kochetkov_da
-
Публикации
1011 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
5
Все публикации пользователя kochetkov_da
-
После общения с дилером я решил, что ну его нафиг. Нет в регламенте такой операции. Так хоть можно доказать, что туда никто не лазил и оно сломалось потому что плохое.
- 301 ответ
-
- 1
-
-
- ошибка шасси
- не едет
- (и ещё 2)
-
Как имеющий возможность сравнить два вариатора на одной машине хочу отметить: 1) новый не дергает при переключении P-R-N-D, старый дергал в большинстве случаев; 2) новый не дергает при переключении D-R-D, старый дергал в большинстве случаев.
-
Финал. Сальник поменяли, какой-то пыльник подогнули. Все едет, не шумит, вариатор адаптируется, едет хорошо. Во всех режимах жрет на 1,5-2 литра больше, обкатывается, может. 50 дней от сдачи авто дилеру. Но реально одобрение + замена делается за пару недель (актуально для Самары). У меня дней 20 ушло на выяснение кто же будет ремонтировать и повторные согласования. Повторю: поломка аккурат в 4-й день рождения, на пробеге 59813, все ТО у дилера. Не самый плохой вариант для авто не на гарантии. Не стесняйтесь писать письма в поддержку ниссан. п.с. Подменный террано скорее всего достался владельцу мурано, у которого тоже ушел вариатор ))
- 301 ответ
-
- 7
-
-
-
- ошибка шасси
- не едет
- (и ещё 2)
-
Ты уж определись, то у тебя Азия с Европой, то уже США с их милями вместо км и aki вместо ron. В США вообще нет двигателя 2.0, у них только 2,5 и ругуляр=aki 89. Информация общедоступна, японский сайт Ниссан открывается, гуглоперевод худо-бедно работает. А 3.5 на Мурано это ещё более расточенный 2.0 под 76 бензин.
-
Если перейти в англоязычную часть интернета, то становится видно, что в Японии 2 марки бензина: регуляр и хай октан или Ron 89+ и Ron 96+, соответственно. Если найти старый японский мануал на первые t32, то там будет написано Регуляр. Но тут активно упирались, что кони там другие, прошивка другая и вообще вы все врети.
-
Вчера залил сотого от роснефти. И даже признаю, что и едет машина лучше, и работает тише чем на двухмесячном 95-м. На своем стандартом загородно-городском маршруте в 30 км (без пробок) привез расход 9,2, хотя на 95-м привозил стандартно 7,9-8,3.
-
Я у дилера был 2 раза. Первый раз стояли два икса без вариатора (один рестайл), сейчас на подъемнике висел кашкай. Этих людей я на форумах тоже не вижу. Условные 5 лет и 80к проезжает максимальный процент машин, а дальше уже вторые руки. Но и пасаты с проблемными ДСГ тоже были не особо массовы, там больше воя от владельцев было чем проблем. Кста, на 2.5 вроде немного другой вариатор, не? Или только у америкосов другой вариатор стоит. Там реально честная рассрочка. Но за рассрочку у нас дрючат налоговые, поэтому минимальный, но процентный кредит. Да я не скажу что у ОД сильно дорого делать ТО. Был момент когда фильтр салона стоил безумные 2000, но сейчас там акций из всех щелей. Еще и свои расходники можно. У меня пробег среднего автовладельца: 60к за 4 года, т.е. одно ТО в год. Плюс промежуточная замена масла. Не настолько большая разница чтобы кататься по гаражам.
-
Но тут тоже двояко. Гарантия это гарантия. Будь у меня 5 лет гарантии, то я бы еще неделю назад отдал икса обратно ниссану. Но по новым правилам гарантия так и осталась 3 года, а +2 это как раз "добрая воля", чтобы на 5-й год и на пробеге 140к не начали возвращать машины ) Но если не вчитываться, то похоже на гарантию. Да и обычному покупателю все равно как оно называется: гарантия или "добрая воля".
- 301 ответ
-
- 1
-
-
- ошибка шасси
- не едет
- (и ещё 2)
-
150к при условии прохождения ТО у дилера. Но опять же сверх гарантии только по "гудвилу" Такого уже не делают в этом сегменте. Если только террано в топе )) Там и дсг, и турбо. Но объективно, на дорогах столько кашкаев и иксов. По форуму не так много случаев кончины вариатора и все с положительным итогом. под 0,1% я бы лет на 10 взял ))
-
На гарантийной машине при любом непонятном нужно ехать к дилеру. Даже если очень не хочется.
-
@Arkadiy_82 Дожал и пережал )) Промежуточные итоги. Катались два приемщика и мастер, звук не сразу, но услышали. Порешали, что выпуск, будут смотреть. Пока на подъемнике все слушали и щупали обнаружили течь масла из какого-то сальника. Два дня покатался, два дня в ремонте, если вариатор не приговорят. Удачно я не забил на этот звук и не сдал Террано. В ремзоне стоял кашкай на замене вариатора. Видимо не просто так они официально начали обещать добрую волю на двигатель и вариатор
- 301 ответ
-
- 2
-
-
-
- ошибка шасси
- не едет
- (и ещё 2)
-
Скорее всего что-то не прикрутили или открутили. Так все отлично: двигатель ровно, коробка нормально. Звук как стук клапанов, но появляется только в движении.
