maxx2351

Докладываю: категорически не рекомендуется без доработки. Фильтр болтается в посадочном месте, как карандаш в стакане. Пришлось снять резинку-уплотнитель и намотать МНОГО изоленты на корпус под резинку для плотной установки. Пару раз, считай, без фильтра проехал ( А ведь не придал сперва значения, поставил в открывающуюся часть, закрыл, защёлкнул. Проехал, нужно было активно полосу поменять, ну и "тапка в пол". Машина как взревёт! Словно у меня труба размером с банку литровую, как у некоторых любителей... Смотрю, БМВ впереди. Ну, думаю, он рокочет. Снова перестраиваюсь, тапка в пол, нифига не БМВ! От меня рокот! Едва в сервис не записался по дороге, думал, выхлоп начал сечь. К дому подъехал, погазовал, не услышал криминала. И ночью уже осенило, что после замены возд. фильтра началось. Ну и всё стало на свои места: тапка в пол, полное открытие заслонки, отсутствие герметичности - здравствуй, рокот! Намотал изоленты под резинку - синей не было, пришлось чёрной. Вставил с натягом, протестировал - никакого рокота. Вот.

У меня 21 год рест, ни разу такую картинку в меню не видел, думал, это на вариаторных только. Или дело в дорестайле?

Вообще не заметил меньшего расхода. Тоже вроде писАл, что, купив Икса, вдул по трассе 400 км на 92-м со скоростью 140+, получил расход 10/100 и офигел. Мой прежний Рено с к4м, пробегом за 350 и тоже на 92-м в таком же режиме (при бОльших оборотах на 5мкпп) 8.7-8.9\100 кушал. Решив, что явно Иксу 92-й "не зашел", залил в обратный путь 95-й, и в том же режиме "привёз" расход 11/100 Странно, но факт. Впрочем, цифры расхода, как у @vlad i mir для меня недостижимы. В городе 9-10, если на загородной дороге 60-80 плестись, то 8.4, наверно, получится. А уж цифры 5.7-6.4 это я только на Рено Меган 2 видел. 5.7 в "пенсионерском" режиме 60-80, а 6.4 средний был у меня Смоленск-Судак через РБ и Киев в 13-м году. Туда шли караваном, неторопливо. Обратно один ехал, пошустрее. 6.7 средний вышел. На Иксе, повторюсь, 9+ выходит. Через месяц снова планирую в Крым, понаблюдаю. Но сейчас и дорог, где можно "дать жару" на маршруте поболее...

Не флейма ради, а исключительно из практического интереса: у кого-то вылезла?

Точно такой 4.5 года отработал на Мегане 2. Сдох совершенно неожиданно, в тёплую летнюю погоду, как "выстрел в голову". Утром завёл как ни в чём не бывало, доехал до магазина за новой резиной, а там уже толкали мужики. Конвейерная Мутла ровно 10 лет проработала на Мегане, а нынешние г-но. Тоже больше никогда.

Что-то великоват зазорчик, или ракурс такой?

Гуру, что скажете за свечи? Слева с Озона, китайский NGK, пробег тыщ 35-40, справа предположительно заводская, снятая на пробеге около 30 тыщ. Я особой разницы не вижу. Видать, с озона не подделка. Хотел посмотреть на состояние озоновских, но в результате вернул заводские. MR20DD, Бенз 92.

Менял впервые. По неопытности загнул трубку так, что вообще ничего не сосало. Хоть и распрямлял трубку над промышленной электроплитой. Потом навострился. Фильтр откручивал съемником-щипцами (была ссылка на форуме на О³, спасибо) через тряпку. Новый фильтр закручивал от руки.

Я тоже не знаю, но стало интересно. В этом ролике наливают промывочное Лукойл, а ещё подогревают. Не увидел мутности там. Может, от температуры зависит, типа, холодное "мутнит".

Пищите уж, какое масло лилось в Кашкай раньше. А то выглядит, как в рекламе ***** и "другой порошок".

Прошлый сезон с алишными дворниками откатал, так себе. Хотя на вид, вроде, один в один. А вот алишные резинки на родную масуму натянул сейчас и кайф. Заказал сразу ещё резинки.

Новый, ИМХО, может быть из туалетной бумаги сделан. Если в ближайшее время не планируется поездок далеко от дома, сделать своими силами и понаблюдать. И собирать денежку/заказывать новый нормальный.

В конце 80-х не было пластиковых деталей в радиаторах, они были медные и паялись. Это к чему тут? А если можно" малой кровью" обойтись, то почему бы и нет? Не, ну если денег много и они лишние...

В далёкие 2000-е на Жугулях на НОВОМ радиаторе при установке проткнул боковину пластиковую кривыми ручками (перепутал крепёжные болты разной длины). Обидно было, шопипец. Холодной сваркой "Белый титан" залепил. Тот радиатор сгнил, а про место ремонта я вспомнил, когда сняли для замены.