leadbelly

Прошу прощения проглядел , а чего вы решили что люди боятся 20ку ? люди просто считают свои трудовые капиталы и предпочитают не менять масло через 5 тыщь , искл кмк

Давно сменили ? отражатель не подгорел ? комп нормально не ругается ?

из книжки я больше не помню, перечитывать ее ну нафик , про сервисный интрвал пишут в инете например ответы ниссаны ЗР- https://www.zr.ru/content/articles/906215-spetsialisty-nissan/ они еще там для россии 5W40 рекомендуют

исправляюсь, сказал А не будь Б

Как же нет , все есть и указание на особенности климата-вождения и график обслуживания в тяжелых условиях эксплуатации , странная табличка но есть

И я не сомневаюсь в разумности данного утверждения , я меняю раньше по своему собственному убеждению и не призываю никого , я показал как я меняю масло для расширения кругозора , собственно чтобы люди могли оценить за что они платят деньги и насколько это просто-сложно..... у нас тут полно гарантийных машин ... а случись чего я ведь не зря написал про разные руки - а не дотянет кто фильтр от руки ? да мотор стуканет не дай бог ?

слово "правильно " должно быть подкреплено документально , а в книжке ( документ производителя) затяжка до 20Н.м и отворачивание съемником, поэтому я стараюсь оговаривать свои изыскания ибо они могут нанести кому то вред

Опишу весь процесс , ибо вот буквально сегодня.... Процесс вообще крайне прост Заезжаем на 2 чурбака , ничего не надо домкратить пачкаться и прочее... высота позволяет заглядывать под машину не пачкаясь в грязи сливаем масло , после слива вливаем остаток ну там пол литра с прошлого раза и наблюдаем через некоторое время как пошло чистое масло Закручиваем руками но руки видимо у всех разные и резинка прикипает потому совершенно не напрягаясь берем щипцы В добавок воздушный фильтр после ~7 тыщь времени ну час максимум , не знаю стоит ли это 500рублей как пишете , хе хе хе

Да зачем такие сложности товарищи дорогие !? Обычные раздвижные щипцы , у каждого такие валяются

Отличная все же авто хтрейл - собрался на юга , машина большая решили взять кошку но животине столько всего надо что багажник сразу стал мал , достал из гаража поперечины и бокс от форда , нефиг делать путем несложных манипуляций встает и на хтрейла , бокс смешно маленький , нынче таких и не продают но тем не менее... вообще расстояние между поперечинами подозрительно небольшое для такой большой крыши , как будто стандарт какой , ибо вот этот мелкий бокс встает как родной

@AlexRoz вот кстати ДА вначале тоже месяц ездил и думал "Что с ними не так " ? хотя и нет у меня никакого автокорректора а просто в пол светили

@Обычный человек нет никакого влипалова, фары как фары, конечно они проигрывают ксенону и LED ну так никто и не обещал

я ставлю осрам Night Breaker Silver код 64211NBS в скромных картонных коробках с ними освещенность на мой взгляд приходит в норму и пропадает желание колхозить , есть Night Breaker еще более яркие я их брал но они быстро перегорают и яркость падает быстро это их трабл и об этом написано на коробке без обмана . есть вариант установки галогенок бОльшей мощности с дальнего света , забыл какие там надо уголок откусить у лампы вроде , в инете описана переделка

А в книжке 3.6 -3.8 ведь и написано в чем было сомнение ?

А какие ошибки показывает система ? Вот нпрмр мое там есть ошибки (я их не сбрасываю лень) , но они не вызывают фатальных лампочек , наверняка у вас там все написано чего ей надо было

почитал я товарищи ваши изыски по закручиванию маслянного фильтра , не там вы "копаете" ох не там , нет никакой разницы как его закручивать все это от лукавого ... и масло в фильтр я конечно НАЛИВАЮ , что я совсем умом тронулся пальцем лезть в канистру чтоб манжету смазать ?! полил на фильтр чуток вот оно и попало на манжетку и размазывай, ну внутрь там сколько попало лишь бы не выливалось пока закручиваешь заказал в китайщине эндоскоп и магнитную пробку матсума , вот и погляжу что там в цилиндрах твориться после 5W40

Все же наверное что то у вас там неисправно и возможно надо обратиться по гарантии, ну не настолько все плохо , я не люблю у Хтр авторежим , разработчики его климата наверное вообще не знают что бывает Т ниже -5С но морозит летом он очень сносно, исключительно кмк

я тут выше ратовал за оригинал но видимо бытие определяет сознание , чую это я не подумавши ляпнул , мне пока не горит еще годик наверное , но оригинал я точно счас бы не купил , нахрен дорага , так что скоро буду экспериментировать в теме номерок промелькнул MR15LP1 и погас , никто его так живьем и не ставил ?

там еще предлагают свечи зимой и летом разные ставить , так что было бы желание экспериментировать

да когда его отпускаешь он достаточно далеко отскакивает дальше чем ограничитель нарисован , пока пружина не ослабла он на мой взгляд он и в крайнем положении натягивает ремень норм, опять же проверим практикой

а 1210 я нашел в инете российского производства за 180 рублей , а с учетом что всякие посторонние камушку рвут ремень - сэкономил считай заработал , опять же никого не убеждаю , на мой взгляд ход натяжителя там с большим запасом , проверю теорию практикой , дырявый ремень лежит в багажнике если что

не, эти шибко дорогие, не наш метод

@Arkadiy_82 если одинаково , значит моя теория неверна, прошу прощения у всех кого ввел в заблуждение вот емекс их выдал вместе в общем зависит от срока поставки , но все равно почему то дороже чем я его просто купил

@Arkadiy_82 я не про это, а про то что ИНОГДА в ближайшем магазине дешевле чем в этих ваших интернетах , а китай он тот же самый , а 1205 он просто не ходовой и мало спроса , и да глянул в инете 1210 и там дешевле на ~сотню хотя длиннее !

@Arkadiy_82 а только магия есть на свете 1210 я купил походя за 350 рублей в какой то забегаловке , а этот же Dongil 1205 смотрю по инету и вижу 500 рублей