a-ha

@LaiNR , про фильтр тут https://www.oil-club.ru/forum/topic/47778-cravnenie-masljanyh-filtrov-vic-c-312-i-mitsubishi-1230a182/ про воздушник - меняю примерно каждые 7ткм

При соблюдении тех.процесса базовые масла получаются +/- примерно одинаковые. Кардинальной разницы нет. Да, какие-то чуть лучше, какие-то чуть хуже, но отличия не в разы. Корейцы (SK Lubricants, бренд ZIC) делают шикарнейшее базовое масло VHVI+ насколько мне известно из арабской нефти. Лукойл бацает шикарнейшее базовое масло Volgograd VHVI4 из нашей нефти, которое лишь по некоторым параметрам слегка опережает ЗИКовцев. Все эти слухи про "юг и север" - маркетинговые войны, ИМХО Да, разница между южной и северной нефтью есть. Северная "тяжелее", что в свою очередь даёт на выходе более широкую гамму продуктов, но насколько я правильно понял - самый лучший и чистый бензин как раз из лёгкой южной нефти. Палка о двух концах...

Норм. Пакеты присадок не самые современные, но "варили" масло нормально. Косяков не было. Базовое масло у них своё, отсюда и невысокая цена на выходе. https://www.oil-club.ru/forum/topic/1567-masla-tatneft-obshhaja/ Упомянутое Вами масло с другого завода - Таиф. Как "варят" они - пока не знаем, анализов нет. https://www.oil-club.ru/forum/topic/44064-masla-taif/

@Игорь55 , в своё время масло Татнефть было по 860 рублей 4 литра ))). Хорошее масло, кстати, было. Я его три раза в Мазду СХ-5 заливал - https://www.oil-club.ru/forum/blogs/entry/115-татнефть-люкс-05w-30/

@vadima если честно - бред какой-то. Не может масло на ПАО иметь такую высокую плотность. Чем синтетичнее масло, тем ниже плотность. Зольность 1.0 для современного пакета GF6 высоковата. Температура застывания для такого индекса вязкости и показателя CCS даже маловата. Крч, непонятно что-то. Хочется верить, что это написано маркетолухами на коленке, а само масло всё же будет хорошим.

@vadima да, по спецификациям подходит.

@vadima пока сложно что-либо про него говорить - анализа свежего нет, анализов отработок и подавно.

@Clubber , и что там в нем такого, что спасает от повышенного износа? Молибден? Он есть практически во всех маслах ILSAC...

я еще ни об одной подделки ЛУКа не слышал. Дешевый ЛУК (бочковой) льют в фирменные бочки Кастрол, Шелл, Мобил и т.д. Вот чтобы дешевый ЛУК лить в недорогой ЛУК- ну не знаю... куёвый бизнес, ИМХО )))

Привержненцам отечественного бренда! Lukoil Genesis Special FE 5W-30 - масло для СТО, в рознице не продается - https://lukoil-masla.ru/ru/Products/ProductCard/?product=21 Техническое описание - https://catalog.lukoil-masla.ru/u/product_document_file/4698/tds_96_l_rus_lukoil_genesis_special_fe_5w-30_23.12.2020.pdf Опять кто-то склады освобождает - https://www.autodoc.ru/price/6870/1599898

Привержненцам отечественного бренда! Lukoil Genesis Special FE 5W-30 - масло для СТО, в рознице не продается. https://lukoil-masla.ru/ru/Products/ProductCard/?product=21 Техническое описание - https://catalog.lukoil-masla.ru/u/product_document_file/4698/tds_96_l_rus_lukoil_genesis_special_fe_5w-30_23.12.2020.pdf Опять кто-то склады освобождает - https://www.autodoc.ru/price/6870/1599898

Есть такая штука - ASTM D6922 согласно требованию которого все масла, имеющие спецификации АСЕА и/или ILSAC (API) проходят эти тесты в обязательном порядке. По факту - смешивается и без проблем практически 99% масел, в т.ч. и масла АСЕА с маслами API/ILSAC. Лично я что только и с чем только не мешал ))) весьма и весьма известен!

хорошее масло! https://www.oil-club.ru/forum/topic/50254-petro-canada-supreme-synthetic-5w-30-api-sp-svezhee/ надо брать!

у них недавно "ренейминг" произошел - это все так же API SN / ILSAC GF-5

Да получше-то и нету, сейчас у всех нормальных цена именно от этих цифр только начинается. Разве что ZIC X7 5w-30. Sintec за 1200 рублей от "ОбнинскОргСинтез" (https://www.autodoc.ru/man/7303/part/801973) не зальёте ведь? ))) Хотя масло своих денег стОит - 200моточасов отработает как здрасьте!

@vadima , да вроде норм масло. Дойчланд, аллес ин орднунг! ))) API SP есть официально https://engineoil.api.org/Directory/EolcsProductResults?accountId=-1&brandName=Avista с Dexos1gen2 немного налюбили - нет их там, но масло формально ему соответсвует, , т.к. требования у API SP точно такие же. Лить можно.

Автовладельцам моторов с распределённым впрыском (QR25DE, MR20DE) - NOVUS ALPHA 5W-30 PAO+Ester Анализ на ойл-клубе - https://www.oil-club.ru/forum/topic/52251-novus-alpha-5w-30-svezhee/ (ПАО в районе 60-70%, Эстеры - 5-7%) Прикольное 5w-30 с температурой замерзания -60 и не очень высокой зольностью для полнозольного пакета - 1.09 Открыта предпродажа - скидка 15%

ничего не знаю, но думаю брать можно смело - мелкая тара да еще и нестандартная для России (0,946л) не интересна поддельщикам, ИМХО кстати, рейтинг у него весьма неплохой для Емекса

я бы именно так и сделал, нафиг этот концентрат (BG110) за такие деньги покупать... https://www.autodoc.ru/man/7303/part/801973 - чем не вариант для промывки? Кстати, кому "не вкатывает" Nissan 0w-20 (Артикул 999PK000W20N), есть возможность взять от того же поставщика (Автодок - PMM) Nissan 5w-30 (Артикул 999PK05W30QN) по весьма приятной цене.

А каким таким чудесным образом наличие знакомых сервисов увеличивает ресурс масла вдвое? ))) Давайте оперировать моточасами - это логичнее и корректнее, т.к. пробег исходя из средней скорости, которая у всех абсолютно разная, тоже будет разный - у кого-то 5000, а у кого-то и 10000. Хорошее масло. По такой цене тем более! 200 моточасов отходит уверенно.

Надо смотреть на параметр - Вязкость прокачивания по Брукфильду при -40,0 оС, Па У Луколйа заявлено 9400 (температура застывания вроде -45) У Идемитсу заявлено 6144 (а температура застывания -50) Вот все наглядно и видно

Анализ на ойл-клубе - https://www.oil-club.ru/forum/topic/50353-idemitsu-cvtf-type-n3-svezhee/

А вообще у меня есть ощущение, что не всё потеряно, , раз с переходом на VA+ жор чутка упал, то значит наличие в этом масле базового масла 2группы (полусинтетики в нашем обывательском понимании) возможно благотворно повлияло на сальники клапанов - чутка размягчило. Применение же Евроловской присадки их очень сильно взбодрит. Попробуй. Хуже точно не будет. Ну разве что 700 рублей в трубу улетят, но сэкономишь потом, заливая Синтек )))

Да без разницы какое масло по сути. Оно все равно не моет так, как нам хочется. Процесс очень длительный, мотор сдохнет раньше. И возможно еще менее вязкое масло (ILSAC) будет угорать еще меньше.