Pzm76

Автобус полный туристов, жара, кондиционер не работает, в пути уже несколько часов и тут... кто-то испортил воздух!! У всех глаза режет, народ в бешенстве: -Дайте нам этого урода — разорвем на кусочки и все в таком духе. Тут встает мужчина солидного вида: -Спокойствие — я экстрасенс в десятом поколении и без проблем вычислю этого ублюдка. -Мне нужна нитка длинной на весь автобус. Народ засуетился достал где-то нитку. Экстрасенс : -Теперь натяните нитку от начала и до конца салона и все возьмитесь за нитку. Все взялись?! -ДАААА. -Кто пукнул, тоже взялся?! -ДА.

Было дело, в юности... разведённый спирт через сифон наливали... убойно!!! 0.5 на троих как 0.7 на двоих.

Печать

Только шины, своей красотой не слепят встречку. Хоть что можно всунуть, лишь бы всунулись.

Тогда сорри.. у меня смутные понятия о тюнинге. В моём понимании, это ЛЮБЫЕ внесённые изменения в конструкцию. В том числе и лампы. ))

@IRON G'irl вроде как попроще стало. ) П.с сам не проверял. ) https://news.drom.ru/68942.html

Тут есть чему поучиться...

Специалист. И не поспоришь. )))

Что это?

@Тёма2502 Артём, где то в темах про это всё есть. Не ленитесь, поищите. Не в ту тему пишите. Может добрые люди подкинут ссылку на посты или тему. Удачи!

@Тёма2502 в полку трактористов прибыло! Артём, милости просим в клуб!!!

Никто не даст, Алексей, если это не кореш. ))) Подходит мужик, дай, говорит, я у тебя скручу датчик с варика и поеду проверять. )) @ДмитрийT-31 как вариант, на разборке или профильном сервисе спросить.. Да он и так тыщу стОит. Не так и дорого. Люди в других ветках по 500 евро вкладывают, пытаясь избавится от вибраций на ходу, меняя почти всё, что может их давать, так как не могут найти причину. Но..... не пример для подражания. От безнадёги всё. А тут, датчик за тыщу и варик может покхать. Имхо, господа, я бы старый раскурочил и на проверку куда нибудь, если всё целое. Всё равно новый купил бы. Ошибка 1778, степ новый, больше вроде как нечему. Повторюсь, что имхо.

@chuk78 если бампер снимать, то и фару тогда уж, будет удобно. Но никак не хочу. Колесо, конечно, сниму и приподниму на подъёмнике, для удобства. Ну а там, как пойдёт, по месту посмотрю. Лишь бы не сломать ничего. Ещё туда не ползал. А через лючёк не достать ничего, наверное? Надо целиком его переднюю часть снимать и накладку пластиковую, которая под крылом стоИт. ?

Спасибо! Буду пробовать.

Да... годы идут, инновации прут, а саморезы, стяжки, скотч, клей и проволока -- наше ВСЁ.

@Anton99 приколхозить по уму, в общем то не проблема. Вопрос в том, как туда добраться без военной операции по снятию бампера ( иначе фару не снять ), акб, по ходу с площадкой. Мысли вслух: надо попробовать снять весь воздуховод, кроме этого бачка. Может доступ будет лучше....

@sergei36 так никак без колхоза. По штатному всё "на соплях" задумано. Не отваливается, и на том спасибо Ниссану.

@Anton42 Вот тут утверждают, что расход на 0.20 гораздо ниже. )

Тут про расход масла. ))

Шерлок Холмс: — Ватсон, вы вчера по пьянке съели упаковку Виагры! Ватсон печально: — Как вы догадались? — Я никогда не видел миссис Хадсон такой счастливой.

Идея!!! Я тоже так сделаю, пока. Но, надо что то понадёжнее придумать будет.

Будем думать. Придумаем, поделимся лайфхаком. )

Это обязательно, но позже. ))) Если его чуть двинуть пальцем к корме авто, он прям громко ударяется об железяку! Иногда при резком торможении с маленькой скорости я слышу этот бряк. Только понять не мог, что это. Теперь знаю и хочу устранить, Серёж. )) Может изолентой уплотнить трубу, которая из него вверх уходит, с обеих концов? Или паралон на него ( бачок) намотать, что бы не бился об железо? Ну совсем легко болтается. И стучит, гад такой. ))) только как до него дотянуться, не знаю. Может его крепёж ( который всего один ) подтянуть... но как достать, откуда лезть... Пробовать буду на неделе, пока готовлюсь морально и теоретически. ))

Всем привет! Подскажите, этот бачок у всех, как у меня болтается и бьёт по кузову? На сколько смог рассмотреть сверху и покачать его, ( смог одной рукой до него дотянуться, болтается, как бельё на верёвке ), крепится в одном месте и придерживается трубой, которая уходит от него вверх. Вообще, вся эта система трубопроводов от заборника до корпуса воздушного фильтра болтается и стучит. Ничего не сломано, всё на месте. Есть возможность как то закрепить? Особенно бачок. И как к нему подлезть? Фару не снять без демонтажа бампера. Акб тоже не хотелось бы снимать. Есть более простой доступ? Может снизу? Спасибо!