kochetkov_da

Что может стучать в руле? Отчетливо слышно при покачивании руля, на мелких кочках отдает биением. Ни подвеска, ни рейка, а именно в недрах руля, где-то около нижнего кожуха. Проявилось после месяца простоя, но в закрытом теплом паркинге.

@korneevka я бы начал с тотального осмотра салона, в т.ч. под креслами и ковриками. Хотя свою я однажды искал в пылесосе, благо строительном.

Он на защелках. Ставим правый по центру воздуховода, смотрим как расположены внутренние, хз что это, куда цепляется сама двигалка, аккуратно чем-то тонким (хотя я тупо ключом делал) ставим внутренности в такое же положение. Дальше просто защелкиваем двигалку на место. По необходимости аккуратно отгибаем дефлекторы. Ошибиться там сложно. Словами сей процесс сложно описать, но в реальности все просто. У меня на этом же стояло какое-то крепление для телефона и я его регулярно вырывал.

За сколько ты его потом продашь?

На ауди а4 последнего рестайла вообще только через БК в сервис ставятся

@Всеволод вот кому надо, те пусть и ищут. Но конкретно на моем дорестайле кариста умеет только так. С теми настройками которые были в ветке с каристой, омыватель все равно работает вместе с омывателем лобового, но непредсказуемо. Считай это альтернатива выдергиванию предохранителя.

Чо я узнал! Carista умеет отключать омыватель! В настройках ставим время работы на 0 и все - эта зараза не включается ни кнопкой, ни автоматом. Может и другие программы умеют, я этой ковырял.

Я с этим игрался: либо ярко, но близко, либо задирать и всех слепить. И горят они очень быстро. По итогу вернул родные штатные. В качестве некого решения я корректором опустил свет в самый низ, после чего поднял крутилкой на фаре до нормального уровня. Теперь, по необходимости, просто поднимаю корректором на 1-2 деления. С лампочками +1000% работает совсем хорошо.

Дренаж в крыше с панорамой есть? Если машина постоит под дождем, то над головой потом весело журчит, булькает и перекатывается вода при маневрах. Визуально есть что-то похожее на дренаж, но не хочется просто так везде проволочкой тыкать.

Мой штатный эксайд тоже прекрасно отработал с 2015, без проблем пережив морозы в -35 и двухсуточный отстой при -25/-32, но умер в конце мая при жаре +30 . ЗУ через 5 минут писало "все ок, я зарядил", но пускового тока хватало на пол оборота и все. Поставил чуть более ёмкий эксайд из ближайшего лабаза, пока все ок.

Самое дурное что можно придумать - приходить к доктору с советами из интернета.

upd. спустя 2,5 ккм Не все так хорошо. По утрам иногда дичайшее троение, особенно если ночью было прохладно (14-15) и включен кондей. Боюсь представить что будет зимой. Плюслм плохо крутит даже на 92-м. Чего ни разу не было на родных. Иногда очень тупит в связке жара + активное педалирование. От бензина не зависит. Чего опять же не было на родных. В пробках, особенно в жару, иногда вздрагивает и обороты падают чуть ниже 500. Чего опять же не было на родных. Ошибок при этом нет. Ну или все эти каристы, баристы и прочие обдмери их не видят. Вот давал я себе установку не баловаться больше с va, но тут же Чехия, Эуропа! НО! Допускаю, что купил левак.

Вы рассуждает с позиции участника форума, но большинство пользователей авто на форумах не состоят и поднимать ничего не умеет. У японцев криво работает авторегулировка, поэтому кажется, что свет задран. Этим особенно страдают мазды и прадо. Не скажу "регулярно", но часто вижу у нас такое. Мало того, что оно ужасно выглядит, так ещё и света там как от китайского прожектора: много, ярко, но бестолково.

И зря. Нет, если есть желание ехать как чудак: с птф, синими лампочками в фарах и слепить всех на 50 км по ходу движения, то, конечно. Но на вторичке разница будет копейки, а света там реально больше.

