Игорь55

@Pzm76 Ну и на закуску, если Денис не хлопнет: ООО «Трансмиссионные системы» осуществляет промышленное восстановление трансмиссий в соответствии с требованиями качества завода-изготовителя. Процесс восстановления агрегатов включает в себя замену всех изношенных частей оригинальными новыми, восстановление корпуса трансмиссии, что в результате влечёт увеличение ресурса полезного использования сверх заложенного производителем. Все восстановленные Трансмиссии проходят предпродажную обкатку на специализированном оборудовании, имитирующем работу агрегата на автомобиле. Вам необходимо лишь установить Трансмиссию на автомобиль и произвести адаптацию агрегата. Мы предоставляем ГАРАНТИЮ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПО ПРОБЕГУ на все восстановленные нами агрегаты. Мы проведём аттестацию ваших сотрудников, выдадим сертификаты и будем оказывать постоянную информационную и техническую поддержку. Оригинальные новые запчасти, включают в себя конуса ? Кто и как понял выделенное мною предложение ? И какой же ресурс полезного использования , заложен производителем ?

@apple911 Лень, за пять лет жизни на форуме, я от Витали ни разу не слышал о существовании этой компании, ни на форуме, ни в в телефонном общении. Но фото стеллажей с вариками под пломбами, я видел пару лет назад в инстаграмме, у одного ведущего канала, где вариаторы ремонтируют.

@Pzm76 Расширяем гарантию и перестаем считать километры Впервые на российском рынке гарантийные обязательства на восстановленные вариаторы теперь не содержат никаких ограничений по пробегу автомобиля Решения ТРС представлены в 200+ автосервисах Наша партнерская сеть неуклонно растет, привлекая как частные автосервисы, так и сетевых игроков автобизнеса по России и ближнему зарубежью

@apple911 @Pzm76 Парни, одно мне стремно, не так давно, кто -то из казанцев искал через форум, в Казани сервис с репутацией, по ремонту вариатора. Неужели не знал об этой фирме ? Я в своей локации, общаясь с людьми , которые так или иначе занимаются ремонтом вариаторов, ни разу до сегодняшнего видео , ни сном, ни духом не слышал об этом мини заводе Jatco - Aisin ! Вариаторы Jatco с гарантией без ограничений по пробегу; Как вот только это поддерживается юридически, механизм действия гарантии , при установке где и у кого ?

@Pzm76 Дима, выбирай,что к тебе ближе всего:

@Pzm76 Дима, 0:56 - опять вставляет мастер шарики , это чтобы чаще к ним обращались ? А про шкивы ,они же конусы, скромно умолчали, их фрезеруют, шлифуют , полируют , а потом полностью без цемента, ставят в корпус и вуаля ? Станки и чистота впечатляет, по ходу ты прав, вот откуда у знаменитой в интернете компании по ремонту коробок, складская программа по новым коробкам, все по одной цене, но не по 120, а со своей хорошей маржой. @Pzm76 Там на секунду-полторы проскакивает родной цвет NS-2 - зеленый !

@Pzm76 Дима, а на 0:06 - 0:08 , какого цвета жижа на просвет ? При пробеге 40000 после последней замены ?

В шапку темы бы прикрепить! Я бы еще добавил коротенько к Виталиному :"лампочка индикации АС пусть горит всегда" и будет....

@kochetkov_da Дмитрий Саныч, с пунктом №1 согласен, а вот с №2 нет . А поговорить? (особенно вновь вступивших и присоединившихся коллег по клубу касается , по доказанной теореме Al Amigo !)

Вот мое видео , движение на подъеме , свет уходит вниз, на 21 секунде : При запуске , все так, как у всех вас, одноразовое движение и все, а тут имитация автокорректора ?

@mechanic Отлично сказано !

@Rekpp Алексей, вот на этом фото, конус ,как будто заклинил или что с ним ? Перегрет ?

Да, ее через 5000 поменяем, когда полную замену масла делать будут, поддон однозначно снимать.

@apple911 Леонид, со слов мастера Михаила, звук исходит из главной пары ! Дальше я не пытал ! Х\З откуда точно , но почему то пока молчит ! А может я плохо слушаю ? Спасибо за поддержку !

@Pzm76 Таки будем посмотреть Дима!

Уже таблица просится сравнительная ,чтобы можно было подискутировать ( без меня ) ! @Ровермен Андрюх, ты тонко намекаешь , что жижа ..амно ?

@Arkadiy_82 Аркадий, я тебе что плохого сделал ? Вот это точно не мое, я ни разу не ломал голову в сравнении, по кислотности , зольности, серности и прочей таблице Менделеева. Если коллеги, а многие и на Ойл клубе замечены были (не мной), профессионально займутся этим делом - респект и уважуха от сообщества, да и польза немалая будет !

Ну вот очередной продукт, для ломки копий : Мульти жижа. Залита в вариатор на моей машине и несчетное количество других, после ремонта. Ссылка от Дмитрия , он же Pzm 76

Дим, я не обратил внимание, посмотрю на щупе, скажу. А точнее менять поеду, тогда и увижу. Честно, меня больше интересует работа железа, в паре с мозгами, по жиже пока не загоняюсь. @Pzm76 Дима, спасибо за помощь в поиске, а то я не у компа.

@Pzm76 Дима, не настояли, они льют его в вариаторы, бог весть сколько. Посему я и голову не хочу забивать, хорошо это или плохо. А так то да, в профильную тему закинуть надо это масло, люди свое мнение выскажут. Вот зараза, вставлял картинку с сайта продаж, а ее под катом не оказалось! Что за дела?

Прошла ровно неделя, с момента разбора и дефектовки вариатора , результат : мы снова вместе. Только приехали из сервиса, по ощущениям , едет мягче, блокировка ГТ происходит раньше, на более маленьких скоростях. Пинков, рывков и звука падающей бомбы - нет, от слова совсем. Масло поменять 4л через 1000км и полностью, через 5000км. Вот изюминка по маслу, слыхом не слыхивал, а работают на нем: Ну и конец интриги, это стоимость ремонта: Надо сюда прибавить 2500 за эвакуатор, вот тогда все !

Парни, вот два моих кумира, в мире игры на ударных! Это совершенно два разных стиля игры, техника просто зашкаливает :

@mechanic Стаса я упомянул в связи с тем, что он человеку со сломанной машиной, помогал подобрать недорогой автовоз. Свой 2,5литровый авто, он благополучно продал, в исправном состоянии!

@sergei36 А вот это приятная новость! Заранее не поздравлю, сам озвучишь и покажешь, что и как!

@mutabor Леш, в прошлом сентябре, пробег был тыщ 150,точно не скажу, масло в движке поменял, фильтра и гоу на Геленджик. 3500км на одном дыхании, по серпантину температуру 82 держал варик, я аж сам не верил, а ехал на ручном управлении, загруженность была и ремонты. Даже не думал о плохом, настолько был уверен в машине!