Игорь55

Оживим немного тему. Переехали на эвакуаторе в сервис, парни сегодня работали, хоть и по короткому. Завтра в 10 начнем вскрытие, естественно в моем присутствии, это было предложено мастером Михаилом. Сегодня не стали заморачиваться , чтобы сделать все полностью, надо часа три. Ну а пока предварительные итоги, снятый поддон, а там все видно и понятно : Впечатляет ? Замена масла была в 160000, сейчас 179500км. Интересны прогнозы от вас, мои дорогие коллеги ! Я предварительно уже знаю, что к чему.

@raynorz Вот эти стоят у меня, и именно по совету мастеров -друзей у ОД, обслуживаюсь у них 10 лет, вторая машина. Внутренний пыльник : Наружный пыльник : Смазка есть везде, каждая для своего вида шарнира,голову забивать не надо.

Ответ тут один - наличие свободной денежной массы и нахождение неподалеку тракториста на тракторе . @Nik67 Николай, а можно полюбопытствовать, с какого джипа, Вы пересели на кроссовок ? Причины не обязательно озвучивать .

Одиннадцать лет назад написано, а ведь метко то как : https://2k.livejournal.com/520078.html

@apple911 Леонид, вот можно любить только деньги, а можно кайфовать еще и от работы, вернее от конечного результата! В данном случае, второй вариант здесь на первом месте ! Вложенные деньги в покупку стендов, Sonnax станки и инструмент - оно все отбивается с лихвой, но ведь не задранными до небес ценами, а потоком клиентов и заработанным авторитетом. Самое приятное, что парни то молодые, есть стремление к движению вперед, инновационные технологии стараются подхватить. Посмотрим, что у моего хитрого друга случилось - пока гадать не будем !

Общая сумма 97000, ремень +конуса, насос скорее всего клапан ремонтный поставили,ГДТ он упоминал, фрикционы. Он в Н.Уренгое сам, жена у нас работает, но женщина только по сумме денег хорошо помнит. И пробег там совсем детский - 120755. Вот фотки его нашел , он мне присылал : Во что мне обойдется, сказать трудно, одно но - цены у нас по демократичнее,чем в столице. На той неделе все узнаете, когда отвезу и вскроем коробку.

@apple911 спасибо Лень, все нормально, подлечим и снова в бой! По мастерам, почти два месяца после ремонта, бегает брат близнец моего, тоже 2.5л,капиталили варик, там же, хозяин доволен, со мною работает, я садился прокатиться, ощущение новой машины.

@Pzm76 Спасибо Дима! Оставляя Т31 себе, я психологически давно был готов к тому, что все это предстоит. А так да, продлим жизнь авто, у меня другие планы, недвижимость превуалирует над колесницей, я человек не понтовый, давно себе и окружающим доказал, на что способен , а кредиты - это не мое ! Пробег 179ккм, маловато конечно для варика, но для среднестатистического, потянет!

@jhekson Евгений, Вас с коллегами можно только поздравить ! Во вторник повезу на эвакуаторе своего железного друга в ремонт, и к нам подкрался зверек , по имени 0746 . Вкратце: утром на работу без проблем, в обед завел с а\з, прогрел немного и поехали, выезд на дорогу ,чуть подъемчик, дрожим, но еле едем, обочина , CVtZ включена - ошибка 0746 , ЧЕК ! Глушимся, стираю ошибку , все как всегда, потихоньку до дома, 1,5 км. Давления ровное, видно на 2м скрине,когда приехал. 3 и 4 скрины : завел через пол часа, все тоже самое- ровное давление на прогреве и холостых, позвонил знакомым, повезу в ремонт. Начало - гидроблок снимаем и проверка соленоидов, дальше весь цикл ! У них такой стенд где-то с год уже, вещь реально нужная :

@Сирёга А вот это правильно !

Да можно и затестить, только не делайте это на непрогретом вариаторе, как пытается учить нас скрин ,компании jatco.su который Вы выложили . Да и включеный мониторинг полного привода, тоже дает частоту измерений , аж в 5,4 сек. Это очень поучительно,выкладывать такое!

