Игорь55

@Chiken90 Слава творцу, хоть один человек правду написал, по поводу разницы ДПРВ и ДПКВ ! Александр, датчики и прочее , вот тут есть, сам у них оба покупал: Это на будущее, если понадобится что либо с разбора и не только.

Аркадий, не готов ответить, не могу найти эту тему. Дима, Аркадий не мой движок имел ввиду.

Когда то давно, Дима Кротов Arhara, разбирал один из своих движков, так вот там колечки у него снимались влегкую ! Это по моему где-то в теме про раскоксовку былою Тоже раз на раз не приходится ?

@Arkadiy_82 Аркадий, я все таки склоняюсь к тому, что это самое близкое к истине . Надо будет не забыть это сфоткать при разборе ( я про канавки, если они так правильно называются).

@Arkadiy_82 У Игоря замена через 7500, а вот масло всегда было Nissan 5W40. Наверное оно!

@Alekso Леш, вот застрели не скажу, это вопрос к dmitry_vq После разбора ,все подробно узнаю и расскажу. Дима, прости друг, голова не в ту сторону, перепутал !

@Pzm76 Дим, это ты про тезку - Макарова ?

@Alekso Леш, я выкладывал диагностику месяца два назад,сейчас найду. Вытянута цепь, фазы, масложор, ну и с началом морозов, утром первые секунды старта- как трактор ! Пробег 180310. Это три из 60 скринов, которые толкнули меня на радикальное решение- капиталить ! Контрактники - не мое.

@SV-sevsk Иван, вот тут , Вы так точно подметили, лучше и не скажешь !

@Pzm76 Андрей,спасибо за пожелания! Все,что я выкладываю - это в первую очередь для пользы людей, кому-то может пригодиться, кто-то пройдет мимо. По цене пока не могу даже близко сказать, все покажет вскрытие! Ну и Дмитрий , он очень своеобразный человек, я упоминал его не раз, очередь на ремонт фиников, патролов и прочих ниссановских движков - на месяца два вперед расписана! Спросил: В Новый Год на новом движке ? Ответ :естественно ! На фото, где он гидроцикл своим фиником вытаскивает из воды - он крупным планом , справа ,прищурился. Ну разве скажешь,что этот довольно таки молодой человек, с хитрым прищуром, делает качественно двигатели ?

Оживляю тему, сегодня загнал утром своего Хитрого друга к кудеснику, он же приятель, он же dmitry_vq . Будем капиталить движок, убирать кат, заливать другую программу в мозги. Начало шоу в среду, сегодня - завтра, как получится, парни снимут двигатель, а там вскрытие начнется! Вам , мои дорогие коллеги - запастись поп корном и терпением, мне - корвалолом и безалкогольным пивом. По возможности буду выкладывать фото и комментировать. Скупая мужская слеза набегает - расстались , как минимум на поторы - две ....? , недели :

@ТЭН Кстати и для себя понимание получил: на третьем снимке, видна полоса от шейки пыльника, так вот все силиконы и прочее туда загнать из серии фантастики , тем более ,что пыльник крутиться вместе с валом: Очевидно, что скрип идет от трения в том месте,где палец на фото: Но это только догма, а не истина !

@ТЭН Вот здесь, под пыльником ? Но тут по логике смазку выдавить сложновато, тем паче машина то с небольшим пробегом у Вас. Если только действительно , напшикали силикона или еще какой дряни ?

Не, это идешь от простого, к новому ,да и пожалуй лучшему. Вот никак шнурок не сподоблюсь приобрести, там все интересней Й

@Pzm76 Дим, спасибо, у меня еще и новая приблуда появилась, посмотрю с ее помощью: А так то еще и вот вторая строка снизу , мне в помощь:

Андрей, тезка прав: Меня больше интересует вольтаж MAFA/

Пришли морозы, быкует автозапуск, а вернее движок, завожу из машины, первую секунду подрагивает, как будто один горшок не работает. Дальше нормально, ошибок ноль. Приговоренная цепь напоминает о себе !? Сегодня созвонюсь, если з\ч все в наличии, отгоню делать движок. Мне не нравиться нули долгосрочной и краткосрочной корректировки топлива. После того, как завел, смотрел другой прогой, УОЗ на холодную аж до 40* прыгнул, потом 28* , ну и в низ. Ну и вот для всеобщего обсуждения, что по вашему тут кривого :

@Красный медведь Леш,камень в мой огород(если в профиль заглядывал) ?

@Alekso Леш, на 32м действительно слить-залить на много проще, тут япы доработали. Но но зато не увидишь шмурдячок и не только, если поддон не вскроешь, вот к примеру: в 120000км, в 160000км: ну и в 179339км, когда вариатор, как любит говорить Дима Pzm 76 , лег : Должно впечатлить - вся жизнь коробки перед глазами !

@Ecolog77 Во как, а я только летом шестой год на хитром езжу, потому и не знал! Во балбес то, и где только 180000км намотал? Так то я неоднократно говорил и говорю на форуме : "советую только то, что сам проходил !" И коллеги это читали и знают . В завершение. Вы когда откапиталите вариатор на своей машине, войдете плавно из плюсовых температур за бортом, в минусовые, вот тогда и сможете сделать свой авторитетный вывод ! Причем это не мне надо, а клубному сообществу, именно владельцам Т-31, у которых тоже зимой не поет, а летом воет !

@Andrey_66 Да Андрей, помню,, я тоже смотрел его сегодня!

В продолжении темы, интересный скрин, из статистики CVTz50, октябрь, когда варик крякнул! Вот этот показатель: А вот эти два скрина - они для сравнения, кому интересно, количество в % выставления степ-мотора в положение 4\4 , прямо пропорционально пробегу: Возможно % процент и больше стал после ремонта, это только 411,3 км промониторено, пробег на сегодня 711км, обкатка продолжается . Пинков - нет! Толчков - нет ! Провалов в разгоне - нет ! Авиационной бомбы - тоже нет !

@Док85 Серег, помидоров не будет, только поздравления тебе и супруге !

@Док85 Сергей, попробую отгадать - Кашкай купили супруге ?

@chuk78 Виталя, в самую точку, именно из -за гарантии .