Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

a-ha

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    4002
  • Зарегистрирован

  • Дней в лидерах

    139

Все публикации пользователя a-ha

  1. это бочковое масло (208л) Nissan Motor Oil 5w30 API SL/CF ACEA A5/B5 если зимы не холодные, то можно и так АСЕА А5 довольно низковязкие масла, так что норм
  2. @Всеволод , Мобил лучше, однозначно. Ещё могу вариантик подогнать - Quaker State Ultimate Durability 5w-30 - https://emex.ru/products/550046194/Quaker State/5787 Американский Шелл.
  3. Да, а то и ещё быстрее, но воды всё же много утекло )))
  4. За 15 лет слишком много воды утекло. За последние пару-тройку лет я никаких нареканий не слышал.
  5. Приверженцам и фанатам (в хорошем смысле слова!) масла Кастрол - в Автодоке продается CASTROL MAGNATEC DX 5W-30 (1литр - артикул 15CCA6). Есть вероятность, что это масло пришло на смену Castrol Magnatec Professional DX 5W-30, по слухам серия Professional больше не будет выпускаться. Так же есть вероятность, что масло останется на том же пакете присадок, что и тот Professional - с молибденом и титаном. Аналогичное масло с титаном от компании ЛиквиМоли (Liqui Moly Special Tec AA 5W-30) стОит значительно дороже.
  6. @tandrey приобретая масло у ОД формально вы защищены от подделки, т.к. у автосалонов прямые контракты с масло-Дилерами.
  7. Смотрите Вы в правильном направлении, а вот чтобы не заморачиваться с контрафактом лучше просто выбрать любое другое масло 5w-30 ACEA A5, о подделках которых можно не бояться. В этой выборке обратите внимание на Лукойл, Мотрио, Ареол, Комма, Несте, С-Ойл, Тексако, Чампион/Вольф, Эни, Фукс...
  8. откуда такие цифры? ссылки дайте посмотреть... У Mobil 1 ESP 5w-30 должна быть не выше 0.8 У Тоталя NFC ниже 1.15 не будет никак
  9. Да пожалуйста, но в двигателе с непосредственным впрыском топлива в цилиндр желательно использовать масла с меньшей зольностью (не выше 1.0) https://www.oil-club.ru/forum/topic/36591-pochemu-maslo-s-vysokoy-zolnostyu-nezhelatelno-dvigatelyam-s-pryamym-vpryskom-gdi/
  10. Вы внимательно смотрели видео? с 1:12 до 2:14 он рассказывает о двух попытках на масле Valvoline и Neste, на каждом из которых он проехал по 25000 км (5 смен масла каждые 5 тыс.км). В свое время эта же информация была выложена здесь - https://www.oil-club.ru/sposobno-li-motornoe-maslo-myt-dviga/
  11. Про "моющие" свойства масел - видос от админа ойл-клуба: https://www.oil-club.ru/forum/topic/32729-wynns-hydraulic-valve-lifter-concentrate-promyvka-masljanoj-sistemy/page/15/?tab=comments#comment-2113724
  12. Нет, не подойдет. Все мысли по маслам изложены в шапке темы. @Volk777, из масел Роснефти боле-мене подойдет вот это - https://rosneft-lubricants.ru/products/rosneft-magnum-coldtec-5w-30.html
  13. @Serhio_wolf ну раз уж купили - не выбрасывать же... Бензин только качественный лейте Масло - среднезольник, боится плохого бенза
  14. @Serhio_wolf , не совсем, но для жаркого лета и много трассы - пойдет.
  15. этот форум формально основан Равенолом Вам решать )))
  16. не прокиснет, да и цены через год хз какие будут
  17. @Arkadiy_82 я бы его и на лето не застремался залить - ИВ очень низкий, полимерки там мало, проседать по вязкости нечему. https://www.oem-oil.com/forum/Otchet-ob-ispytanii-otrab-8/?p=1 - масло 5/16 отработало на прямовпрыске весьма неплохо. ИВ тоже низкий у свежего.
  18. Хмм... 2400 за 4 литра ПАО (надеюсь что смена на заводе не накосячила и там всё же ПАО залито) - весьма заманчивый вариант по нынешним временам
  19. Это будет дата изготовления канистры. Она, конечно, должна будет коррелировать с датой изготовления самого масла, но там разбег может быть весьма большой.
  20. @alicher вот маркировка масла, указана на контрэтикетке:
  21. @alicher совсем никакой маркировки и никаких цифровых групп?
  22. @Rajva , у меня при замене ушло 850. В среднем у всех именно такой объем замены.
  23. Чьё и какое масло потом заливалось при выполнении этих работ? Были ли дополнительные траты с Вашей стороны? @alicher , если есть сомнения - залейте Еврол, так душе спокойнее ))) Но я бы не стал сомневаться в качестве этого масла, тем более, что оно изготовлено компанией Мобил.
  24. @Clubber , но Вы же почему-то разделили присадки и масло, или присадки только от ЛиквиМоли имеют право на существование и только их можно добавлять в масла? Другие категорически нельзя? Даже если это одна и та же вольфрамовая композиция от компании Vanderbilt Vanlube W-324?
  25. @Cauntion лично я бы не стал менять лишь по той причине, что с завода в моторе плещется 0в20 и в зиму оно гораздо интереснее нежели дилерское 5в40. Замените заводское через 7-5 тыс.км (как раз уже и зима пройдет) и постарайтесь убедить ОД залить масло Ниссан 5в30 АСЕА А5. Так на нем и продолжайте ездить с заменой каждые 7,5 тыс.км/полгода и старайтесь в зиму уходить на свежем масле. Не, ну если Вы перфекционист, то можете поменять, но все равно - только на 5в30 АСЕА А5
×
×
  • Создать...