@Al Amigo так это же у них спорт-серия? Там и интервал замены заявлен 20 или 30к

Кстати, может и такое быть. У меня по звуку явно диск кривоват немного. И скрипят, как выяснилось, задние. но их тоже дилер менял, думаю там тоже грязные направляющие и смазано все литолом. Крайне рекомендую AkebonoAN-793WK на перед. Они и резко, и плавно, и как угодно умеют тормозить.

хз, обычной металлической линейкой что-то около 1,4 у меня получилось. В целом с ними все было вообще прекрасно, кроме редких долгих заводов и потряхиваний на 95-м. Но и это все было крайне редко и только на холодную. B24011VA1CRV Свечи ниссан преимущество 3+. Ходят слухи, что это Бриск, производство Чешская Республика. Если брать под оригинальным номером Бриск, то еще дешевле (были), но долго. Эти брал из наличия. Работает чуть мягче, газ более упругий, перестал в жару задирать обороты.

103500. Зазор великоват, но на 92-м все было прекрасно. Смущает залитая маслом резьба, но, судя по отчетам, такая ерунда примерно у 8 из 10. Масло от заливки до заливки, троений и не заводов не было, даже в -32. Поставил nissan va, маде ин чехия. Цена вопроса 715/шт, визуально ничем не отличаются от таких же у дилера по 1080/шт.

С ноября 2019 ездил. Поменял по причине хорошего настроения. Порвал, кстати, дилер, когда вариатор менял (мне так кажется).

Если верить дилеру и каталогу ниссан, то у меня стоит Nissan 23100-4BB0D и муфта у него не дефектуется. Но тот же экзист в замены предлагает Ina 535 0085 10. Интернет тоже настаивает на возможности замены. Вопрос залу: подойдет? Дорест, 2015 год. На холодную стучит, зараза. И посвистывает по сырости.

Я удивлен, но это, видимо, неадекватит эксперт. На южке 6200 за работы насчитали.

Видимо, эпидемия "накрутим 300% цены ко всему" дошла и до сервиса. Только работ на ТО-90 насчитали на 12 600. Со скидкой 20%. При стоимости нормо-часа в 3000 руб. Калькулятор на сайте? А засунь его себе в карман. Не является публичной офертой.

Мы когда машину искали, в какой-то момент лизинг перестал вообще работать и пришлось самому обзванивать салоны. Так в одном питерском салоне мне с разрешения чуть не самого директора позволили отдать машину по ррц на сайте ауди, да еще и с "я смог договориться" и "если вы готовы покупать прям щас". Примерно за 10 минут до этого мне лизинг прислал предложение по этой машине за 400к ниже ррц. Но даже когда я сказал, что у него немного проблема с головой, он мне прислал смс, что так и быть, отдадут со скидкой 350 и на 50 дадут подарков В другом сразу запели "на ней уже стоит допов: коврики уберем, сетку снимем, а подсветка в дверях?" Менеджер так и не смог мне рассказать, что же за такая опциональная подсветка в комплект к штатной. И это было в конце мая! Конец месяца! По итогу, правда, примерно все начали звонить/писать 28 в конце дня /31 с утра и давать адекватные предложения за прям щас, но уже все. На икстерйлы, кароки, кодиаки и все остальное ликвидное без альтернатив предлагали только машины с дилерскими допами. Либо под заказ, но без фиксации цены и гарантии, что по приходу все равно что-нибудь не поставят.

За 3кк можно найти тигаун совсем в топе. За 3,1 еще и в р-лайн, но это искать нужно получше и побыстрее. Это с учетом всей чепухи которую туда засунет дилер. Не знаю что там в 2014, но в 2015 икстреил был самым дешевым предложением на рынке. Сейчас бред и глупость брать это за такие деньги. Хотя, я тут на драйве читал о покупке какого-то очередного китайца, так и там люди "жрут что дают": коврики, сигналки, решетки и прочие антикоры с антишумами. И даже это приправлено кредитом со страховками жизни и каско по самому конскому тарифу. Или где-то раздают деньги, или народ перестал уважать свой труд.

Нормальное. У меня ключ вообще не дороге остался валяться. Главное не глушить.