ко всему остальному в машине - это простой флейм!!! людям заняться нечем! 1) выбор антенны - длина штыря, магнитка vs. кронштейн в крепление рейлингов/люстр - тупизм! т.е. вопрос религии, философии и т.п. налеюсь никто их здесь присутствующих для обеспечения улучения ЭМИ крышу не просверлил.... 2) мощщща - 8 Вт или через усилок -100 Вт какая нафик разница! вы же не на северный полюс едете!!! чувствительности приемника хватит на 100 км на обрывок провода, вставленный в антенное гнездо! дальность передачи: важна только в случае ,если вам НЕОБХОДИМО забивать канал рекламой! не мучайтесь! сразу купите военную киловаттку Р-140 или Р-161! (и при острой необходимости таскайте шишигу на прицепе))) для связи на трассе достаточно 3-5 км.,что обеспечат самые простые си-би-шки! при мощще в 50 ватт - и вы сами запутаетесь с удаленностью нужных вам корреспондентов и они будут путаться от вашей слышимости! 3) вариант установки: борода, дверь, сидение - опять же вопрос философии! вопрос в сторону - это MJ-555! сама концепция - под рукой только смарт-тангента, все остальное в тушке, т.е. где-то далеко в заднице! вот и всё! все злободневные вопросы! нужен лишь грамотрый FAQ по теме, все остальное - это типа рассеивание вопросов новичков... что еще нового и революционного с момента открытия радио А.С.Поповым??!!! клубни! не захламляйте форум!

это резина установки на заводе, тонкая как кандон, в розничной продаже думаю не найдёте. разве тока б.у. у того кто её уже сменил!!!