Pzm76

P0725 NISSAN – Сигнал частоты вращения двигателя P0725 NISSAN Описание: Модуль управления двигателем (ECM) контролирует обороты двигателя через положения коленчатого вала (СКР) по сигналу датчика, а также передает сигнал на модуль управления трансмиссией (TCM). Симптомы-горящая лампочка Чек Инжин (или Service Engine) Возможные причины - Разрыв или замыкание цепи датчика положения коленчатого вала - Плохой контакт в цепи датчика положения коленчатого вала -Ошибка связи между ECM и TCM и датчиком положения коленчатого вала Ошибка датчика положения коленчатого вала распространенная проблема с автомобилями Nissan, как правило, решается заменой датчика положения коленчатого вал.. Когда появляется код P0725 Коды срабатывает, когда TCM не получает сигнала от частоты вращения двигателя ECM https://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1151688732-p2.html

@raynorz ВОТ про датчики скорости варика. Я бы для начала проверил/почистил фишки датчика педали газа и дпкв. Второй может в грязи или масле и в сырую погоду может быть плохой контакт. По двс нет ошибок?

Они тут не при чём.

@raynorz возможно ДПКВ. ( р0725 ). но.... Вы же в Москве проживаете... Съездили бы на путнюю диагностику в профильный сервис. В Rekpp, например, или nnservice. Думаю, что с вариком у Вас всё хорошо. Не совсем вариаторные ошибки. Имхо.

Ооооооо. Женат неоднократно...

@chuk78 я так понимаю, перечитав раз 20. ))) Айфон показывает уровень. Наверное это приложение. Имеется в виду, ровная ли поверхность. Уклон куда то составил 3 градуса. Авито и галка, это скорее всего то, что наш соклубник уже ищет машину без вариатора, а икса собирается сливать, так как уровень на щупе 1см от низа.

Скорее всего, именно по этому и низко было. На 80ти то норм.

А за бортом сколько? Я при +15 смотрел. Чётко до изгиба по синей метке.

Lada XRAY с вариатором появится в ближайшие недели https://news.drom.ru/Lada-XRAY-69506.html "Жигулям" добавили ещё один "головняк" с внедрением 15го варика от jatco. ))

@Ровермен как в анекдоте: - у меня автомобиль издаёт какие то ужасные звуки, помогите! - выключите диск Ольги Бузовой! - спасибо, помогло!

В связи с недавней заменой жижи, заморочился идеальным уровнем. Ну делать мне нечего.. ))) Полностью подтверждаю достоверность картинки. И цитаты: Черным при 50, красным при 80, синим утром на не заведенную. У меня всё именно так! Добавлю только, что утром было +15°. Ну и, на холодную, на незаведённом двс можно смотреть не сразу после заливания при замене, а после первой поездки. С утра. Желательна температура на улице/в гараже +10__+20. Ровная поверхность обязательна. Так же можно и скорректировать уровень утром, а не ловить температуры в поездках. Всё чинно, благородно. (С). И, главное, не торопясь.

Отличный регламент!

Техосмотр-2020. Через год ТО станет проблемой. Опять https://www.drom.ru/info/misc/tehosmotr-2020-69473.html

Так может увеличить обороты на ХХ, если это возможно. Не знаю, как на дизеле, на бензинке можно через CVTz50. Может и на дизеле как то можно, не меняя прошивку полностью. Тогда, в теории, всё должно нормализоваться....

Хоттабыч

Это для перфекционистов. ))

Вопросительный взгляд

Белка

Пробовал и то и другое. На 40, может кажется, чуть туже мотор работает. Ну и второе - в моём 5.30 есть С3. Он гут для ката, который у меня болезный. Вот резану, тогда на 0.40, возможно перейду. Нафорэвер.

@anvik может дроссель почистить? Не делали?

@Красный медведь я о цене масла не думаю, Алексей. Мне на халяву достаётся. Ну почти. И стоимость одинакова. ( чё как, не расскажу, если только в личку. ). За сим, если есть экономия топлива, то вот её и "ловлю".