Alekso

Ну смотрите, в эту субботу я в клубном сервисе могу купить, с 10 июля в Ольгинке. Если надо будет - пишите.

Когда собрался растачивать ЦО первым делом прозвонил некоторые конторы по расточке - как оказалось они ориентированы на литьё и с железом никто связываться не желал, может не сильно искал, но в моем случае оказалось проще сделать самому. Ну а дальше все просто - нужен режущий/шлифующий инструмент по возможности самоцентрующийся. По последнему признаку отверг разного рода сверла и шарошки и решил останавиться на шлифовочном лепестковом круге. Размер взял 80 мм как раз из соображений самоцентровки в отверстии. После небольшой доработки - создании заходного конуса и подрезке листов круга (один целый два подрезаны по высоте) получившимся инструментом в течение 10-15 мин довел размер отверстия до необходимого.

вчера констатировали смерть 7ст дсг на служебном пассате и местный гаражный домовой сказал буквально следующее - не думайте что ваши дсг и вариаторы это автомат... Это нифига не автомат - на светофоре, в пробках при остановках переключайте коробку в нейтраль. Учитывая что в нейтрали работает коробка совсем по другому я склонен ему верить. ЗЫ фичу с оборотами при низкой температуре решил спецзаслонкой которой комплектуется решётка от Стрелки. Не вижу ничего проще - едешь по трассе, взял да прикрутил.

+1 продаётся в любой аптеке, стоит копейки. Уже много чего им спас.

да ничего удивителного надо сказать, вон рабочие мясокомбинатов некоторых свою продукцию на дух не переносят и за версту обходят)))) что в общем то особо не мешает им потреблять чужую))) как грится "хоть дурака, да издалека", посему всенепременно есть крымчане которые в своем море тоже ничего не мочили и полагаю по симметричным причинам)))

дык потому что местные чистые оккупировали и не пущают))) ну а на самом деле там где чисто - надо дикарём, а дикарём не все согласны.

вот и я так думаю, отвезли-привезли, тем временем можна вино-воттка трескать и культурно просвещаться... А на колесах конечно свобода, но лучше это потом, так сказать распробовать потом что больше понравится.

Ок, уговорили)))) буду думать как на пару дней дёрнуть из Ольгинки Крым позырить))) чисто интересно как лучше своими колесами или экскурсию купить?

ну с этим согласен, но чисто теоретически если нужны красоты может есть смысл в мае рвануть или апреле - не в сезон с отдыхайками? Канатная дорога... х.з, забирался по канатке на Тахталы в Кемере... там действительно круто... ах Одесса, жемчужина у моря))) Я балдею с этого города, бывал несколько раз в разное время года и всегда она чем то хороша... ЗЫ посмотрел "генеральное" течение Черного моря идет против часовой стрелки, т.е. сначала мимо побережья КК и потом в Крым.

ну ладно Геленд и в меньшей степени Кабардинка согласен - туда-сюда бухта... Та же Ольгинка ну и не особо бухта, тоже считай открытое море. Что касается расположения так та же Ольгинка южнее 44.19 градусов с.ш. а Форос 44.38 градусов с.ш. (мыс Николая). А насчет чистое... ну х.з. мож течениями Крыму самая свежая вода достается))) а так то море Черное и Средизеным ему не быть никогда... ЗЫ а что там с колоритом? об чем речь?

В Крыму не был... объясните господа в чем прикол, море то одно и тоже... цены теперь тоже те же. Чем лучше Гелена, Кабардинки или Ольгинки??

и зачем он нужен за деньги... ладно бы ещё бесплатно давали.

вы шутите что ли... даже я, вусмерть гуманитарий, подозреваю что чисто технически вывести тросик можно в 2-3 места. Поэтому догадываться никто не будет, просто проверит места где возможен вывод и всё.

Таки вчера дошли руки поставить жёлтые лампы в туманки, стало лучше))) но меньше чем ожидал. Короче второй комплект видимо не зря брал, буду и в ближний ставить. В конце недели как раз поездка ночером планируется, вот и затестю))))

