Konstantin_

Номинально, температура антифриза и воздуха на входе влияют на УОЗ. По температуре воздуха ECM пересчитывает его плотность, массу... затем по массовому расходу воздуха меняет ширину импульса подачи топлива инжекторами. Но на плотность воздуха еще влияет влажность... про которую ECM не знает((. У Теаны, по описанию, датчик детонации мог корректировать УОЗ только на холостых. Похоже этот процесс вы и наблюдали. ЕСМ "увел" УОЗ в минус, чтобы выйти из зоны детонации.((

ИМХО, 1. По детонации качеству 95=92((. Даже, контрольный расход бензина получался одинаков с точностью до десятых. 2. Нужно не забывать выключить всЁ: Кондей, музыку, свет...Колеса строго прямо. И 2-3 "газануть" перед замером УОЗ.

@Haman Начиная со Starline S66 BT 2CAN+2LIN GSM или Pandect X1800 L... Функция зависит не столько от сигналки, сколько от установщика.

У меня "напакостил" HobDrive.(( Пришлось переподключать телефон.

Какой? Тот который в дверном проеме?

@Oleg3636 https://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=978208

Механический. Проверить его правильную работу - довольно сложно. Проще поменять. 6 лет назад он стоил порядка 150р. Без проблем.)) Деталька под номером 3.

На рисунке клапан (его место) по цифрой 2. Эта пластиковая деталька может изрядно попортить нервы((. Можно на время его и патрубок заглушить. И понаблюдать.

@Zhura72 А с угаром масла как? Бывает, что дымит вдруг из-за заедания клапана вентиляции катерных газов (клапан PCV).

Бочки разные)) Я когда-то заправлялся RON 95... и, он ну очень большАя разница в сравнении с АИ-95! ИМХО, если, заливаемый вами бензин "держит" УОЗ двигателя в номинале - лейте. А если УОЗ не в номинале то...

Нет. Указано, что не ниже RON 91. По факту RON 91 и АИ 92 - не одно и тоже. У MR20DD прямой впрыск топлива (GDI) со степенью сжатия 11.2. А у QR25DE распределенный впрыск со степенью сжатия 10. ИМХО, для MR20DD 95-ый бензин, как минимум.От 98-го ему хуже точно не будет.)) Но, как и с моторным маслом, свечами, фильтрами и т.д., что лить или ставить у каждого владельца свои резоны...

Часто 95-ый от 92-го отличается только ценой.((

В таблице указан нормальный диапазон значений УОЗ . На холостых от -2 до +8. +8, видимо, для 98 -го.))

!?

Номинальный УОЗ для MR20DD на холостых оборотах с выключенными светом и кондеем = 0+-2 гр. После заправки 95-м на Роснефти УОЗ был -3 гр., а после АЗС ОРТК был +2 гр. Естественно, машина лучше поехала после ОРТК. Я это к тому, что 95-й 95-му рознь. А 92-й, ИМХО, Хитриле 2.0 просто нежелателен.

По Экзисту взаимозаменяемые. Иридиевые свечи меняются "по зазору", при пробеге ближе к 100 т.км.

У меня и перезагружать ГУ не потребовалось. Как только вставил SD - появился список программ для установки!

@DeWest Перезагрузить Яндекс через Reset пробовали?

@Pzm76 По сервис мануалу ДПКВ/Crankshaft position sensor для MR20DD находится под цифрой 12. И он ОДИН в двигателе.

Если верить Экзисту это датчик... на блоке CVT, скорее всего input speed sensor. А код собственно датчика положения коленвала 23731-1VA0A . Он на крайнеправой картинке. Crankshaft.pdf

Задний правый/левый датчик/сенсор вращения колеса с кабелем. АБС.pdf