dsv69

Я менял в прошлом году, там написано SL. Вязкость 5W-40 Наименование Motor Oil Объём, л. 5 Состав Синтетическое Спецификации ACEA B4|A3 Спецификации API CF|SL Тип контейнера Канистра пластик Страна производства Бельгия Артикул KE900-90042-R Бренд Nissan

Да ладно Антоха. Каждый волен делать со своим авто всё что ему вздумается. Не будем бодаться здесь из-за этого. Удачи всем.

Значит всё-таки не пофиг если так решил. Не хотел сразу озвучивать такое решение, но я бы тоже сделала так. Удачи. То ручник сам автоматически снимется.

Не стоит забывать, что все перегрузы в первую очередь сказываются на вариаторе. Уменьшение ресурса ремня или ещё чего хуже появление задиров на конусах. И если у вас всё хорошо сейчас это совсем не означает, что через год или два будет также.

Давайте посмотрим что говорят нам сухие цифры в технических характеристиках: - Макс. Грузоподъемность (кг) - 435. Про багажное отделение в Мануале так: То что практически можно грузить автомобиль пока он сможет стронуться с места это тоже понятно. Однако надо понимать, что ресурс техники после таких экспериментов резко сократится. А дальше сами решайте. Если Вам пофигу, то вперёд. А если Вы ещё планируете как можно дольше эксплуатировать данное авто, то надо подумать. Как то так. Удачи.

Дмитрий не поленитесь и прочитайте данную тему сначала. Тут всё есть. Найдёте все ответы на свои вопросы и даже с картинками. Удачи.

Переставил поводки вверх. Теперь ставлю обычные без смещения щётки, благо выбор их огромен. Считаю, что щётки это не тот случай когда надо постоянно напрягаться. Поставил и забыл, стали полосить, поменял на новые и всё.

То, что на видео это издевательство над двигателем. Я лично не могу понять зачем стоя на "ПАРКИНГЕ" или "НЕЙТРАЛИ" газовать до 6000, а потом наблюдать куда вернётся стрелка тахометра. Что это даёт??? Или это новый вид садомазохизма?

Мужики не ссорьтесь. Пусть у кого энтузиазма целый вагон повоюют с этой проблемой. Глядишь и найдётся какое-то решение. А умудрённые опытом пусть им не мешают и снисходительно оценивают их потуги. С Новым Годом всех и удачи в Новом Году.

Виталий Вы правы. Да я собственно и не питаю никаких иллюзий. Захотят угнать - найдут способ как это сделать. Я просто ответил на ту ситуацию когда написали что удочкой можно завести авто. Вот и всё. С Новым Годом всех и удачи!!!

Открыть ДА, завести ХРЕН. У меня пока метку не увидит все блокировки включены. Время на поиск метки 30 секунд, потом орёт на всю округу. Чтобы отключить эти дикие звуки опять же под капот надо попадать. А там замок. Как то так.

Посмотрим что будет в России. Немного осталось подождать.

Уважаемые Форумчане, можно сколько угодно кидаться в автора тапками и помидорами, но надо признать главную мысль его топика. А главное это то что при существующем ценообразовании Х-Трейл потерял свою былую привлекательность и явное лидерство. Поэтому неудивительно что народ при покупке нового авто начал энергично крутить головой по сторонам.

Вот из мануала

Проверьте какой режим отпирания дверей задан в меню настроек. Если используется "Режим выборочного отпирания дверей", то при нажатии кнопки багажника откроется только багажник.

Аналогично. Поэтому лью 92. Кто тогда из нас двоих делает неправильно???

Да мне фиолетово сколько там накрутит салон. Мне важен сам факт учета как "Трейд-ин" и входящая цена за которую как бы приняли мой автомобиль. И вообще, мужики, давайте дальше не захламлять тему. Я наколку дал, а дальше с менеджером перетирайте все вопросы. Всё реально и не так всё сложно как кажется, хотя сначала некоторые моменты не совсем понятны. Удачи.

Евгений, думаю что Вас можно поздравить, если за неделю владения авто Вы больше ничего существенного из недостатков в автомобиле не обнаружили. Скорее всего у меня тоже так, но как-то за 3,5 года ни разу не обращал внимания. Завтра посмотрю. Удачи. Катайтесь и радуйтесь.

Вот из Мануала:

Да нет. Что ж Вы сразу так грустно. Никаких "откатов" и вообще никаких затрат. Если коротко, то дело в следующем. Берёте покупателя Вашего авто и дуете в салон. Покупатель рассчитывается с вами через кассу автосалона и это идет Вам в зачет как Трейд-ин. Технические тонкости этого процесса обговариваются сначала с менеджером. Вот и всё и никакого подвоха. Поэтому если я сейчас найду покупателя на свой автомобиль за устраивающую меня цену, то куплю новый Х именно по такой схеме. И мне выгодно и салону плюс. Вот как-то так.

Спасибо.

Поинтересуйтесь у менеджера про схему учета Трейд-ин при подаже автомобиля стороннему покупателю не в салоне. Мне предлагали такой вариант.

Даже и не думал. Прошу прощение если ненароком обидел. Просто интересен подход некоторых людей обсуждать то о чём не имеют информации. Написать ради написать.

Тогда нечего тут умничать

Дмитрий, почитайте тему: Вариатор Т32. Повышенные обороты на трассе при морозе и Вам будет понятно что и для чего.