Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

kochetkov_da

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1011

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

Все публикации пользователя kochetkov_da

  1. kochetkov_da
    Рубрика "Лечим по фотографии". При глушении двигателя слышно постепенно затихающее посвыстывание. Т.е. заглушил, открыл дверь и оно секунду делает затихающее фьььююють, с учетом выкл-открыл дверь выходит секунды 3 всего. Не всегда, в основном в сырую погоду. ОД ничего не нашел. При работающем двигателе не слышно. Что может быть?
  2. kochetkov_da
    Тоже заметил, что холодный двигатель тарахтит как дизель. Но у меня после потомки вариатора слух обострился, может оно и всегда так было.
  3. kochetkov_da
    Если "японский Ситроен" это клон аутлендера, то я слабо верю в 80% на заднюю ось, потому что там, как и на всех клонах, был передний и "полный". Вероятно вы не очень понимали пиктограмму, если такая была, полного привода. Если хочется дрифта на иксе, то включаем Лок, выключаем есп и дрифтим с эффектом полного привода, но на соответствующем покрытии. На асфальте можно и без лок, но на асфальте лучше не надо. В принципе тип привода и дрифт не очень связаны. Мощность, резина, подвеска и покрытие дороги.
  4. kochetkov_da
    Прочерки и остаток хода это вообще не показатель на 32-м. Особенно актуально для городского режима. У меня регулярно по остатку бывает 30-40 км, я проезжаю 10-15, получаю прочерк, после чего проезжаю ещё 30-40 км. Стрелка более информативна.
  5. kochetkov_da
    +1 год "ниссан помощь на дорогах". В моем случае это "подарило" примерно 5 замен масла.
  6. kochetkov_da
    Движение воздушных масс, физика. Снять шапку, тулуп и унты. Не? Опусти голову к датчику температуры и баня резко станет свежестью. Потом подумай почему так и в какой момент под потолком и в районе датчика температура будет +/- одинаковой. п.с. Открытая панорама и прикрытые центральные воздуховоды не дают довести температуру до состояния бани. п.с. 2 (2 000 000/64)*30. Вот столько должен стоить топовый икс. Ровно на этот миллион он и дает комфорта.
  7. kochetkov_da
    Да ну, ребз, вы что? Этож мимопроходил - человек и ходячий комплекс, который уже года 2 как продал икса, но все ещё трётся на иксофоруме. Зачем, почему - знает только он. Но усиленно доказывает, что б/у туарег с пробегом под 100к это лучше чем новый икс. И есть мнение, что он немного лукавит, потому что 2 года назад уже был крымнаш и туарегов в топе за 1,4 быть не могло. Если только с пробегом в 300к, аккуратно скрученным до скольки-то там. Но он точно все проверял и все было родное. @мимрпроходил Очень странно сравнивать авто разного класса. Очень странно сравнивать новый авто который можно купить, например, в кредит, и многолетний пропукыш за нал. Я думаю, что Юстас и мимопроходил это одно лицо, уж очень стиль гундения похож. Теперь по теме. Найди мне туарег в живом состоянии, в топовой комплектации за цену топового икса ( про скидки не забывай). Ах это было тогда, и авто ру мне в помощь? П.с. туарег без пневмы - телега.
  8. kochetkov_da
    Какие-то жуткие истории. У меня зимой стоит +19, второе деление вентилятора, стекло-ноги и включена кнопка кондея. В дальних поездках ставлю или 21 или в режиме авто, но только потому что максимум в кофте/олимпийке.
  9. kochetkov_da
    Толи дело "мне сделали консалтом и у меня теперь в автомате все работает". Хотя да, твой ответ можно назвать более полезным - он дает веру.
  10. kochetkov_da
    Дилер все знает, но не всем обо всем скажет. Отзывная это когда тебе позвонили и пригласили. Когда ты сам позвонил/приехал/случайно на ТО узнал, это не отзывная, это рекомендации. Я не буду писать одно и тоже. В ветке про отказ вариатора была ссылка на регламент ТО дилером. Там было и про отзывные и про то, что вы называете отзывными.
  11. kochetkov_da
    Все так. Но это, видимо, не отзывная кампания. Рекомендации НМР дилерам, на усмотрение дилеров.
  12. kochetkov_da
    Тут вопрос не в сроке гарантии, а в дате вырезания и дате объявления отзывной. Резали после отзывной - косяк дилера. Денег не вернут, но, если не наглухо отбитые, бонусов и скидок на следующее обслуживание закинут. Ну а если до отзывной, то тут уже инициатива автора и к дилеру вопросов быть не может. На сайте Ниссан, кстати, нету такой отзывной.
  13. kochetkov_da
    Забей. Этого никто не знает. Там больше самовнушения.
  14. kochetkov_da
    Ты бы в начало ветки сходил. Там физики-ядерщики всю систему разобрали до винтика. Кто-то даже взял американский мануал по ремонту, нашел его тамошнее обозначение теплообменника как "heater" и сделал вывод, что оно для подгрева вариатора. После чего начали патрубки местами менять и более другие термостаты ставить. Интересные были времена. Кста, у янки вариаторы тоже мерзнут. Хотя у тутошних владельцев 2,5-й литровых не мерзнут.
  15. kochetkov_da
    И хочу отметить, что при забортных -25 двигатель в трассовом режиме тоже мерзнет, что отлично видно по стрелке ОЖ, которая гуляет на 1 см от базового положения. Электронными средствами измерения не обладаю, точную температуру не скажу.
  16. kochetkov_da
    Морда у него вполне нормальная, с попкой только намудрили. Но субару должен быть на ковке, с клиренсом 10 см и делать: ррррррррр-та-та-та-та-таа и рррррррр-пшшшш-рррррррр-та-та-та-тааааа. Для всего остального есть икстреил. Который наверняка и дешевле
  17. kochetkov_da
    До 45 градусов при -22 забортных (без учета обдува на скорости 100) он Божьей волей нагревается? Еще в зиму 15-16 местные физики-ядерщики пришли к выводу, что и термостат нужно от пятерки жигулей ставить, и криворукие японцы не смогли разобраться в своем же вариаторе - нужно менять местами патрубки. Остальные остановились на двух основных вариантах: 1) картонка в морозы ниже -18; 2) забить.
  18. kochetkov_da
    Во! Я же помню, что еще со времен "меняем патрубки местами и вариатор не охлаждается в мороз" выяснили, что на 2,5 вариатор немного не такой. Оно, насколько я помню, и переохлаждением в мороз не страдает. 2,5 всем лучше: и едет бодрее, и жрет не больше, и гарантированно и официально кушает 92-й, и на вторичке, я так думаю, будет ликвиднее.
  19. kochetkov_da
    Если другие ветки не читал, то новый вариатор стоит +/- 400 000. И мне, человеку который масло этом самом вариаторе не менял, предъявляли за не тот цвет масла. Закончится гарантия, а это 5 лет и минимум 100к, если по "доброй воле" ака гудвил, то лей туда что хочешь. Должен же этот улыбающийся специалист по жаткам на ком-то зарабатывать.
  20. kochetkov_da

