Игорь55

@montanus http://xenonshop. ru

@montanus лампа галоген, с цоколем HB3. У Филлипса, например, есть хорошие экзепляры, цвет приближенный к ксенону. Цена в районе 1950, за шт. Ну и в мануале, по 31,есть раздел по фарам, там показана, как свет в люстре регулируется правильно. Мануал по ремонту, я имею ввиду.

@Anton99 Вот по такому пробегу для моторчика, грех жаловаться. Он славно отработал свои 4000руб !

Вот еще один радиатор, из недорогой серии. Надо его покупать , или нет - это вопрос к Виталию, плохого не посоветует :

@Pzm76 Дима, радуйся, дорест, посмотри на фары, они ровные, тебе подойдет! Дима огорчайся, выпускалось с 07 по 10, найти невозможно(пока) !

Вот он ,злодей: Сгорает транзистор: три капли темного олова слева на его ножках и две капли справа, это термосопротивление. А подробнее в теме , про замену моторчика отопителя. Дима прав, новый надежнее, у меня после перепайки, недолго прожил.

@ВВФ Радиатор по парт. один в один, я себе купил для замены, недели полторы назад, значит посадочное место идентично.

@Borism1 Борь, вот этот абзац, самый главный в ремонте, на мой взгляд ! Наличие деталей - это тоже показатель.Я когда свой делал, одних ремней штук 10 увидел на складе.Но это в Самаре было. Плюсом то, что есть живой, реальный человек, который прошел там ремонт, ну и следовательно ,качество ремонта .

@ВВФ Вот Вам новый, производителя не знаю :

Коллеги, никто ссылкой не поделится ,разбор, Япония,вот такую решетку и бампер хочу найти, это с японца, комплектация AXIS AVANTECH:

@Ровермен Конечно, привычная доза - 1литр ! А скоро Новогодний корпоратив, кто-то болеть будет , на следующий день ))))))

@sergei36 Сергей, одинаковые, как и радиаторы. Наверное SAT тут экономнее, хот и не люблю их бренд. Но увы , на разборе, ценник тоже заоблачный :

@m-zhekova Мария , поздравляем от души ! Особенно повезло вам с коплектацией, AXIS AUTECH - салон прекрасен ! В профильной теме выложите фото, побольше, не все его видели , во всей красе !

Прочитал все внимательно и не понял одного - зачем задавать в теме вопрос, если сам знаешь на него ответ ?

@Алексей1984 Алексей, он и без фанеры, неплохо весной пухом тополиным забивается, даже через дополнительную мелкоячеистую сетку .

@Zorro5540 Юрий, где то эту заслонку, уже коллеги по Т-32 вспоминали. В теме , про климат контроль, который не держит температуру, по моему. Там почитайте.

@DenisB Денис, скорее всего так и есть , если ездите очень мало. 2358 прогретых моточасов, это они записаны. А у вас сейчас 2412,8 прогретых м\ч, разница в 54 м\ч. После удаления они остаются висеть в CVTz50, на это забейте, а так ход верный, понаблюдать. У меня они(0725)аж 4 штуки висят, Consult 3+ их не видит, как стереть - х\з. Ну у меня скоро прогретые м\ч выйдут за показатель 10922, тогда и посмотрим, что дальше будет писать программа.

Раз я ее создал, начну с себя: 1976 - 1980 гг. - ВВВУТ, г.Вольск 1980 - 1983 гг. - 1074 ОБМО ГСВГ , н.п. Вульков 1983 - 1985 гг. - штаб 3 ОА , ГСВГ ,г.Магдебург 1985 - 1990 гг. - 188 ОПС , г.Ивано - Франковск 1990 - 1993 гг. - штаб 38 ОА, г.Ивано - Франковск 1993 - 1995 гг. - 16 СКА , г.Самара 1995 - 2003 гг. - 879 МОСН, г.Самара

Сегодняшнее поздравление Андрея Ровермена , с Юбилеем РВСН, навело на мысль, о создании этой темы. Все мы, или большая часть , проходили службу в армии, кто-то срочную, кто-то был или есть офицером, прапорщиком или военнослужащим по контракту. А кто - то возможно и сейчас находится в строю . Давайте вспомним годы службы !

@DenisB Денис, а как себя чувствует Ваш аккумулятор ? 0725.у меня при умирающей АКБ вылетала + ДПКВ .

@Всеволод На двухстороннем скотче или присоска ? За скотч можно и предъявить, типа регистратор роняли и он не работает . А в ремзону не ходили , наблюдать, как 1,7 нормачаса ТО-1 проходит ?

@Всеволод Даже при моих дружеских отношениях с мастерами, это делается всегда. А впрочем, что можно увидеть при просмотре, когда капот задран от начала, до конца. Разве что мойку машины ?

@Иван Царевич Иван, если будете менять самостоятельно салонный фильтр, попробуйте вынув старый, засунуть в его штатное место, хотя бы насос для подкачки колес ! Только очки защитные на глаза. Эффект будет , увидите,что вылетает оттуда . А лучше где-нибудь на шиномонтажке, где мощный компрессор. (Проверено на своем хитром, фильтр меняю 4-5 раз в год самостоятельно, изломов нет, гармошка ровная, научился ).

@Pzm76 Дима, поверь мне, на ТО, если сам не попросишь, никто тебе обнулять счетчик и не подумает. Вот ошибку стереть до того, как тебе показать - будьте любезны, что у Всеволода на машине скорее всего и сделали. Нет ошибки - нет проблем у сервисменов, по ее устранению ! Вот пример моей первой замены масла в вариаторе :