leadbelly

@vadima MR14BFXC не могу найти в каталогах там BR14BFXC это одна и та же свеча ? собственно есть "почти фирменная" B24011VA1CRV для авто старше 3х лет , она дешевле сильно

@xo6otus логика выключения проста - если кондей включился автоматически при рециркуляции он автоматически и выключается , если вы оставили одновременно рециркуляцию и кондей после глушения авто он также выключится, вроде так

@dsv69 ни коим образом , все в сравнении , вот ступичные это урон , я только что испытал на своем бюджете а свечи снятые дилером на ТО я спокойно еще тыщь на 10 а то и 20 вкручу , они слишком рано их меняют кмк

@Rubiroid а чем плохи оригинальные ? не сказать что большой урон бюджету , ходят они долго

Для владельцев 2WD. Сегодня реально застрял , машина просто провалилась в подтопленную луговину , первый же проворот колес содрал траву и пипец колеса замылило , хуже того через пару минут я понял что задние тоже засосало , хорошо не так сильно вязко было и на пузо не легла в итоге стравил до 1.5А и выехал , собственно хочу дополнить - не забывайте задние колеса стравливать они тоже проваливаются у нас на слабых грунтах. картинка - а чего я удивляюсь что у меня ступичные по сто тыщь не ходят когда я ее купаю постоянно :-)

@Кирилл22 замечу что в рассказах фигурируют другие марки , не ниссан

@ТЭН я про Х и писал , это на фокусе как раз рак мозга - надо с ключом бежать к капоту открывать и второй замок страховочный там тоже есть @avlebedev частично сарказм но в общем и целом нет, у меня всего одна машина была с этими газовыми упорами и это был ВАЗ , там может и есть смысл каждое утро поглядеть чего вытекло и отвалилось а омывайка - так в руководстве к Фиату было написано "заехать на станцию" ! и в обычной жизни бачок у Хтр большой на месяц хватает нахрен эти упоры

на х-трейле не надо владельцу капот открывать , зачем нам газовые упоры ? их нет и на многих авто существенно дороже ниссана

@Кирилл22 был у меня фокус, я честно не помню там индикатора открытого капота , может никогда с отрытым не ездил видимо и дело не в концевике - там два замка , даже если вы не дохлопнули или случайно его открыли, никакой капот никогда не прилипнет к лобовому

В общем заменили ступицы + колодки пер.зад. на NIBK , снятые ступицы с виду - "муха не сидела" , вот такая фигня , буду ли я старую возить с собой ? - это вряд ли , там уже лежат ключи,лопата, знак,огнетушитель,веревки , компрессор и прочее , сходу места не нашлось , а значит пора заняться оптимизацией содержимого без дополнительного напехивания на досуге потом разберу может и есть вариант его промыть на случай сложной финансовой ситуации

в принципе какие проблемы ? покупайте у официального представителя Мобил или кого там вы хотите купить , а не в ближайшем ларьке или интернете , ну или Лукойл на фирменной заправке собственно мастера тестирования масел явственно говорят где они покупают фирменные продукты

кмк специально купить надо только ремень генератора, изоленту и ТРОС такой чтоб .... а не просто из ашана за 100 рублей остальное не угадать , но если оно уже есть , так же как и старый комплект свечей места не занимают , подполье у х-тр большое , все влезет

вспоминая былое я припоминаю как у меня один из подшипников вообще рассыпался при том что вообще не гудел , и на одном ряду около сотни км я до дома доехал правда ступицу пришлось выкинуть потом , подшипники были еще не интегрированные и если эти парочка килограмм добавят мне уверенности в дороге я их возьму даже если менять не буду в дороге

В дальнюю дорогу на всякий случай , если есть запасной можно какое то время и с гудящим ехать, исключительно в таком смысле

мне тоже переделывали дважды , первый раз они подтягивают а переклейка по хорошему это пол дня гораздо интереснее легендарное японское качество по приклейке поддонов на моторном заводе и не попеняешь что авто российской сборки

забыл да , для пролетарской злости это важно , 53 т.км. ! всего

А вот и мне приговорили ОБА задних подшипника ! люфта нет гул есть , услышал сразу как зимнюю снял но с этими карантинами пока доехал , гарантия фсе , на 2WD мастера предложили из нормального VKBA 6997 , посмотрим как и чё по звуку подшипники совершенно сухие , попробую снять сальник поменять смазку и в запас

ничего не провиснет на горизонтальном , герметичность в любом случае весьма условная , кмк важнее его правильно по потоку воздуха ставить , о чем тоже уже писали , собственно вот и поле для исследований раз вы их часто меняете

@voice кмк т32 не в лидерах сложности, нпрмр форд фокус надо педаль газа откручивать тоже думали о чем то инженеры где то было уже ранее, что есть фильтры горизонтальные и вертикальные складки , горизонтальный я нынче поставил K1330 FILTRON он легко вставляется

Зависит от того какой мануал вам ближе по религиозным соображениям , я простите .... уже 209 стр. зря вообще написал опять

@ТЭН понятия не имею про 2.5 , подозреваю это у вас надо спросить , К счастью ниссан и не запрещает ведь ! лить вообще все что попало и любой вязкости , как говорится ничто его мотор не убьет и не спасет - сдохнет сам когда положено

@mechanic так в том то и дело что именно ниссан наплевательски относится к потребителям и не выдает под своим брендом масло которое бы полностью подходило к MR20DD а хуже того пишет в каждой стране разное в мануалах

@a-ha еще вопрос почему Vic а не нпрмр Nitto ?

@a-ha о да , однозначно , именно то что я и писал ранее , информация с ойлклуба не применима к большинству пользователей при всем моем позитиве к энтузиастам . Масла понятно смешивай какие угодно , но сами себе противоречите и берете масла с зольностью выше 1 а другим рекомендуете ну как так...... это кмк из серии как я заливаю ФордФормула просто потому что осталась банка и выбрасывать жаль Татнефть5w30 однозначно настораживает своей дешевизной 4л за 800 рублей , хотя возможно от недостатка информации , присадка денежку стоит как два литра татнефти , в общем я на 100% уверен вреда мотору вы не нанесете

Я не против совершенно , счас поставил FILTRON AP1242 он очень похож на оригинал и тоже весьма бюджетный , номерок этот корейский я видел , мне он не глянулся по причине незнакомой фирмы и другого материала