-
Итог. Почти. Сегодня забрал. Едет, не дёргает, тупит. Денег не взяли, доки не дали, сказали звони в понедельник и разговаривай с начальником. Но теперь что-то дребезжит со стороны водителя. Дребезжит от 1500 оборотов, только в движении, на нейтрали и в паркинге обычный звук двигателя. В понедельник снова сдам
-
Вводные у всех разные. Дрожь может давать хоть и порванная подушка двигателя. А может и где-то что-то открутилось. Без диагностики можно просто гадать. Если масло меняли не на дилере, то про добрую волю можно забыть. Если на дилере, но не вижу проблем приехать к этому дилеру и завить проблему. От гарантийщика не зависит ничего. Это просто первое звено в цепочке, которое передает информацию дальше. И если момент явно гарантийный, то никто этого скрывать не будет и сразу будет заявлено по "доброй воле", но если момент спорный, то ты хоть в каких отношениях будешь с гарантийщиком, но будет отказ и предложение самому написать в ниссан (это в лучшем случае) Это я на опыте трех отказов и двух мозголюбств утверждаю.
-
Вопросы-ответы. Без обсуждения. Т-32.
kochetkov_da ответил в тему пользователя bda 43 в Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
Ниссан официально начал давать гарантию 150к или 5 лет на отдельные узлы: https://www.nissan.ru/ownership/nissan-warranties.html Возрадуйтесь. Если я все правильно понял. -
Но если человек близкий к топу ОД будет разговаривать вне официального общения, за бутылочкой чая, то выяснится, что гудвил в 95% случаев одобряется исключительно в случаях, когда производитель понимает, что косяк его и по суду он и отремонтирует, и судебные оплатит. И дилеры очень не любят что-то ремонтировать по "доброй воле".А ниссан любит )) "Добрая воля" это не гарантия. В некой теории, в гарантийный период, это можно подвести под гарантийный ремонт, но вероятность никакая. Большинству банально все равно: гарантийный ремонт это или "гудвил". А вот вам и новости от ниссана https://www.nissan.ru/ownership/nissan-warranties.html +2 года или 50к: 2 ГОДА ИЛИ 50 000 КМ ПРОБЕГА После окончания трехлетней гарантии Nissan берет на себя обязательство еще 2 года или до достижения 150 000 км пробега обслуживать основные узлы вашего автомобиля — двигатель, коробка передач (МКПП, АКПП, CVT), система полного привода — с учетом установленных ограничений. Покрытие распространяется на новые модели Qashqai, X-Trail, Terrano и Murano с 1 октября 2019 г.
- 301 ответ
-
- 1
-
-
- ошибка шасси
- не едет
- (и ещё 2)
-
Да мне уже и не особо горит: и подменка есть, и тахо служебный пока свободен. Подождем, тут осталось-то еще полторы недели. Сломалось в первый день осени, отремонтируют в первый день зимы
-
Промежуточные итоги. Да-да, все еще промежуточные. Все приехало, но какой-то пыльник не приехал. Приедет 22-24. Предлагал найти этот пыльник, купить и привезти - нет. Судя по словам и манере общения нач мех сервиса, это "нет" исключительно с целью наказать меня. Ребята, видимо, не понимают, что мне этот автомобиль у них еще принимать. Подождем. Шел 41-й день.
- 301 ответ
-
- 2
-
-
-
- ошибка шасси
- не едет
- (и ещё 2)
-
Здравого смысла.
-
Промежуточных итогов нет. Авто у дилера. С 13 часов 02/09/19 начался второй месяц. В самом лучшем варианте еще неделя, но нужно уточнить нашли ли на складе те необходимые детали, а то, может, пора на террано зимнюю резину просить )) Зато ниссан уже 2 раза телефонный соц. опрос устраивал.
- 301 ответ
-
- 2
-
-
-
- ошибка шасси
- не едет
- (и ещё 2)
-
Кста, на террано вроде как тоже стоит MR20DD, так у него на лючке так и написано: 95 или 98. И, что странно, машина реально себя ведет иначе. Даже заводится с другим звуком. Мне кажется, я единственный водитель дустера, который заправляет 95-й.
-
Ты же опытный, в рем зоне много раз был. Как у масла с пробегом в 60к можно определить оттенок? И на мехзаводе в боксах потемнее чем на южке. Но пока оставим этот вопрос. Теперь ждем вариатор и что-то там недостающее. Впереди может быть еще много приключений.
- 301 ответ
-
- 1
-
-
- ошибка шасси
- не едет
- (и ещё 2)
-
- 301 ответ
-
- 2
-
-
- ошибка шасси
- не едет
- (и ещё 2)
-
Суть ответа была такова: 50/50 Ниссан забирает запчасти на свою дефектовку и есть некая вероятность, что не то масло вызовет вопросы. Но не тому маслу взяться было неоткуда. Если только ОД 1 не залил первое попавшееся когда собирал коробку. //Я склонялся к некому разводу со стороны дилера: либо срубить денег на масле, либо срубить меня с вариатором.// И да, Ниссан реально забирает запчасти на дефектовку, и да, вариатор скорее всего заберут и разберут. Это инфо не от дилера. Промежуточные итоги. Звонил ОД 2: сегодня заказываем, но чего-то в Москве нет, дней 10 нужно ждать. В прошлый раз "нет в Москве" растянулось на 2,5 месяца. Террано ужасный автомобиль. Но печка работает адекватнее климата в иксе ))
- 301 ответ
-
- 1
-
-
- ошибка шасси
- не едет
- (и ещё 2)
-
Вообще должны, есличо. У автомобиля с гарантией пробега в 100к не должен отлетать вариатор на пробеге в 60к. Вариатор вообще не должен отлетать на обычной дроге и обычной кочке. Тоже предлагаешь начальнику дать немножко денег?