ССМ

У меня такой размер. Ничего не задевает снова́.

Уж не электрохимическая коррозия ли это?

Я пока свою не продал заднюю рабочую...

Ещё смазать надо центровочную втулку на ступице (вчера намучился снимать колесо - коррозия там оказалась).

Интересно, а сейчас какие у кого мнения по целесообразности установки секреток? Два года после покупки авто ездил без них (снял по совету друга по первом же ТО). Вчера поставил при смене колёс, боюсь времена наступают лихие. П.С. прикипело лев пер колесо (штатное литьё). Немного помучился....

предыдущая машина прошла за 15 лет 270 ткм, менял жидкости по регламенту. Ни разу не промывал ни внутри, ни снаружи. Эксплуатация круглогодичная, и прицеп по жаре в августе таскал лет 6-7 последних. За датчиками (в т.ч.температура ДВС) слежу регулярно. Нештатных ситуаций с перегревом не было. Радиатор отходил исправно, один раз помпу поменял.

Вчера, проехав 270 км, заправился до полного: по БК 8.7, по чекам на заправке 9.7 л/100 км. Скорость до 140 км/ч доходила, но в основном около 100-120 держал.

Очередной замер: от -6 до -1, сухая дорога, без пробок. Расход по БК 8.6, средняя скорость 87 км/ч. Местами держал 110-125. Проехал около 340 км по трассе.

Прокатился - все отлично! Чуть жёстче, но не критично. Ехал туда с 3-мя пассажирами. Показалось, что на кривой дороге зад переставляет. Обратно вдвоем спереди. Такого ощущения не было. Авто смотрится хорошо.

Так и я про то - отдать кому и защиту бампера впридачу)

В очередной раз посетил клубный сервис: замена задних пружин, общий осмотр, сход-развал. Утром оставил машину - вечером забрал. Как всегда всё на высоком уровне: починили, авто осмотрели, пощупали, понюхали, колеса от грязи отмыли и благословили на дальнейшую эксплуатацию. Коллективу предприятия огромная благодарность! Так держать, здоровья и благополучия вам!

Докладываю: заменили пружины...зад поднялся весьма прилично - стало 790 мм до арки, а было около 750, может и меньше (замерял наверное год назад, если не больше). Толком ещё не поездил, но первые ощущения, как @Pzm76 сказал - стало жёстче, но не критично вроде. Сижу теперь как горный орёл - непривычно маленько капот стало видно лучше. В общем пока доволен. На выходных очередной марш-бросок на почти 800 км. Там и посмотрю. Судя по виду слома нижнего витка пружина треснула давно, хорошо, что не в дороге это произошло. Заодно машинку в клубном осмотрели. Всё ок, только передние диски тормозные просятся на замену. И отмыли от грязи задние колеса - налип песок с грязью и на мойке неравномерно смыли. Отсюда дисбаланс был неприятный (до этого в дороге на шиномонтаже передние отмыл, но вибрация некоторая осталась). Всех благодарю за помощь, Дмитрий, тебе отдельное спасибо! Родные пружины практически без коррозии. Куда одну целую девать, может надо кому?

Пружины закуплены. Завтра замена.

А у тебя после замены ощутимо жесткость сзади у авто изменилась?

Заказал, спасибо! С ценой я не то посмотрел вчера.

Вот это разница по регионам!

3500 уже

Что скажете? Предлагают за 3330₽ lesjofors, Срок 1-2 дня; Верхние резинки 720₽ срок 1-2; Нижняя 650₽ срок 3-4.

Ночью проснулся от звонка сигналки: тревога по удару и автоматический завод по напряжению (!!!). Вышел - все спокойно. Утром обнаружил, что сломалась внизу задняя левая пружина. Видать громко грохнуло по кузову. Пробег 185 ткм, 8.5 лет. Что посоветуете ставить и какие запчасти брать вместе с пружинами (машина серьезно прошумлена, это наверное тоже надо учитывать)?

@Всеволод суровый мужчина)

А на заднем плане ГАЗ-21, моя первая машина, всё детство и юность на ней, сколько тысяч километров, сколько рыбалок, лазаний по грязи и снегу... Папа и мама молодые и дедушка с бабушкой были живы.

Второй сезон их использую. Доволен.

Лучше с габаритами и аварийкой.

Согласен, такие очень мешают. Так их, к сожалению, учили. Ну и люди не думают о других участниках движения. К эти же можно добавить тех, кто стоя на обочине ночью оставляет гореть фары, очень мешают.

На новогодние 1360 км по трассам,средняя скорость 50, расход по БК 9.0, по чекам значит плюс 0.5 ещё.