@Pzm76 Дима, ну объясни мне убогому, ну нахрена его вообще выключать ?! +100500 раз уже все выяснили, что зимой он выполняет свои функции по осушению и поддержанию нормальной температуры в салоне, при горящем окошечке, т.е. кнопка вкл была нажата, в мороз он не включится на охлаждение , от слова никогда. И почему уходя вечером из машины в мороз ли, либо в дождь , и имея функцию автозапуска в сиге, не поставить крутилку из положения авто в положение направления потока воздуха на стекло : Забот воздуха будет из салона, т.е. будет работать функция рециркуляции воздуха в салоне, все будет сушить, не запотевать, даже при наличии в салоне 5 человек, в мокрых куртках и обуви. И переключится забор воздуха с улицы сам, тоже автоматически. Пять лет все именно так и происходит. Данная тема уже в ветке Т-31, продублирована много раз, давай те еще на 13 году выхода этой модели в серию, создадим что-нибудь, типа " Климат -контроль не производит осушение салона ! " А если серьезно, то салонники -копеечная вещь и менять их нужно , как можно чаще, воздуховоды, от шмурдяка чистить в межсезонье , ну и климатом пользоваться правильно научиться , именно функционалом климат контроля, а не кондиционера в авто. Хороший он или плохой, количество датчиков и работа сервоприводов заслонок - это не имеет никакого значения, климат в 31 есть и он работает !

@Ровермен Андрей,до корпоратива Новогоднего всего ничего, а там будет тебе мера !

@ВиталийВитальевич , я Вас поздравляю, только взрыв мозга у меня, от этого предложения : " После последних созвонов выяснил что Реактор отвез машинку вроде как в КЭНСИ там совместными улилиями они смогли найти неисправный новый гидроблок, который мне поставили в июле в Реакторе, сейчас они прикручивают его к моей машине по гарантии." Неисправный новый гидроблок, который уже стоял на Вашей машине, они т.е. Реактор и новая персона КЭНСИ.. прикрутили по гарантии к Вашей машине !!!!!!!!!!!!!! Очередная 225 гарантия от Реактора ? Как это переварить ?

@ald555 Александр, вот кто Вам нужен : @Goblin555

@Pzm76 Дим, кстати на моей памяти нет ни одного отзыва именно по VA свечкам. Может встречал где нибудь на клубных просторах ?

@viator И будет Вам счастье !

@Pzm76 Скорее всего в курсе, либо колонка существует от правильного резервуара подключенная , о которой знают "избранные"(см.твой последний пост)

@apple911 Лень, все открывается, везет тебе, мне вот все три звонить - искать -менять надо !

@o777oo777ru Юра, у Вас буквы неправильные в нике, Вам бы на ЕКХ поменять , и будет счастье ! А если серьезно, то Вас не посещала мысль, а где кусок фарфорового изолятора и капли расплавленного электрода, с правой свечи ? И две оставшиеся свечки , тоже можно сфоткать , если они не расплавились полностью ! Хочу Вам донести мысль, что торговать бодяжным бензином в курортный сезон(5 месяцев) - дело весьма прибыльное, заправляют много, народ меняется, проблемы возникают , как в Вашем случае, километров. через 800-1000. Даже при наличии чека, вряд ли кто захочет совершить еще одну поездку (безрезультатно - недоказуемую) , к самому синему морю ! На это весь и расчет !

@ilia85 Илья, Вам не нравятся устрицы ? Просто Вы не умеете их готовить ! На примере Экзиста : регистрация-личный кабинет-гараж-транспорт и вуаля !

@Pzm76 Дима, я поэтому и предложил Виталия позвать . Такие схемы , как в каталогах - под микроскопом не разглядишь. Я писал в разных темах, что до того, как заказать какую либо деталь , типа ступиц, помп и пр.,всегда созваниваюсь с Виталием, консультации и вперед.

Не могу найти, где сохранил! Надо к Витале постучаться, он быстрее подскажет!

Введи на"Экзисте один номер, потом второй, только на компе или ноуте. Оба раза увидишь на этой же схеме, что и на дроме, одну и ту же деталь, под разными номерами (от Леонида) А цена действительно и названия разные. Вот это и есть лохотрон в моем понимании! P.S. Я описания не вижу, если можно, ткни?

@Pzm76 Те же яйца, только вид сбоку !( это твоя cсылка с Dromа) Это тоже твоя : https://baza.drom.ru/severodvinsk/oem/90817JG00A/ Это Леонида : Интересно в чем разница у этих номеров 25380-JG00A и 25380-JG01A Найди отличия , если их нет !