Костяныч

а 24 апреля будет Весна-2010

до данного сообщения движки на всех своих авто мыл сам керхером на даче, вопросов и проблем не возникало... Паровые говорите? а не лохотронство ли это?

беспредметный спор... современный генератор со встроенным регулятором напряжения выдает необходимый ток и напряжение для работы авто с минимальных оборотов, но при кратковременных зимних поездках, да еще с доп музыкой, АКБ просто не успевает заряжаться, а не генератор не выдает напряжение

от комплектации со штатной навой... до начала выпуска нашего авто в Питере Монитор от пролоджи(выдвижной) живет в боевой машине уже два года, проблем нет ни каких, качество картинки соответствует классическому 7" монику, перегрузки при движении по бездорожью выше, чем по асфальту, но моник до сих пор живет и радует хозяев своей работой. грамотно установленный выдвижной моник ни как не может быть ибо его не видно в нерабочем состоянии

нельзя зацикливаться только на одной проге, у всех прог разные карты для одного региона. у меня их пять, выбираю в зависимости от "знания прогой местности"

очень гиморно, если делать не самому, то очень не бюджетно. Я присмотрел выдвижной экран от видеовокс с тачем и есть нормальный комп под него. моник в верхниу бардак. камера подключается напрямки к монику, так что с изображением проблем нет.

майкрософт аворут как прогу для навиции можно использовать, планировщик маршрута прекрасный, возможности большие, но недостаток по насыщению пои вдали от основных трасс, такое ощущение, что прога делалась под дальнобоев.

либо замена гу, либо присоска, либо наверно Мирком... присоска самый дешевый вариант самый недешевый - выдвижной экран и Мирком

http://www.nissan-cat.ru/?s=&&acti...amp;idimg=33210 http://www.nissan-cat.ru/?s=&&acti...e=A+01&vin= в каталогах она есть, заглушка рейлинга 26612JG00A 26617JG00A, надо только проконсультироваться наверно у дилера, а то там еще есть варианты с А и В в номерах... прошу прощения, увлекся, ссылки относятся к Т31... вот по Т30 http://www.nissan-cat.ru/?s=&&acti...e=A+01&vin=

могу только дать координаты мастера, работающего в данной области, территориально у театра Российской Армии, Селезневская...

открыт завод Пилкинтон под Москвой, доставка точно будет дешевле, чем из Китая

до этого стояло финское Пилкинтон без надписи Ниссан, отличий не заметил. На счет круто - так скоро более 60% комплектующих на наше авто пойдет из Китая, а вот хорошо это или плохо время покажет.

два раза на трассе Москва-Пенза и один раз просто в городе... маленький камушек, а стекло не выдержало. По грунтовке на этой машине гонять себя не любить, для этого есть отдельная техника

за год сменил три стекла, теперь поставили оригинал из Китая, Пилкинтон, его НМР выдает дилерам как оригинал, мне даже счет-фактуру с ГТД в подтверждение подарили

опасное заблуждение после прочтения данного отрывка из ничего повторюсь, физических нагрузок оно не несет (если бы несло, то не делали бы из платика ), основное предназначение - центровка колеса при одевании на ступицу. Так как у нас стоят шпилька, то колесо центрируется раньше, чем проставка достигнет ступицы, ну и зачем тогда в нашем случае данные проставки, а? Например на Жигулях это актуально, там применяются колесные болты и что бы попасть нормально в резьбу проставочные кольца нужны, они помогают легко провести соосность отверстий в диске с резьбой в ступице.