Den-djan

мы так боремся с облезлым хромом, снимаем его химией и красим раптором

Еще один отчет о покраске Раптором Raptor U-pol в Файн Авто Приезжает к нам а/м Тойота Ленд Крузер 105 начинается процесс с полной разборки автомобиля (меняем цвет) попутно устраняем повреждения на кузове и в моторном отсеке закатываем авто в камеру, где она сначала грунтуется затем краситься попутно делаем шумоизоляцию салона и вот авто готов

Современные стекла на машинах к сожалению расходник

Неправильно по тому, что на ровной машине с исправной подвеской этого делать не надо все остальное это кроилово

Андрей, видишь ли в чем дела, как то однажды давным давно, мы выставляли подобным образом развал на сильно битой и сделанной кое как машине, причем дабы развал не убегал, вваривали на расточенное ухо шайбу, НО это не правильно и потом, при последующей замене стойке ее (новую) опять точить? а не кажется ли Вам что нерегулируемый развал передней оси сделан не просто так???

и еще один Ниссан Х-Трейл И еще один Х-Трейл

Замена Лобового стекла на Ниссан Х-Трейл в Файн авто собственно сам авто и лобовое стекло начинаем процесс, первым делом спасаем молдинг, не всегда это удается, но в этот раз все было замечательно следующий этап - разбираем и демонтируем все что мешает снять стекло Срезаем стекло очень важно не поцарапать торпеду срезаем остатки старого герметика и обрабатываем поверхность праймером готовим новое стекло переставляем датчик дождя стекло точнее то место дле будет клей так же обрабатывается праймером и наноситься клей монтируем стекло собираем все что снималось новое стекло будет радовать владельца

Завсегда пожалуйста

вы машину снизу видели???? или так к стойке крепится поворотный кулак а ни как не ступица, более того я не очень представляю как можно ослабить болты ступицы и регулировать развал???? а тут либо Вы ни разу не видели процесс регулировки УУК, либо как то не правильно излагаете свои мысли после "отпускает болты" что ваш мастер регулирует???? на поднятой машине???? и как???

Вот такие они

С заглушкой лучше, но надо дать уголькам немного остыть, помню в детстве топили самовар шишками еловыми, аромат был сказочным

да встало все достаточно корректно, крепеж подходит

Подрамник не снимали

Наверное вы (точнее супруг неправильно поняли) Мастер который менял ступицу и ставил проставки, сказа что спереди развал не делается на этой машине впринципе, делается только схождение, а сзади развал сделать можно и нужно, а ругатся не нужно) сама по себе работа по замене передней ступицы не несет в себе необходимости регулировки УУК

Еще немного о Покраска Раптор (Raptor U-pol) в файн авто Прошел почти Год с покраски автомобиля, Эксплуатация авто боевая покрытие не щадили использовали по назначению результат как говориться на лицо)

Это к IRON G'irl обратитесь) приобретали самостоятельно.

Да, всё верно.

При таком пробеге и эксплуатации - без снятия картера и замены фильтра. Стоимость замены масла в вариаторе: Работа - 936 руб (с/у защиты включено) Масло - 6 литров по 1050 руб (оригинал NS2)

Ждем продолжения

Добрый день, 7350. если не надо ремонтировать дверь

Добрый день. Цена ТО-2 6160 руб с учетом скидки для клуба (фильтр салона неоригинальный Sakura угольный)

у Нас девушки на телефоны не отвечают

1 мы ставили, ничего не прогибается 2 у нас два комплекта еще есть в наличии если что тема тут http://x-trail-club.ru/topic/32182-gazovye-upory-kapota-ot-kompanii-ainzhiniring-v/

а чем упоры капота от упоры ру не подошли?

Он каждый год моет) но и по полям любитель поездить) тут от манеры езды зависит, в среднем где-то раз в два года рекомендуют мыть, но раз в год тож не мешало бы!