Den-djan

RAPTOR U-POL - это очень прочная, долговечная защита кузова абсолютно любого автомобиля! Покрытие разработано специально для кузова грузовиков и пикапов, т.к. именно там постоянно скапливается вода и грязь, а постоянные погрузки-разгрузки содержимого кузова царапают любое лакокрасочное покрытие. Материал РАПТОР (Raptor U-pol) идеально подходит для подготовки машины как к тяжелым условиям бездорожья, экстремальным экспедициям, так и для выездов на охоту, рыбалку. Его сложно поцарапать, повредить, легко наносится, быстро сохнет. Защищает от воды, ржавчины, соли, зимних реагентов, влаги. Предохраняет от любых механических воздействий. Уменьшает звук и вибрацию, может служить отличным шумо и виброизоляционным материалом. 100% водостойкий после окончания полимеризации. Говоря простым языком, правильное нанесение покрытия РАПТОР (Raptor U-pol) с точным соблюдением технологического процесса, позволяет защитить кузов автомобиля от механических воздействий типа царапин, которые обычную краску задирают "до металла" тем самым оставляя нам выбор "красить" или "оставить ржаветь" РАПТОР (Raptor U-pol) не портит внешний вид автомобиля и легко восстанавливается. Наши контакты: Центр кузовного ремонта - http://www.kuzovservice.ru e-mail - fineauto@mail.ru icq – 644749119, 9144070 тел - 585 33 60, 585 40 21 тел - 327 49 56

Кузовной ремонт покраска автомобиля * ремонт кузовных деталей * ремонт пластиковых бамперов * покрытие деталей кузова самозатягивающимся и особопрочным лаком * подбор красок SPIES HECKER * стапельные работы любой сложности * эксклюзивная окраска * покраска РАПТОР * профессиональная полировка кузова а/м 8(977)8903360 Для клубней скидка 10% на работы! (только при предъявлении клубной карты) Наши контакты: Центр кузовного ремонта - http://www.kuzovservice.ru e-mail - fineauto@mail.ru icq – 644749119, 9144070 тел - 8(977)8903360

спор ниочем, время покажет

фильтра sakura

оп чем и речь

ну если так судить, то у моего знакомого был опыт на заправке хренову саляру залили, теперь что вообще не заправляться?? а потом кто мешает посмотреть как делают если место незнакомое

ага при цене госпошлины в 750 еще и привезли? удачи с выплатой по осаго в случае дтп

я может чего то не понимаю, но какой смысл делать подобную операцию самому если в сервисе замена колодок стоит 700 рублей, где и колодки поменяют и суппорт почистят и если что не в порядке подскажут???, а сколько времени уже убито, сколько сил портачено

по поводу делать/не делать надо проверить, если сход/развал в норме то и делать не надо, а если нет соответственно делать - крутить гайки сразу не обязательно причем рекомендуют такую операцию делать регулярно ибо ездим мы не по идеальным дорогам ходовка расшатывается, пружины подсаживаются соответственно параметры уходят и заметить это без стенда не всегда можно, необязательно дожидаться момента когда будет тянуть в сторону и тем более есть резину, проверку уук можно совместить с сезонной заменой резины

по москве средняя цена диагностической карты 1500, зачем такой гиморой?

в царицино Москва р-18 - 2800 минус 10% скидка, 17 - 2400 минус те же 10% никакой очереди даже в сезон

быстрое предопределение брода может грозить: а - заливом свечей и остановкой машины посреди потока, а также попаданием в яму и наездом на препятствие, так что преодолевать брод надо не спеша имея возможность остановиться в любой монент

получите для начала ответ СК в отказ замены привода, и пишите претнзию в СК, с техцентром биться смысла нет, они действительно делают только то что согласовывает СК

может сход/развал проверить пора

Экспертизу делать для суда в любом случае надо, потому как заключение техцентра для суда не имеет силы. Документы, которые потребуются - это ответ на согласование (согласование, которое техцентр отправлял в СК и именно ответ от СК с отказом в замене привода). К техцентру тут вряд ли могут быть претензии, так как у них заказчиком ремонта и плательщиком будет являться СК. Ответственность за незамененный привод несет СК! Страховая то какая?

дык и проходимости он не добавляет ниразу