EvgenyT
Супер ИКСоводы-
Публикации
796 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
12
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя EvgenyT
-
Вариатор Т32. Повышенные обороты на трассе при морозе.
EvgenyT ответил в тему пользователя Dronius в B - Трансмиссия
Ну у меня чуть по-другому. Еду 80-90, достаточно плавно. Оборотов около 1.4-1.5к. А вот когда этот "клин" появляется, уже почти 2.5к обороты при той же скорости. Но как Вы подметили, плавный сброс газа и некоторое время обороты падают где-то на 500. Все-равно раздражает. И при первой же остановке (светофор) глушу-завожу. -
Вариатор Т32. Повышенные обороты на трассе при морозе.
EvgenyT ответил в тему пользователя Dronius в B - Трансмиссия
Истина! Точно. Едешь 90 км/час, скидываешь газ, а машина будто колом встает ))) Сейчас у нас морозно было. Заметил, что ранее используемый способ перестал работать. Т.е. заглушить, снова завести - спасает, но не на долго. Минут 5-10 и опять +1000 оборотов. -
Задам дурацкий вопрос. А если дилер окажется не совсем чистоплотен и поставит контрактный/подержанный/какой-либо еще, но НЕ новый вариатор по гудвилу? Или просто отремонтирует мой же вариатор в том же Рекпп или другой достойной компании за 120-180 тыс и втюхает его мне, оттранслировав годовую гарантии стороннего сервиса и получив за работы по снятию/установке?
-
почти отсутствует
-
Не, это я туповат ))) Я ставил именно -529 на конце, т.к. именно их в свое время рекламировал Al Amigo (и у меня в переписке с ним фигурировал именно этот артикул). И был уверен, что в шапке такой же артикул. А в шапке то 531. Так что намек на тупость принят )) В другой, не менее бредовой, и также недавно созданной, писалось, что ТНВД работал последние годы плохо, потому видимо и бедная смесь, и белый налет на электроде. Вы на так давно в третьей, не такой бредовой теме, уверенно твердили, что движка у меня убитая из-за не достаточно частой смены масла. Теперь топливный насос вот сдохнет. Наверное, пора машину продавать...
-
Да уж. Добрая воля, она на то и добрая. Это дает производитель. А ОД - может конечно сказать, что добрая воля производителя - вариатор бесплатно, а работы по замене оплатите. Думаю, надо позвонить в Ниссан и уточнить, могут ли брать деньги за сам вариатор, если прозвучало "добрая воля производителя".
-
так вот же она - в этой теме Просто вставлять не имеет смысла - мы это обсудили. Для поиска достаточно того, что написано в шапке. Появилось ))
-
50% скидка на работы по замене? Сам вариатор бесплатно? Или 50% скидка от стоимости вариатора и стоимости работ по замене? Второй вариант совсем не похож на добрую волю ))
-
ТНВД на MR20DD
EvgenyT ответил в тему пользователя EvgenyT в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Лучше a-ha на эту тему попытайте )) Я не шарю, но насколько его понял - масло сильно моющее, а присадка размягчает резину прокладок и маслосьемных колпачков. Масло SINTEC 5-30 ILSAC + присадка EuroStopLeak -
около 90 тыс. Они бы и еще ходили, но после замены ТНВД пару раз вылезла ошибка катализатора. Решил заменить свечи. Электроды в белом налете. Зазор сфоткаю и выложу. Старые свечи оставил на всякий случай.
-
гибкость да, имеет место быть, но, к сожалению, не долго ))
-
Тоже про насос, но не про тот, что в баке. Как выяснилось спустя несколько лет, ездил с неисправным ТНВД. При этом все обращения к ОД не привели ни к чему. Предлагали заменить свечи, катушки, чистку дросселя, заправку (!!!). Так что "то ли еще будет" - вполне допустимый вариант развития событий )))
-
ТНВД на MR20DD
EvgenyT ответил в тему пользователя EvgenyT в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Сказали 80 (единицы не помню). А было 60 на старом. Добавлю про расход масла. Уровень за 7 тыс. без изменений. Напомню, что был масложор под 2 литра на 8-10 тыс. км. (летом по Крыму, по трассе). Лечил присадками. Литр вылечил. Второй литр сам ушел после замены ТНВД. -
Действительно. Сочувствую. Учитывая, что будем надеяться, что заменят по доброй воле производителя. По крайней мере попросить об этом стоит.
