Pzm76

@Anton42 я только хотел сказать, что делать заведомо плохую жижу любому брэнду не выгодно. Легко связать кончину варика через неделю, или того меньше, после замены, собственно с качеством жижи. Вы правы, статистики точной нет, но и после аппаратной замены NS на NS бывают плачевные результаты. Это говорит только о том, что аналоги ( качественные, хорошие ) не хуже оригинала. А инет просто сбор инфы, в том числе о том, что "заменил жижу на ----такую то---, варик крякнул через неделю. Кто это прочитает, никогда не купит эту жижку, особенно, если не найдёт про неё хорошего отзыва. Потеря текучести в -45... кто поедет на непрогретом варике в -45? Никто. Температура вспышки 200° или 210°. Откуда в варике такие температуры???

От 600р и только в литрушках. Рублей на 500 дороже за 4л получается. Остаёмся на cvtf. )) Cvtf сейчас 2000р на емексе. )

Значит надо туда ехать и выяснять, диагностировать и ремонтировать, по возможности. В одном месте.

Я намекал на это выше. Странно, что на стоковой нет проблем. Но может не хватает на залитой. ...

Андрей, ошибки по давлению. Сажевик не при чём, думаю. Цитата: Ошибки висят Р2293 и Р0089. Давление в топливной рампе.

Храмовый комплекс

Вредные привычки

Отсюда поподробнее бы. ) Так и идемитсу тип n тоже как нс2 или нет?

По этому он красный, что бы не перепутать))

Да да. Вижу. Подправил свой пост выше..

@Ровермен тоталь синенький, мне говорили. ) странно. Упс, сорри, с мотюлем перепутал. )

@Ровермен Андрей, я и спорить то не могу, по циферкам, это вы с Алексеем больше понимаете, я так, погулять вышел. )) Однако замечу, что jf011e всё таки больше на нс2 заточен ( то есть надо не ниже ), а если для него лучше нс3, то и хорошо. А вот имхо - для jf011e с его допуском нс2, как основным, если не единственным, подойдёт почти любой аналог, лишь бы посвежее/почище/поновее. И будет ему счастье. )) Как показывает твой опыт, и нс3 отлично переваривается. Тогда вообще, практически всеяден, в разумных пределах. Про красненькое и sp3 повторяться не буду, это лично мои тараканы. ))) Ну и что бы не палёнка, это архиважно. ) А то, что я каждую десятку слил-залил 4л, ( у меня раз в год ) только на пользу и деньги не атомные. Какие то 2тыс. Сейчас за продуктами 1 раз сходить дороже. ))) А вот если за те же 4л отдавать 4тыс, уже дороговато. )) Ну или сколько там нс2-3 стОит. )

@Smash там тоже не всё гладко. Знакомая заказала кнопку на дверь своей тойоты. Пока шла кнопка, она уже нашла на разборке. Решила отказаться. Неделю согласовывали отказ, тем временем она пришла. Сказали, что надо забрать и отправить ПЭКом (!) назад, за свой счёт. Как поступит, вернут деньги. Кошмар. Я это к тому, что выбирать там надо строго по фото с номером, что бы точно было то, что нужно. Желательно фиксировать. Если брак или не то придёт, замена за их счёт.

Только около знака одно место. Табличек с метрами действия знаков нет. Там где серая, дальняя машинка стоИт, там место для инвалида. Если правильно рассмотрел знак. Плохо видно. Там, где стрелка нарисована, по знаку, парковаться можно.

@Andrey_66 Андрей, тебе спасибо передавали. Я сказал, что мне помогали.

Муж приходит пьяный ночью, жена орет и тычет пальцем на часы. Муж: - Какого чёрта ты мне на часы тычешь? Я у тебя идеальный муж! Моя матушка бате вообще календарём перед лицом махала!

@Andrey_66 заменили лямбду. Расход 10-12. На этом всё. )) Вот какая была.

Капуста

Лошадиная сила

Не исключено. Но шансов на нужный результат больше. Вопрос в том, что делать

После пары ёкнувших вариков её никто брать не будет и брэнд в утиль. Инет, знаете ли.... )))

Думаю, что да. Но точно только ОД скажет.

Осмотрите. Чаще всего видно без разборки лопнувшие витки. Во время щелчка держите руку на пружине. ( осторожно ). Если она, явно почувствуете.

@Smash я почему то думаю, что если заказать из того, что ближе к концу списка ( от 1200р ), то придёт то, что надо. И номерки всё разные, но всё ниссан.. https://emex.ru/f?detailNum=28931JG400&packet=-1 Имхо.