Таблица лидеров

Прочитал ветку, пару постов без улыбки не прочитаешь, колеса не все крутятся, масло жрет ведрами, сомневаюсь, что проедет там где трейл проехал, сомневаетесь, так зачем тут писать, с толку людей сбивать? 4 года окатал на Витаре, очень надежный авто, раздатка вещь, выручала ни раз, и не только от геометрической проходимости все зависит, есть, например, такая вещь как солончак, когда под сухой коркой грязь, в которую проваливаются колеса и вот тут не спасает ни чего кроме нее, проверено на разных авто! По наблюдениям, кстати, на Витару пересаживаются с Нив и Уазов. Но пришла пора менять авто, 12го еду забирать новенький хтрейл. Да хтрейл, время идет, приоритеты меняются, нужен большой багажник. Вливаюсь...!

меня бесят те, кто за счёт поднятия собственной самооценки, рискует не только своей жизнью: 1 января 2014 года, 289 км/ч по МКАДу

Вопрос не для этой темы. Поиском по форуму ищи "Защита редуктора". Ну или где-то здесь: http://x-trail-club.ru/forums/topic/10057-zaschita-dnischa-t31-dlia-bezdorozhe/page-4#entry503384 Цитата..."при движении в колее и резком броске авто вниз в яму (а там по закону подлости лежит камень) как раз и придется весь удар на эти два крепления + еще будет смещение авто и очень велика вероятность облома ушей крепления редуктора и при этом не важно, гладкая защита или нет". Или вот еще:

Так какая у тебя комплектация? Впрочем не важно. Наша машинка в любой комплектации хороша

Крайне расстроен, что увидел сообщение только сейчас! Как говориться - не прошло и года. Извини, надо было может через личку до выезда уточнить маршрут? я бы хоть оперативно увидел. Потому как про те места, что я говорил - подъезд на авто к воде. Что касается перекрытой дороги, то там хитрый объезд по лесу есть. Для трейла ерунда. На пузотерке летал. Но выше по течению не советчик, не знаю. Фотку щуки 7кг выложу как архив разберу) Но за Рыбой (именно с большой буквы) я езжу в Рязаньщину под Ерахтур и Свинчус. Чехонь, судак, стерлядка (тссс ), ну и всяческ. верхоплавки. Либо на Нерль, по Ярославке до С-Посада, дале от Д/К им. Гагарина налево, на Углич. Грибы, ягоды, бобры плавают.Рыбалка правда средняя. Но вид! Природа! Крайне медленное течение. А когда много дождей пройдёт - так река назад течёт. Вах, лета захотелось!

Сегодня были на Полигоне! Выиграли почетное 5 место! Было КРУТО, соревнования всякие были, после небольшие покатушки как на шевроле( американцах) так и на НАШИХ ЯПОНЦАХ , Захар как обычно застрял, Ниха потом скинет фото его вытаскивания, как к нему пристраивался Львович( если это был он) . Одним словом мороз и соревнования - это КЛАСС.

Ну почему же, если курнуть нормальной травки...

Такие муделы, долго не живут... главное чтобы никто не пострадал, сам то убъётся, туда ему и дорога...

5го января на МКАДе по внешней стороне в районе Лосиного острова встретили клубня н567ус. Дружески помахали друг другу! И даже грязь мкадовская не смогла скрыть наклейку x-trail-club.ru!

Всем привет не буду повторятся. Делал без разбора двери. Вот с фотками и подробным описанием. Все заняло около 15 мин. http://www.club-nissan.ru/forums/showpost.php?p=2851582&postcount=541 продолжение. http://www.club-nissan.ru/forums/showpost.php?p=2851592&postcount=542

Чтобы ответы были нормальными - задавайте вопросы соответствующе. Или хоть профиль заполните

Сегодня сделал полную шумоизоляцию авто + жидкие подкрылки и дополнительная виброизоляция подкрылков (пластиковых). Делали в Олимп авто на Волгоградке. Кстати, я там был не один из клуба, был ещё Алексей на 2,5 литровом трейле. Итак, по самой шумоизоляции. Материалы Stp GOLD + сплен. Закатали всю машину, за исключением крыши - у меня люк. Полная шумоизоляция данными материалами 17 000 рублей (включая и работу и материалы). По времени заняло 5 часов. Работали постоянно 3 человека. Дополнительно делал жидкие подкрылки и изоляцию подкрылков - затраты 6 000 рублей ( это еще два часа по времени). Считаю то по звукоизоляции больше делать нечего - разумный предел. По итогу, паразитные шумы ушли из задней части автомобиля, стыки проезжаются намного тише, по трамвайным путям также положительный эффект на лицо. Двигатель слышно меньше - хотя у меня дизель. Музыка также звучит лучше, но я не меломан, поэтому сравнить особо не с чем. Претензии у меня только к себе - всетаки зря я купил на зиму шипованые шины Купер. Вой достал. Как будто на урале военном езжу по бетонке. После шумоизоляции конечно все это тише, но все равно бесит. На следущую зиму буду наверное что то другое покупать. С летней резиной подобного воя не было... Подводя итог могу сказать, что уровень шума уменьшился процентов на 40, может чуть больше. Учитывая затраченные деньги считаю оправданное вложение. Обошлось все, как я уже сказал 23 000 рублей, включаю дополнительные 6000 за работу с подкрылками. Сравнивая цены в других сервисах разница очевидна - почти в два раза дешевле. Та работа за которую везде просят 35 000 рублей, мне обошлась в 17 000 рублей. Разговоры о том что сделано на отъе...сь не принимаю! Сам присутствовал, сам контролировал. По завершении выдают диск с фотоотчетом. Да, была неожиданность. По окончании работы, при проверке, и у меня и у Алексея вылезла ошибка подушек безопасности. Но с ней успешно справились при помощи какого то сканера. Предложение для администрации клуба - включите Олимп авто в партнеры! Они со многими клубами сотрудничают и для клубов дополнительная скидка 10%. Считаю будет не лишним.

