dsv69

Хочется понять какой такой неповторимый функционал Вы намерены приобрести установив данную штуку. У меня в комплектации SE+ этот Nissan connect 2 стоял изначально. Скажу Вам честно, довольно примитивная вещь. Да работает как то, да можно пользоваться, но есть устройства поинтереснее и в плане функционала и в плане исполнения. Если бы у меня его не было, то я не стал бы устанавливать. Так что лучше посмотрите и пощупайте у кого нибудь этот Nissan connect 2 живьём, а потом подумайте заслуживает ли он таких затрат.

И ещё одна просьба по оформлению. Все надписи были на Русском языке. А теперь появились какие-то "Upvote" и "Like" на непонятном собачьем. Что не хватает нормальных своих слов? Любите свой родной язык и не мешайте его со всякой фигнёй.

Честно говоря, уже даже и не интересно читать. Каждый год одно и тоже. Ничего нового и ничего конкретного. Видимо новым владельцам просто лениво почитать данную тему, а какую то жуткую сенсацию хочется выплеснуть в народ. Вот и закручивается всё по кругу.

У меня тоже самое. Задолбала эта реклама. Куда смотрят модераторы??????? Или решили подзаработать.

Или - помрёшь пораньше.

Решил данную проблему покупкой в багажник ковра с высокими крепкими бортами. Сейчас не проблема найти какой душе угодно и будет Вам счастье.

@Haloxylon А что мануал не судьба глянуть? Хотя для Москвы это норма.

Мне тоже при покупке авто продали с заклеенными уже в дилерском центре фарами, плюс капот, бампер и корпуса зеркал заднего вида. Прошло уже больше дух лет, всё в порядке с фарами.

Мужики хорош пургу гнать. Тема про рестайлинг, а не про то какой идиот с какой скоростью лихачет.

А раньше Вы об том не знали??? Тоже мне Америку открыл.

Круто конечно. Сочувствую. Я делал ТО-2 в Твери. Всё как положено. Никаких нареканий на спецов. Сделали всё что положено и как положено. Причём сами и моих указаний не потребовалось.

Для защиты, наверное, то что надо. Но как-то не вписываются в общий стиль. Ну смотрите. Окантовка стекол тонкий хром, окантовка задних фонарей тонкий хром. Спереди на бампере внизу тоже тонкий хром. А тут такая широченная штука. Лично мне не нравится. Колхозно как-то. ИМХО. Не обижайтесь. Мне продали в салоне с вот такими штуками. Тоже не айс конечно, но было без вариантов.

Пардон не понял. Это как воду растворить??? И наоборот тоже. Вода спирт не растворяет, а разбавляет.

По их понятиям в этих странах с огромными территориями отсутствует достаточное количество шиномонтажных сервисов.

Если Вы пишете что на полку капала вода, то судя по фото с ней ничего страшного не произошло. Не покоробило. Значит можно мыть используя моющие средства. Спирт не справляется со следами водных потёков. Думаю стиральный порошок лучше подойдёт. Тем более сейчас в продаже полно всякой специальной химии для таких вещей. Удачи.

Дмитрий в инструкции написано так: Думаю, что для выполнения второго пункта в нашем случае нужно будет поднести ключ к кнопке "Старт-Стоп" и просто включить питание, нажав на данную кнопку или нажать на тормоз и запустить двигатель. Завтра ради интереса сам попробую в гараже провести данную процедуру. Возможно я где-то и и не прав. Удачи.

Город Тверь. Написал то что есть, цены с учётом воскресных скидок. Когда вернусь из командировки могу выложить сканы счетов с ТО, если это будет к тому времени ещё актуально.

Всё правильно. Дверь открывается, концевик срабатывает, а команды о снятии с охраны не было. Типичная попытка угона. Вот и орёт старается защититься. Как-то так.

Если честно, то я не понял в чём таки такая "великая выгода". Смотрю по своим ТО. ТО-1 в районе 7600 было, ТО-2 13500 где-то (точно не помню, а под рукой нет документов). ТО-3 буду сам делать, так как гарантия на третьем ТО всё равно заканчивается, а это не более 4000 будет. И это всё с растяжкой на три года, а тут разом 26200 отдай и ещё приплачивай потом. Что-то я не догоняю.

Уже несколько лет пользуюсь компрессором "КАЧОК-К60". Очень доволен. Качает довольно быстро, плюс сам автоматически отключается при достижении нужного давления. Очень удобно, не надо следить.

Резинка уплотнительная дело хорошее, но в Т32 не в ней дело. Если Вы помните, то в Т31 пороги полностью закрыты дверями и поэтому при открывании дверей штанины не пачкались при соприкосновении с порогом, потому что порог был чистым в любую погоду. Честно говоря не понимаю замысла инженеров устранить такой удобный и практичный конструктив. На Кашкае же новом оставили как на предыдущем.

Алексей, не парься. Есть возможность взять новую тачку - БЕРИ. Новая машина всегда приятно (ИМХО).

Ну тогда если ЖЕНА одобрям и есть лишние 400 тыс, которые больше некуда пристроить, и очень хочется, то ответ очевиден. Удачи.

Вот информация с сайта Ниссан: 2,5 л 171 л.c. 4WD CVT 1 824 000 руб. Цена на а/м 2017 года с учетом выгоды по трейд-ин/утилизации для участников программы В кругу Ниссан Объем, л. 2,5 Мощность, л.с. 171 КПП CVT Привод 4WD тип двигателя Бензин Чудес не бывает!!

Алексей сочувствую Вам всей душой. Сразу видно, что заморочился, если в двух темах одновременно с одним и тем же. Но решать всё равно придётся самому. Я обычно на один лист выкладываю все минусы и все якобы плюсы. И потом смотрю стоит ли это того и на сколько мне это надо и хочется.