Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

kochetkov_da

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    1011
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

Все публикации пользователя kochetkov_da

  1. При заводе двигателя будет гореть то, что горело когда его глушили.
  2. Другой экран явно дает понять, что дело не обойдется "просто поменять радар и пошаманить в консалте"
  3. Оно проблемой является для очень узкого круга пользователей, для остальных это просто фича и народ адаптировался. Живы еще владельцы покупавшие авто за 1,1-1,4 млн и не бурчащие "даштожеэтозаклиматвавтозадвадвести!" Да и не очень много желающих рукоблудить с гарантийными авто. В принципе очень мало людей полезут в нутро машины, тем более электронное. Прочие же ограничиваются замерами температуры из сопел, тыканьем в консалт и на том успокаиваются.
  4. -23 по БК (-26 по яндексу), 49 минут с завода авто, 30 +/- минут езды, в салоне тепло. Пластик в р-не датчика КК холодный, из прорези рычага КПП поддает морозцем Датчик один и установлен очень плохо - в нише которая даже летом прохладная. Можно хоть обкрутить настройки консалтом, но пока ему не станет тепло, он так и будет жарить. Почему на холодильнике КК адекватнее? Потому что датчик стоит у рулевой колонки и к нему поступает теплый воздух, к нашему ничего не поступает - привет жарилово. Если уж делать какие-то выводы по настройке работы КК, то и температуры у датчика тоже нужно брать в расчет. Все эти настройки/выводы нужно делать не после долгих катаний в авто-режиме. И с чего вдруг пришел вывод, что в режиме авто из сопел должно дуть +/- установленная температура? В режиме авто ориентир идет на датчик. Холодно датчику - греем. Но это все обсуждалось еще в 2015 году. Даже лампочкой предлагали греть датчик.
  5. Доеду до офиса и выложу фотку рычага, сделанную через 49 минут езды. На улице было -23 по градуснику в авто. И нет, воды по колено в корытах не было. И живу я совсем далеко от прорыва.
  6. Охххххх.... Человек упорно и долго катал сервисмена с авто-режимом КК, после чего КК, вдруг, начал работать нормально. Предлагаю любому владельцу обмылка сделать аналогичный квест, но без консалта и сервисмена. Удивитесь результату. Как можно что-то настроить консалтом, если датчик КК стоит чуть ли в не самом холодном месте салона? Рядом с ним рычаг КПП, который в морозы покрывается инеем и не отогревается пока салон не прогреется полностью.
  7. Если долго кататься на автомате, то случается чудо - салон прогревается и КК перестает чудить. И да, он даже начинает запускать холодный воздух при перегреве.
  8. На парковке, под слоем пыли. Два часа на помывку и доки. Это для всех противопоказано.
  9. Чот вы какие-то странные вещи рассказываете. У нас прошло 2 часа с "Блин, не хотим серебристый, можно черную?" и забора машины из салона. Я сильно сомневаюсь, что кто-то занимался зарядкой аккумулятора. И проблем с этим самым аккумом не было, при том, что машина может неделю стоять без движения. Вот когда я, по глупости, решил в мороз переставить машину и не прогрел движу полностью, то завестись я смог только в оттепель через 2 дня.
  10. Я тут понял, что за 3,5 года полный бак заливал 5 раз, все остальное время по 10-20-30 литров и выкатываются они до прочерка в остатке пробега. Пятница-понедельник авто стояло на даче, остаток пробега был в виде "---", температура была -10 -> +1 -> -15 и завелось все без проблем. Свечи родные, бензин почти всегда 92-й.
  11. На 18 штатных: 86 по спидометру - 79 по гпс На 17 штатного размера: 88 по спидометру - 79 по гпс На круизе.
  12. ЗАРЕГИСТРИРОВАН 27 апреля 2015 В 2015 было 5 комплектаций: XE, SE, SE+, LE и LE+
  13. Upd. Норм щетки. Это я на фоне оттаявшей задней делал сравнение, но стоило только задней снова замерзнуть, так сразу все плюсы зимних и открылись. Но какие бы мимопроходилы чего не писали, нужно или ставить смещающий переходник или двигать поводок - не очищает очень много и получается практически вторая стойка.
  14. Поставил зимние lynx. После родных оно, конечно, хорошо зимой чистит, но не вот чтобы вах-вах. Обмерзать пока не обмерзает, но на резинках лёд намерзает и начинают полосить. К широченным стойкам добавились ещё пару см не чищенного стекла.
  15. Во, отличный пример рядового покупателя. Привет выбирающим авто по 5 лет и знающим все опции всех комплектаций.
  16. Есть такой режим в любой авто и называется он "смотрим глазами в окошко"
  17. Ага, вернули все в настройки 2014-2015 года - признали модификации 2016-2018 ненадежными.
  18. kochetkov_da

    Какой бензин ? Т32.

    ага, когда заправки закрывают и вывозят все. Ни разу не видел чтобы где-то что-то чистили на действующей заправке. Да и чисто технически я это не представляю. п.с. у нас есть один лукойл, даже настоящий Уралнефтепродукт, который ранее был чем-то ноунейм, так там с минимум с лета 2017 висит объявление что они до конца 2018 обещают все поменять и модернизировать. Но год уже закончен, а колонки там до сих пор заправляют после нажатия на огромную кнопку.
  19. kochetkov_da

    Какой бензин ? Т32.

    У брендов миксуется, но там ничего особенного кроме присадок. С таким же успехом можно раз в квартал заливать всякие лавр-ы и прочее, эффект будет аналогичен. Можно и не заливать. Но тут вопрос в том, что эти все присадки потом банально оседают на дно резервуара. И кому-то достается евро и чуть присадок, а кому-то присадки и чуть евро. От этого у кого-то нет разницы, а у кого-то прет как истребитель.
  20. Можно до победного. Можно открыть мир других автомобилей. Особо приверженцы марки, несомненно, могут поменять этот устаревший обмылок на нового острого и дерзкого хитрого.
  21. kochetkov_da

    Какой бензин ? Т32.

    Я смотрю, в златоглавой народ настолько закомплексован, что сообщения без смайлов уже не воспринимает. Тот еще хуже. Но мне в все равно, я высказал свое мнение, причем по теме. Флудеры. С детства рыбу не люблю и выкормлен на эчпочмаках и чак-чаке. Так потому что оно уже давно стало Роснефть. Если уж совсем объективно, то лить можно любой брендовый, желательно без приставок -супер, -экто, -пекто и т.д. Потому что есть ЕВРО, что можно назвать ГОСТом, а есть супер-пупер-экто-танекто-генезис, что по сути своей является ТУ и каждый производителем миксуется по своему усмотрению. И да, все же знают, что на самих НПЗ производится ЕВРО, а экто-гекто-танеко-генезис оно становится путем наливания присадок уже после?
×
×
  • Создать...