-
Как говорится, еще один результат для статистики: поменял первый раз на 150 тыс (аккурат после Амиго на 200+). Не пожалел. Пропал один неприятный звук на разгоне. Второй раз поменял на 200 тыс (планировал на 210-240, но так получилось). Ничего не изменилось. С Вашим мнением про "вариатор с врожденным дефектом" согласен полностью. Если на роду написано - гикнется, не зависимо от частоты замены масла. Если же врожденной болячки нет, то менять, как в инструкции - раз в 90 тыс (считая городскую езду условиями повышенной сложности).
-
Пока коллеги обмениваются мнениями и красивыми картинками-таблицами разных, безусловно хороших, свечей, я таки заменил старые оригинальные на Bosch double iridium BOSCH 0242135531-000 (в шапке артикул без double и -000). Не могу сказать, что стало вот заметно лучше/мягче/тише/легче заводиться. Но расход стал чуть ниже - факт. Возможно, просто потому, что свечи новые. За температурой двигателя на всякий случай следил первые 500 км. Все в прежних рамках. Вывод - рекомендую.
-
Новичок, хочу представиться.
EvgenyT ответил в тему пользователя Рачков Сергей в Новые пользователи! Несколько слов о себе после регистрации.
Поздравляю с приобретением нормального автомобиля. Т.к. наши машины не ломаются, обсуждать особо-то и нечего. Потому еще один собеседник в таких важных и нужных темах, как проблема выбора масла, свечек, или частота замены жидкости в вариаторе, только подогреет форумную активность ))) -
Огромный расход топлива
EvgenyT ответил в тему пользователя aishora в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Пробеги ни о чем. Температуры низкие. Обороты повышенные. Тут прокатился в Вашем режиме (завел, прогревал, что мне не свойственно, но ждал супругу минут 10 - машина грелась) - поездка километров 5. Расход не сбрасывал. В итоге - 35+ литров на 100 км. Если так каждый день ездить, то и реальный расход, думаю, будет соответствовать цифрам. Так что А насчет обращения к дилеру по расходу - найдите сухой асфальт, хотя бы километров 5. Скиньте расход и пройдите участок на скорости 90 без ускорений и торможений. Если будет больше 8 л/100км, смело к дилеру. -
Чехлы из эко-кожи!
EvgenyT ответил в тему пользователя Artem-Kuzma в Тюнинг салона, дополнительные аксессуары
выбрал такие же, из экокожи, чтобы можно было тряпочкой всякую гадость стирать... -
Чехлы из эко-кожи!
EvgenyT ответил в тему пользователя Artem-Kuzma в Тюнинг салона, дополнительные аксессуары
Езжу на Автопилоте третий год. Голосую за выделенный вариант. -
Спокойно пользуйтесь автомобилем. И раз в 90 тысяч делайте частичную замену жидкости в вариаторе (со сменой фильтров).
-
Очень много повторяющегося текста. Осилил до конца. Именно такой проповеди я и придерживался, пока не заменил жидкость первый раз. И теперь твердо знаю, раз в 90 тысяч менять надо.
-
Потому что им это по всей видимости не выгодно. В период 2015-2018 я задавал вопросы ОД по замене. Все почему-то предлагали только слив/залив без снятия поддоны и замены фильтра. Видимо времени уходит больше, а денег они зарабатывают меньше. Ну это так, догадка, не более. Видел в интернете мнение, что официалы боятся лезть в вариатор, или им Ниссан запрещает. Но в это слабо верится.
-
тоже самое и в наших книжках - при езде с багажником, прицепом, в условиях повышенной сложности, меняйте раз в 90 000.
-
Обычно в интернет пишут те, кто чем-то недоволен. Те, кто всем доволен - соответственно не пишут. Этот форум хорош тем, что тут есть несколько десятков владельцев, которые пишут и про плохое, и про хорошее. Потому считаю достаточно репрезентативным ))