обратите внимание на дату,время и подпись на фотке)

Не однозначно! От лёгкого пинка она включится и в случае с моей версией. Попробуйте, прежде чем снимать моторчик, включить его напрямую - нужно замкнуть на разъёме два толстых провода при включ. зажигании и включ. печке, Если мотор заработает наполную мощь - паяем перемычку, если нет - меняем мотор. Очень не хотелось-бы, что после замены мотора придётся запускать его лёгким пинком. Такие случаи уже были.

В общем вчера вынул насос с фильтром, разобрал все до частей. Смазал все резинки ВДшкой и собрал снова. Еле завел. Но ... теперь заводится с первого раза и сразу )))

Проверить терморезистор (зелёная стрелка), если сдох впаять вместо него перемычку из проволоки 0,3 мм. Это моя давняя публикация.

Хорошая рецензия на Сталинград (можно весело посмотреть в компании):

Посмотрел Сталинград....дааа сказочник Федька, обидно что в принципе не о Сталинграде фильм...а об отличных немецких-человеческих солдатах и о доме...как то помоему не так должно быть ...ну и из без пошлостей не обошлось.... из спец эффектов ...медленно литящая пуля и падающий пепел..и все наверное.... Вообщем кто не смотрел много не потеряете...

Сутки гоняли на стенде , пятаки, втягивающее и щётки здесь не при чём! Значит это были не спецы... Стартер если крутит, то пятаки , втягивающее и щётки, как раз, свою роль выполняют. А то, что маховик не проворачивает, так в этой цепочке главную роль играет бендекс. Его обгонная муфта при критическом износе так себя и ведёт.Хаотично- раз,через раз. Такую неисправность должен знать даже школьник... Из автошколы

в средним второй белый плафон обходится в экзисте по 1300рублей (у меня в наличии есть) далее установка алюминивой платы под SMD светодиоды и сами светодиоды а также драйвера. это всё "хозяйство" обходится примерно в 2000рублей с учётом мелких расходников работы здесь на полный рабочий день не разгибаясь. мой полный день стоит 2500р задний ход собирается на основе китайских(или тайваньских) светодиодов мощностью 0.5 или 1ватт (40-120люмен на штуку) в одном плафоне рекомендую устанавливать 8-15ватт для заднего хода, и по ~8 ватт для ПТФ при желании можно поставить светодиоды Cree но тут ценник уже совсем другой примерно 120р за 1ватт я могу их достать единственная проблема - ко мне сейчас очереди из разных клубов. сентябь весь расписан и забронирован. мой номер 8-903-293-63-22 как появится свободный день сделаю в ваш клуб ещё один комплект и отчёт постараюсь выложить как он изготавливается отдельная благодарность идёт СТЭЦу который прошол все "круги ада" как первопроходец, с выявлением недостатков и ожданием пока я их исправлю.

Мой вариант доработки фонаре Мой вариант доработки фонарей заднего хода для T31 До тест дома Установка в штатные места без каких-либо доработок креплений и проводки. Видео:

сзади выглядит не очень конечно в общем OLEGTEH постарайся сделать получше чем я

Сегодня в гараже снял красный противотуманный фонарь и попробовал установить ФЗХ. Сначала он не встал на место - мешалось левое крепление. Обкусил 5мм кусачками и фонарь вошел как родной. Вывод: родной фонарь ЗХ от российского ниссана встает как родной и не нужно искать такой от праворульного. Продолжение следует.....

ИТАК В ПОЛНОЙ ТЕМНОТЕ: из открытой передней двери сбоку чуть "позади" сверху, стоя на пороге задней левой двери вот че в это время кажет майфуна (изображение зеркальное естественно, позже заметил что камера была не совсем чистая) ВОТ КАК ВЫГЛЯДИТ ДНЕМ очень близко левая очень близко правая как светится тормоз на левой как светится тормоз на правой как-то так!

считаю писанину производителя бредом чистой воды и рекламным ходом.