Отпишусь по установке сигналов от ГАЗ оригинальных Лысковских. Это был второй заход на установку поэтому справился относительно быстро. С верхним сигналом проблем не возникло - установил даже не снимая решётку радиатора. Ставил на штатный кронштейн (хлипковат на вид, но поглядим как жить будет). После некоторых доработок накинул штатные клеммы на фишки плюса и массы, ничего не отрезал. Лайвхаки))) 1. Резьбу на лысковском сигнале на заходе надо самую малость напильником на конус сделать(совсем чуть, буквально четыре оборота напильником по верхнему заходу резьбы), тогда сигнал вкручивается в штатное отверстие на кронштейне, не вставляется а именно вкручивается. 2 Ограничительные плечики штатной плюсовой фишки лысковского сигнала нужно проточить ниже на 2 мм, тогда ниссановская клемма на ней защёлкнется как на родной. 3. В латунной минусовой клемме штатного сигнала (стоит на оси сигнала) сверлом развернул отверстие до 8 мм, после этого она встает на ось лысковского сигнала. Доработка фишки тут не требуется так как клемма защёлкивается без проблем. 4. Тут уже писали вроде про установку через отверстие в бампере для туманки. Так вот - не теряйте время на откручивание снизу - это реально гемор. Алгоритм такой - откручиваем торксом 4 винта крепления подкрылка, отгибаем подкрылок. Просовываем руку в отверстие, нащупываем крепления накладки противотуманной фары - отщелкиваем пару нижних креплений, отделяем накладку противотуманки (можно не отщелкивать изнутри, но я не хотел закоцать бампер снаружи отверткой, т.к. даже если завернуть в ткань бывают повреждения). Накидной головкой на 10 откручиваем два винта противотуманки - отправляем противотуманку в бампер или вытаскиваем - по желанию. В образовавшемся проёме кронштейн с сигналом как на ладони. Накидной головкой или ключом на 13 откручиваем кронштейн крепления сигнала к кузову, отщёлкиваем фишки - вытаскиваем сигнал вместе с кронштейном. Далее см. п 1-3 выше. Собираем конструкцию сигнала с кронштейном для установки. Просовываем в бампер волговский сигнал с кронштейном, ставим на место закручиваем гайку ключом на 13, накидываем фишки контактов. Плюсовая всегда в более толстой гофре - обратите внимание, ставьте правильно. Пробуем, радуемся. Ставим на место и прикручиваем противотуманную фару, дальний от края кузова винт закрутить будет несколько сложнее, так как там теперь много объёма занято сигналом, но в любом случае это несравнимо с мучениями по откручиванию сигнала снизу через подкрылок. Дальше собственно прикручиваем подкрылок, защёлкиваем накладку противотуманки. Кстати мне не показалось что места для установки волговского сигнала маловато, вошёл со свистом, ни во что не уперся, поставил раструбом к земле...

Так как тема меганаполнена ))) хотел бы добавить свой опыт. Итак имеем Т32 в SE, установлены штатные дуги. Долго ломал голову с багажником т.к. ограничен по высоте, в итоге выбор пал на проверенный форумом Менабо мания дуо 460. Бокс встал считаю отлично, НО для штатного расположения захватов бокса (с внутренних сторон дуг) пришлось сверлить новые передние крепежные отверстия. Штатных регулировок вперед/назад не хватает. Однако наш случай видимо не оригинален, так как в месте сверления отверстия в днище бокса есть выштамповка под отверстие - сверло 8мм и через минуту всё сидит как надо. Штатное отверстие надо залить силиконом что не летело ничего в бокс. Ешё пара комментариев - бокс на скорости не свистит, до 135 разгонялся, голые дуги начинают выть за сотню, поэтому поездив с дугами некоторое время вновь почувствовал кайф от передвижения. Высота авто на 235-й резине с дугами и боксом около 2.10 м - при попытке заезда в гараж с таким проемом самую малость шваркнул по крышке, так что имейте ввиду... Фото если нужно могу закинуть. ЗЫ открывание задней двери пришлось регулировать - без этого с боксами на дугах походу никак

уж не знаю кто или что угрожает безопасности и спокойствию в Кущёвской, но в прошлом году переночевали без приключений. В качестве альтернативы могу предложить ночлег не доезжая Кущевской буквально три десятка км - Казачий дозор на р.Кагальник, через поиск ищется. Можно ночевать и в обратном и прямом направлении на юг ибо карман и разрыв в сплошной для заезда/выезда есть. Однако там выгодно с небольшим ребенком или двумя взять курень(детей на доп.места), для 4 взрослых дороговато и лучше поискать сюит дальше, в той же Кущёвке. http://kazachy-dozor.ru/

ну ждем фотки

фен строительный тоже нужен будет, заднее стекло обтягивать.

интересно а их ёлочную укладку могут подделать? мне кажется это непросто технологически. На 2-х литровый двиг не видел фильтров на али, на 2.5 литра другой маркировки - навалом...Но там и укладка материала прямая

Чтоб точно знать светопропускание. Я тоже уверен что практически любая не пройдет, ну разве что бронеплёнка может проскочит.

Гайки можно найти в принципе, там М8 шпилька вроде судя по виду, но упаковками по 100 штук продаются

дык я в курсе, писал же что решил спросить на всякий случай... Заказывал в экзисте там этот код выпадает как родной, вот сначала купил, потом как увидел синий фильтр и маде ин франсе - прибалдел и полез читать. Думал мне залипуху впарили какую...

ну дык основание поширше сделать на сантим кажись запросто можно.... А вообще печально конечно что нет законченной конструкции, это по сути костыль для гаранта, хорошо его там хоть не видать никак.

выглядит как кусок высокохудожественного уголка))) А размеры передней и задней вертикальной части не подскажете?