Игорь55

@mechanic Николай, чтобы закрыть эту тему, со мною все понятно,я за дорого покупаю оригинал. Тогда видимо уместнее всех отправлять в АВТОМИР, а не в Техком, где оригинальные помпы по 1693рубля?

@mechanic Николай,точно писанина,я еще и на 50 рублей ошибся : За качество не взыщите, все и так видно! А по такой цене, как в Техкоме, возьми себе про запас , пригодится, когда - нибудь !

@mechanic ТехКом - это компания альтруист, или их закупка в количествах, исчисляемых тысячами, позволяет продавать оригинал помпы, в среднем на 1000руб.дешевле,чем у остальных продаванов? Дилерская цена(а мы знаем аппетиты), с моей скидкой - 3582руб. @Pzm76 Дима, ремень меняли на подъемнике, при снятом ремне и натяжном ролике, хорошо видно(помпу), подтекание заметили. Я же фото выкладывал, там и цвет антифриза видно - медный купорос напоминает. А звуков никаких.

Вот, тот случай, когда абсолютно нечего добавить!

@Мэддок Михаил,вот и дождались :

Извиняюсь, написано с телефона, по смыслу речь идет о старом варике, в него не заливают масло, не разбирают и либо утилизируют на месте, либо упаковывают и отправляют.

@Getz там есть одно маленькое но! 1й ОД, слил масло, снял поддон, диагностировал наличие крупных фракций металла, прикрутил поддон на место, выкатил машину на площадку и все. При перевозке от одного дилера, к другому, а это другой конец города, естественно шмурдяк, в виде масла, в небольшом количестве, опять попал поддон. И еще одно но, то о котором уже давно - давно я писал и недавно отметил Виталя Chuk 78! Пропустив все одобрения получив новый варик, дилер ставит его на авто, никакое масло туда не заливается, варик не разбирается, упаковывается в ящик и на утилизацию! Года три назад, утилизацию НМР разрешал прямо о ОД. Даже на вопрос, про варик Дмитрия, у дилера 1, про то, что же с ним произошло и разбор его далее, после замены, ответ, а зачем, это никому не интересно! Замена масла - это желание копеечку два раза заработать, с Дмитрия получить и потом можно кому то из своих, за недорого поменять и еще раз заработать.

Аркадий, я не забыл, 09.09., менял помпу и опоры, но смена не моих близких, гарантийщик не мой, посему не стал уточнять.

По моей подсказке, коллега , из филиала нашей компании , привез на эвакуаторе из Сызрани, свой Т-31, на ремонт в этот сервис. Авто 2011 года,пробег 120755 км. Вариатор встал в аварийный режим , ехать не хотел ,от слова совсем. Замена конусов,ремня ,насоса высокого давления,фрикционов,масла ,фильтров. Отремонтирован гидротрансформатор, саленоиды проверены на стенде. Итоговая стоимость ремонта - 97000 руб. Немного фото от коллеги , обратите внимание на стертые практически полностью , насечки на ремне и канавки-задиры на конусах:

Еще раз всем спасибо, кто отозвался. Жаль , Леша, что увидел твое сообщение , после того , как заказал предложенные Димой. По факту, от десятки встают отлично и на капот и на пятую дверь. Цена оригинала 250, десяточного аналога -20 рублей !!!! Резина, как Алексей подметил, поинтереснее , да вот и сами посмотрите : Кстати оригиналы с предложенным Димой номером и замененным по каталогу,как на фото (на упаковке), точно для пятой двери, на капот слегка другие .

"Кроссоверы Ниссан взбунтовались ! " А вот это уже реально настораживает . Рекомендовано к прочтению владельцев Т-32 , имеюших данную функцию, на своем авто ! https://www.kolesa.ru/news/krossovery-nissan-vzbuntovalis-nachalos-rassledovanie-chto-delat-neponyatno

@дружище Спасибо Леша! И смотрятся как то действительно посолиднее, резина качественная на вид !

Парни, только вспомнил, подскажите если не трудно, партнамбер резиновых отбойников под крышку капота и пятой двери, они на мой взгляд одинаковые. Хочу поменять,резина подсыхает,заметил. Т-31 естественно.

@Ровермен Андрей,третья зима пойдет, как отломился один,за ним и другой. Если бы ты не напомнил, я про них и думать забыл! Некошерный по цене оригинал, а SAT, это будет такая же шняга, как и брызговики, до ближайшей льдинки или бордюра ! Сколько полезного в машину, ты сможешь купить на 10050руб ?

Для самарских коллег по клубу , да и из близлежащих областей, информация будет полезна. Немного фото и видео из Инстаграма, думается , что для общего понимания оборудования и специалистов, к которым можно обращаться в других регионах , дабы избежать некомпетентных горе - мастеров , ненужных затрат и невыполненных качественных ремонтов - вот такая информация:

@Pzm76 Дима, грех нам жаловаться. Вот здесь все намного интереснее, коллега с работы купил нульцевый , году эдак в 2012- 2013: А кузов в данном конкретном случае, не обработан , от слова вообще ?

Al, ну ты и змей, нас то тут удивить решил, вот где нибудь на Дроме выложить надо, где много экспертов по ненадежным вариаторам проживают ! То то бы славный с....ч начался , из серии "заказной статьи или твита " . А так то, пора и книгу в черновике ,для правок сообществом , уже и выложить ! " 200 000 километров, которые потрясли весь мир ! " (например)

@DenisB Отличная вещь для прикуривания ! Кабель называется КГ 1-25, я себе пару лет назад такие по 4 метра сделал, концы обжаты наконечниками для кабеля и на болт\гайка к крокодилам ! Пользовался один раз, когда АКБ умерла две недели назад.

Антон, осень, новые Ваши коллеги-владельцы Т-32 и до и рестайлов, все закономерно! . Об этом очень метко сказал наш Al Amigo, года два назад!

Я в понедельник был у ОД, менял свои грзабавные опоры и помпу, смена та, где консультанты по сервису, как раз те, что общаются с Дмитрием Санычем. Пока мастер возился с моей машиной, я с ними в зоне курения, пообщался. Мой вопрос, а что таки с вариком, ответ, куски ремня. Хотел взглянуть, но коробка на машине, авто во дворе. На мое сожаление и зная заинтересованность в информации, прозвучал ответ примерно так: Ниссан одобрил гудвил, но определена доплата клиентом, в размере в районе 65кк рублей. Они, в этой категории персонала, не до конца сами введены в тонкости финансовых дел дирекции ОД и НМР в целом. Ответ абсолютно точен, я бы лучше не сказал:

@Arkadiy_82 Ничего более точного, чем описывает Дмитрий, о переговорах с ОД, я не скажу! Поскольку я там не работаю и в глубины финансовых дел, свой нос не только не сую, но и не думаю, что кто-то из моих друзей сервиснвх консультантов, захочет меня в это посвящать! Кроме того, что в поддоне лежат куски, более схожие с фрагментами ремня, я ничего нового не знаю.

Аркадий, цвет редкий может ? Мой заказ пришел , если кому-то нужен код цвета алюминевая кастрюля - пожалуйста : Фотки на пароме через Волгу сделаны, на экране навигатора видно.

@ruls Сам бы хотел это увидеть, но ты наверное фото старых смотрел, в шапке темы, там только микротрещины!

@ruls Сереж, все фото - это одна и та же опора, вторую не фоткал снятую, она точно с такой же маркировкой.

Истину глаголете - лето внесло свои коррективы. Пока было не до этого, но хотелки и пробы были. Будет результат-будет инфа!