
-
Публикации
1318 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
7
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя Alekso
-
ну и что что тёмное - вам же не смотреть на него))) Тёмное - значит работает, моет варик, а от стружки и пр. есть фильтры и магниты. свежее только в канистре, а дальше уже не свежее, раз горелым не пахнет - значит в пределах допусков производителя. а вообще кто то достоверно знает(по японским данным или оутлендеровским) с каким показателем счетчика положено менять? Может 10 единиц и уже пора?
-
ни разу не спец но ИМХО все зависит от условий эксплуатации, кто то плавно по асфальту ездит, а кто то с дороги съезжает... пусть и без экстрима. А ещё кто то прицеп таскает. Вот и получается что вариатор один а убивается по разному. Надо смотреть старение масла видимо по сканеру... И наиболее объективные данные будут когда будет известно что вариатор с числом старения допустим 5000 требует замены, а 3000 ещё поездит... А километраж может на первом 30 тыс быть а на втором 150 тыс, все от эксплуатации. Поэтому когда меняют масло в варике по пробегу это ниочем не говорит...
-
да за аутлендерами надо присматривать, варик у нас одинаковый, в том числе и на Т32
-
почему проблема, вот человек покупал http://x-trail-club.ru/forums/topic/30079-uvelichenie-obyoma-bagazhnika/?do=findComment&comment=779304 В России просто нет, а так то найти можно.
-
вы то тут уважаемый с какого боку? Мой пост тем, кто навтыкал минусов по поводу моего явного неодобрения изложеной информации в части пренебрежения размерами докатки))) Кстати испытания на лобовое столкновение на сколько помню на скорости 65 км/ч, причем с неподвижным объектом.... если встречный объект будет двигатся с аналогичной встречной скоростью - так ли невелика будет суммарная скорость при столкновении?
-
Спасибо всем неравнодушным за отклики))) отдельное спасибо коллегам за молчаливо высканную позицию. Если я Вас господа правильно понял, вы одобряте то, что какой либо пользователь не разобравшись.... или невнимательно прочитав некоторые сообщения поставит на Т32 со штатной размерностью 225/65/17 докатку в размерности 135/90/17. Надеюсь вы отдаете себе отчет в том какие последствия это может иметь для пользователя (и хорошо бы только для него) на дорогах общего пользования, с Вашего, уважаемые господа, молчаливого одобрения. Всем удачи на дорогах!
-
Это цитата к месту, не более. Хотя если вы не смотрели "Иван Васильевич меняет профессию" ваше возмущение вполне объяснимо...
-
Когда вы говорите, такое ощущение что вы бредите (С)
-
это ж как себя не уважать надо... без гуру посмотрел Руководство по эксплуатации, как минимум в двух местах есть указание на размер докатки: стр 8-35 "Периодически проверяйтезначение давления воздуха в шине малоразмерного запасного колеса типа "Т"................... (Шина Т 155/90/ D17) стр 9-7 Таблица размерностей колес, столбец Запасное колесо - докатка 155/90 D17 указана аж для трех вариантов колес. Кстати докатка К2 это первое о чем я подумал когда начал поиски))) но углядев размеры сразу успокоился. Смотрел докатки от эскейпа - 4 штуки пересмотрел, все 145/90/17 Вроде брали клубни 155, от эскейпа но мне такая не попалась. В сухом остатке - в нашем размере встречается у СРВ ищите и обрящете
-
прочитал на боковине 135/90/17 (вроде так) - маловато будет. Штатная 155/90/17
-
ну тут уж вам виднее. Хотя я не предсталяю как можно во всей машине найти приблуду размером с рублёвую монету.
-
мой скудный опыт и ограниченные познания подсказывают что ничего уникального нет на этой планете... В конце концов цифровой ключ это всего лишь комбинация, подбор любой комбинации - вопрос времени. Вот про что я писал. Возможности современного электронного оборудования растут не по дням а по часам, у меня сейчас в телефоне памяти больше чем было в моём первом ПК на жёстком диске...
-
Практически это первое о чем подумалось (по поводу дилера)))) По поводу загадочного молчания тоже в целом понятно))) Людям надо продавать и монтировать, монтировать и продавать))) Любой причастный к этой области скажет что чем больше установлено тем лучше)))
-
Вопрос возник, ко всем знающим - а эта штука в разъём своё реле как то по проводам находит или какие то радиосигналы шлёт? И возможно ли её (либо её сигнал) как то клонировать? Где вообще гарантия того что не придумают кодграббер и для неё. И тогда не надо ничего будет искать, реле можно засунуть хоть слону в .опу))) все равно его можно нейтрализовать дистанционно))) А если так то какой вообще смысл в этой приблуде на разъём. ЗЫ я извинияюсь за дурацкие вопросы, но в электро и радиотехнике совсем нуб))
-
Да я не заморачиваюсь))) Мне просто интересны пределы варьирования... Терзают смутные сомнения что разговор идет максимум про грамм 800 на колесо. В бензине это уже как писали 1 литр на сотню. Что такое литр на сотню - это навешеный сверху бокс или езда на скорости от 100 км/ч со всеми открытыми окнами... Ерунда это всё, один раз живем чтоб на всякую ерунду заморачиваться
-
Ежли не сложно - сколько в килограммах это полегче или потяжелее... 24.3 кг это много или мало?
-
Противотуманные фары для Т-32. Модификация, альтернативы,лампы,ремонт и все, что связано с ПТФ.
Alekso ответил в тему пользователя san_777 в G - Электрооборудование
да хотел, но видать не судьба))) кроме осрама такую температуру делают полтора производителя. Буду миксовать - ПТФ 2800 с ближним 3200))) Как раз что то около того и выйдет. А может и во вкус войду и поставлю и в ближний тоже 2800, для этого и взял два комплекта... Раньше не пробовал может понравится))) В любом случае температуры выше 3200 даже и не смотрю, мне с ними некомфортно. -
Противотуманные фары для Т-32. Модификация, альтернативы,лампы,ремонт и все, что связано с ПТФ.
Alekso ответил в тему пользователя san_777 в G - Электрооборудование
Да, так и есть -
Противотуманные фары для Т-32. Модификация, альтернативы,лампы,ремонт и все, что связано с ПТФ.
Alekso ответил в тему пользователя san_777 в G - Электрооборудование
в Т32 всегда были Н11, разговор был про тюнинговщиков на других авто -
дак одно дело ровное бездорожье, например топкое болото... другое дело с буераками. Мне кажется на холмах он забултыхается и упадет, либо не проедет...
-
а я уж подумал - ничего себе))) но что то мне кажется что он на этих гусеницах по ровной площадке только ездить сможет.
-
очуметь вы доработали... а в чем польза от неё?
-
Чудес не бывает... увы. Бесшумность величина обратная износоустойчивости, тем более настораживает что бесшумна при +5-7, а что будет при +30??
-
Поставил сегодня лето 235/65/17 - вкатились как родные, нигде не трёт ничего, да и вид гораздо лучше... Как помою надо сфотать
-
Правда жЫзни такова что к электронным защитным штучкам угонщик сейчас более готов чем к механическим, раньше в эпоху "железных" машин было наоборот. Болгарки ломы и пилы никто с собой не таскает - набор ключей молоток и шурик максимум. Отсюда и надо плясать со стратегией...