    Отказ вариатора т32.

    kochetkov_da ответил в тему пользователя kochetkov_da в B - Трансмиссия

    Ты уверен, что надо. Я уверен, что не надо. Ни у одного из нас нет достоверных данных о необходимости или отсутствии необходимости. Все на уровне религии. Ты знаешь чем отличается европейская экспортная процедура Т1 от ЕХ и в каком случаем можно оформлять только по ТИР-у? А я знаю. Объяснять почему каждый должен заниматься своим делом? Я, например, не хочу знать список запчастей и порядок их замены при каком-либо ремонте. Я хочу приехать и сделать это. Есть цена которая меня устроит, есть цена которая меня и отправит на поиски другой цены. Тут дело такое, но ниссан вариаторы если меняет, то меняет бесплатно: и вариатор за 0 руб, и работы за 0 руб. Но дилер не стесняется и вариаторы продавать со скидкой, и работы выставлять. Поэтому кто их знает как оно по бюллетеню. Но мне меняли.
  21. kochetkov_da

    Отказ вариатора т32.

    kochetkov_da ответил в тему пользователя kochetkov_da в B - Трансмиссия

    Не спорю. Но как только вариатор будет лишен невинности, то будет сложно доказать, что туда проникал только дилер, а не дядя ашот из вон того гаража. В эту сумму входит поменять масло. Это средняя цена любого дилера ниссан. Зачем мне знать что туда входит? Порядок цен в "клубных" сервисах мне не интересен. Там все еще более коррумпировано чем у дилера. А я о том, что Джона не особо волнует состояние его автомобиля через 10 лет и будущий владелец Иван ии Ахмед. Потому что Джон думает иначе. Я вообще за идею всеобщего лизинга и автомобилей по подписке. Очень быстро решится проблема 20-ти летних дров из всех соседних и не очень стран. Почему меня должна волновать судьба автомобиля во вторых руках? У менять есть гарантийная книжка, там есть порядок ТО и работы. И я могу хоть каждый год менять масло, на цену это повлияет значительно меньше чем стоимость всех этих замен. Это относится и ко всем сопелка-перделкам-свистелкам и китай-мафонам за 60к. А могу не менять, а сделать простой штампик дилера ниссана и столько себе работ подрисовать... Будущий покупатель обычно неблагодарен и ищет что подешевле и не крашенное.
  22. kochetkov_da

    Отказ вариатора т32.

    kochetkov_da ответил в тему пользователя kochetkov_da в B - Трансмиссия

    Словом.
  23. kochetkov_da

    Отказ вариатора т32.

    kochetkov_da ответил в тему пользователя kochetkov_da в B - Трансмиссия

    После "у вас масло в коробке не того цвета". И поменять масло у дилера стоит 17к, а зная что там с вариаторами я бы поостерегся менять его где-то кроме дилера. Штаты от этого хуже жить не стали.
  24. kochetkov_da

    Отказ вариатора т32.

    kochetkov_da ответил в тему пользователя kochetkov_da в B - Трансмиссия

    Тут надо читать заокеанские форумы. Янки никогда не заплатит за то, чего нет в регламенте. Я вот поменял масло в "мостах" и раздатке и что? Да вообще ничего не изменилось. Только сам себя успокоил "я же поменял, значит лучше".
  25. kochetkov_da

    Отказ вариатора т32.

    kochetkov_da ответил в тему пользователя kochetkov_da в B - Трансмиссия

    Кто что придумает, видимо. Мне масло предлагали на эти же 11-12000. Но диагностика 2490 и сход развал тоже в р-не 3000 стоит. И чисто физически нельзя поменять вариатор и не сделать сход-развал, потому что снимают подрамник и кучу всего, включая привода. И хочу заметить, что замена вариатора, а меняют там вообще все, включая радиатор, у меня стоила около 398 000, судя по заказ-наряду. Так что если кому предлагают "со скидкой за 250 000", сие есть откровенный развод и сразу стучим в ниссан.
×
×
  • Создать...