Игорь55

Запросто.

@Вредень2812 Дмитрий, а прошлогодний моторчик ,Вы новый ставили ? Не фирмы Luzar случайно ?

@Нечто Вот вариант подешевле: Еще бы качество увидеть вживую !

@НечтоСергей , а если почитать блог Олега, то и выдумывать ничего не придется :

@Pzm76 Дима, твой тезка, создавая тему и про меня написал, я как х - трейл, хороший и разный !

@[d] А что, на Опель Астру гарантия 5лет или 150000км, как у корейцев, раз в 120ккм по гарантии , замены производят ? Вот это новость !

@mechanic Вот фото с телефонаEx..., что то мудрит:

@mechanic Николай, вот сюда взгляните, будет интересно: Попробуйте купить один. Специально оставлю заказ в корзине, повисит 72 часа, кто хочет-посмотрит.

@chct07 Сергей, мне не интересны в сравнении ни те , ни другие, я их не покупаю, советую лишь только то, что сам попробовал, об этом упоминал не раз. Николай спросил про толщину, я ответил. Цена по ссылке интересна лишь тем, что VA дороже обычного оригинала , вот и все. @mechanic Поеду забирать машину из ремонта, обязательно перемеряю и фото выложу.

@Skitalec322 Добро пожаловать, но прежде чем создавать новую тему, можно в поисковике найти подобное.

Прочитав сейчас все о свете и камере ЗХ в теме "срочный вопрос-ответ" и во избежании появления там Дениса, как вариант , (решение на своей машине) , вот такой: Левый фонарь от праворульного, месяц ждал со склада из ОАЭ. Лампочки стоят по краям, свет рассеивает равномерно.Хочу поменять на светодиоды ,двойного света : красный + белый. Ценник конский, даже для меня не жадины. А вот фото в сумерки + дождь (ГУ +камера штатные): А это днем: Серебряный полу радиус - край бампера, пробовал менять - там в мануале калибровочные настройки , их меняешь на удаление, бампер не видно, вдаль мне не понравилось.

@mechanic Николай, я их мерил, когда масло и свечки у ОД появились , с абревиатурой VA. Ровно 26мм. А тут по цене, они еще интереснее:

Виталий, решать, исходя из прочитанного, Вам.

@VVT5 Ответ на Ваш вопрос. Или вот еще люди подсказывают:

Не, к лету надо полирнуть и залачить фары, перешить салон , полирнуть и обработать кузов, ну и чего нибудь еще. А , белый галоген в релинги поставить ! Пока все . Хитрый отойдет мелкому, летом работал , купил себе 21083, сейчас осваивает карбюраторную машину. А годков через .............

Надрывы и металлический стук. Эту марку не ставил, может коллеги отпишут, если кто-то пользовался, а Nissan 54467-BR00A , разница в цене копейки ? Не помню точно, какие то неубиваемые, люди точно подскажут, то ли перед, то ли зад ? Сайлентблок рычага, если не перепресован до этого,то можно, а так , вот тут почитайте:

Приобретен на замену треснувшего, спасибо Виталию Chuk 78 за консультацию, как всегда он на связи. Если кому нибудь понадобится, вот его параметры и номер:

@Алексей1984 В качестве информации:

Валер, а левой пластиковой декоративной крышки, не было никогда? Правая с надписью Ниссан есть, а вот левая,была ?

Я пожалуй возьму тайм-аут, домой надо ехать!

@ВВФ Сравните лямбды на своем фото и на каталоге от Экзиста, у вас справа ? Значит известный продаван лукавит ? Вот фото из инета, под впускным коллектором датчик, по ходу схема нас в блуд вогнала, а Вам таки яма будет нужна,если доберетесь до него: А под стартером, вернее ,где он крепится, видно ДПКВ, я проклинал его замену,даже на подъемнике !

На каталожной схеме ,лямбды обе стоят слева, а в жизни ,открываешь капот и они обе находятся справа , так ? Как чьи, моего движка, они все есть в теме капиталка QR25DE/

Другого на ум не приходит !

Вот оно чо, Михалыч: Фильтр масленый, тудыт его качель , под правым колесом, в яме, отгибал пыльник и вспоминал япов ! По ходу движения!

@Pzm76 Дима, я уже никому не верю, и своим глазам и каталогу оригинальному! Вот мои фотки и там датчик, но если я из ума не выжил, то эта часть блока, со стороны салона, слева внизу дыра от стартера ! Поправьте меня коллеги : И датчик прикручен по центру. " И тишина !" (с)