kochetkov_da

Немного оффтопом, но у ниссана акция для послегарнтийников и сегодня мне "под ключ" поменяли масло за 2390: работа, масло, фильтр, шайба, с/у защиты, мойка.

С чего соренто и икс стали в одном классе играть?

Кто о климате с вариатором, а я об Эксперт Самара: адекватности хватило ровно на год. Записался я на замену руля, заодно и масло решил сменить. Что должен сделать нормальный дилер, когда на не гарантийном авто к нему едут менять масло? Сказать, что сейчас акция и масло мы поменяем за 2399 + с/у защиты = 2700. Что делает Эксперт? Правильно - считает по регламенту за 3700 + защита. Ок, уговорил(!!!) поменять по акции. НО, раз у вас масло по акции, тогда сожги свою скидочную карту и руль мы меняем без скидки = 1790 (против 1290 в прошлом году). Так я могу сейчас поменять масло, а через 30 минут записаться на замену руля? Ок, сейчас сделаю двумя заказами. НО(!!!!) руль мы вам поставим, только ваше "руль прямо" может не совпасть с "руль прямо" у мастера, шлицы там маленькие, не будет же он несколько раз выставлять ровно. Вы покатаетесь, если что, потом мы вам развал-схождение за 2500 и ПОСТАВИМ КОЛЕСА ПО РУЛЮ. Нет, сразу он не может его поставить прямо, потому что ему прямо, а вам не прямо и шлицы там маленькие. Могу сразу в заказ включить развал-схождение. Теперь понятно почему у них вчера был свободен весь день сегодня.

Их=щетки.

Вышедший на рынок США кашкай явно намекает, что следующего поколения не будет.

.Т..е вариант взять свой автомобиль и погазовать оказался слишком сложным?

Я так в мороз грею варик. ХЗ, вроде живой пока.

Я даже уверен, что в инструкции есть небольшая заметка на эту тему.

Кстать, Линкс у меня тоже полосит на обратном ходе. Точнее даже не полосит, а круглит - оставляет овальные пятна из очень мелких капель. Да и сама щетка на стекле лежит как-то очень ровно, относительно родной со смещением. НО, эти зимние умеют делать стекло чистым и в -15, и после снегопада. Пусть не с первого раза, но без необходимости вылезать и их чистить.

Вот у вас проблемы посреди рабочего понедельника. В чем сакральный смысл что-то делать с рычагом кпп при остановках? Ну ок, предположим, стоишь на каком-нибудь долгом светофоре или жд переезде - поставил в паркинг и на ручник, но в обычных-то условиях зачем его теребонькать лишний раз? Или это из разряда "Как помочь вариатору прожить дополнительные 2 месяца"? Так пятый год пошел 32-му, вроде нет пока жалоб на вариатор.

Есть простой способ - эксперимент. Автомобили одинаковые. У меня стрелка также уходит. И я даже спрашивал об этом здесь, года 2 назад.

Может. Проведите аналогичный эксперимент. Обороты плавают с самой покупки. Включил попогрей - дернулись, включился компрессор кондея - дернулись, включился обогрев лобового - плавают. А уж если включить зимой все возможные обогревы, то ниже 1200 и не опускаются. И видно как тускнеет свет фар при включении обогрева обоих стекол и попогрея водителя. Именно поэтому в рестайле стоит более мощный генератор.

Именно поэтому иногда вылезает ошибка что-то вроде "снимите авто с ручного тормоза"

Четвертый год тру камеру и щеткой, и снегом, и просто сухую грязь сухой же тряпкой. Не повредилась.

0,1% на 2 года при 60% взносе. Отлично можно брать. Даже нужно.

Там все так сложно, что в на любом более-менее спуске оно сначала тормозит, потом что-то идет не так, авто намекает"братан, все, больше тормозить не могу" и начинает лихо разгоняться

@Pavel6900 С сайта nissan.ru NISSAN В СОЦСЕТЯХ facebook twitter youtube vk ok

Но на доресте лок до 40 км

Остаётся 2 варианта: - до чего авеную машину сделал Ниссан, что даже механическая кнопка сама выключается; - у меня в машине демон выключающий кнопку багажника. Простые объяснения слишком скучны.

Тебя уже память подводит, что не мудрено, через два-то года после продажи авто. Но летом клима ведет себя как и зимой - врубает 4-5 деление на старте. Естественно, если есть существенная разница между температурой салона и установленной на климате.

ХЗ что на ресте, но в 2015 году кнопка имеет 3 положения: сенсор, электропривод, ручной. В третьем положении он открывается, но кнопка только разблокирует замок, поднимать нужно руками.

Кста, у меня тоже в основном жена своей коленкой выключает. Обычно выключает сенсор, но иногда и полностью отключает автоматику. И специально оно и правда не выключается. Но вот случайно - да.

Поздно, зима уже заканчивается. В след сезоне будут лампочки ставить.

Колено тому причина

"При низкой температуре окружающего воздуха и непрогретом двигателе воздух может не поступать в салон через нижние воздуховоды. Это не является признаком неисправности. После прогрева двигателя начнется нормальная подача теплого воздуха через нижние вентиляционные отверстия." 4-25 инструкции от икса. Может и у вас так выкладывали сюда или нет, но в сервис-мануале есть таблица, в которой указана сила поддувания в % при определенном режиме. Дует всегда из всех ))