Pzm76

@dsv69 я вот думаю, не придём ли мы лет через 10 к необходимости менять акб раз в 2-3 года......

Это как?

Кмк, сейчас редкий акб вывозит более 5-6 лет. Программируемое старение.. Производителю просто не выгоден "вечный двигатель". Корейский ориг на моей Рио, по косвенным данным прошёл 5 лет. Всего 5! У друга Солярис, 4 года. Разве это сроки для стокового акб?

Отзовик по тому, что Вам предложили, нельзя назвать сказкой. )) А про MUTLU, могу сказать, что продаётся всегда то, лучше всего, с чего больше маржа у продавца. Соответственно этот продукт предлагается активнее других. Отзовик по MUTLU выглядит получше. )

Достал колодки, с виду одинаковые. Направляющие пластинки на месте, без видимого износа. Поменял местами внутреннюю с внешней, хлябать перестала. Теперь всё нормально. Только я так и не понял, что было не так....

Да, конечно.

Учительница на уроке:- Петров, встань и стой до конца урока!- Мариванна, а что я сделал?- Да ничего, просто за тобой сидит Сидоров, а меня его рожа бесит.

@Qashqai64rus у Вас JF016E, у него нет шагового мотора, поэтому нет его показаний на скринах.

@Qashqai64rus некоторые показания нужно смотреть в динамике, на прогретом. Главный показатель - отсутствие ошибок по давлению и др. А так же показания степ мотора. @mechanic Николай, от клина конуса по причине разрушения цементации шариков никто не застрахован и диагностика тут бессильна. Всё происходит быстро и без прелюдий. А вот мне диагностика и мониторинг на протяжении долгого времени помог вычислить, что лапка стачивается и я вовремя приехал на ремонт, не встав в лесу или на трассе. )

https://news.drom.ru/Hyundai-Solaris-Creta-Kia-Rio-95612.html В России возобновят выпуск Hyundai Solaris, Hyundai Creta и Kia Rio. Под другой маркой. Такими темпами может и х-трейл пойдёт под каким-нибудь китайским названием. ))

@Qashqai64rus ошибок нет, нормально всё, если коротко.

@Rajva осмотрите прокладку клапанной крышки.

@garkovih можно тут посмотреть...

@garkovih выбор не огромен, но может это и хорошо. )

@ВВФ какой зарядник? Есть скачкИ напряжения в ГСК?

@mechanic сюда перенёс про колодки. @apple911

@apple911 там скрипун, Лёня, но он ни на что не влияет, только сигнализирует о критическом износе. Его и убрать/переставить можно. Сравню с внутренней, а если одинаковые, что это тогда может быть? Перекос, износ скобы? Но направляющая пластинка вроде правильно стоИт, по месту и на месте.

Всем привет! Ситуёвина такая.. Чуть менее года менял колодки. Сам. При установке ничего кривого не заметил, всё штатно. При замене варика, мастера сказали обратить внимание на левую внешнюю колодку, типа она ходит вверх-вниз при переходе качения автомобиля вперёд-назад. Когда менял резину, обратил внимание, да, так и есть. Ходит вверх-вниз мм на 3. С места, конечно, не вываливается и вообще, всё штатно, только поскрипывает иногда, по утрам, не долго, при слабом торможении на низкой скорости. Именно она, похоже. Времени разбирать небыло, но чего туда лезть, если не менять что-то. Суппорта обслужены, остальные 3 колодки чётко на своих местах и не елозят. Направляйки колодок выглядят прекрасно, стоЯт на месте. Что это может быть? Брак колодки в размерах и я не доглядел, когда ставил или что-то могло случиться с суппортом, скобой? Не, будет время, залезу, посмотрю на предмет размера, сравню внутреннюю и внешнюю, поменяю местами но, если одинаковые все, то что делать? Или плюнуть?