Игорь55

Очень интересное видео, про продажу допов в автосалонах: https://www.youtube.com/watch?v=dMii7shgRJE&feature=youtu.be

Вот еще немного, в тему о промывке гидротрансформатора : Отдельно хочется акцентировать вот это: Можно ли самостоятельно восстановить, очистить или промыть гидротрансформатор? Ответ будет возможно и неприятный, но единственный - НЕТ, никому еще не удавалось восстановить гидротрансформатор без вскрытия. Промыть - удавалось, но такой способ ремонта похож на борьбу с запахом в машине установкой освежителя, вместо того, чтобы очистить и промыть пепельницу.

@Kazik4104 А народ, который рекомендует промывку гидротрансформатора, не рассказал Вам, что для этого, надо отделить коробку от двигателя, снять ГТ, он же бублик, разрезать его, продефектовать, промыть, и если не потребуется ремонт, снова заварить! Может народ имел ввиду промывку гидроблока?

Блин, ну есть ведь все, подробнее не придумать, на 13 странице! Прав Виталий, информация кривая!

@cccp_1987 Рома, эвакуатор и диагностика/ремонт в партнерском сервисе в Москве? Такой вариант не дешевле и гарантированно надежнее ?

@Pzm76 Дима, защитная пленка , до сих пор на экране, или .....?

@a-ha Зря про газ вспомнили, у Димы бессонная ночь будет, он тоже газовщик !

@alexij1968 Алексей, а по маркам машин, можно подробнее ? Вот меня, в силу возраста и некоего жизненного опыта, трудно убедить, что все ДВС, одинаковы, кроме принципа действия. Это не подкол, а реальный интерес, исходя из которого, можно сделать для себя вывод: ...W20, весьма полезно, для такого то двигателя и продлевает ему беззаботную жизнь . @a-ha Вот опять, в дело пошла тяжелая артиллерия - профессионалы !

@Pzm76 Дима, по пункту 2 , это на консультацию к Виталию, по 1, видишь, колодки мои, типо в Италии сделаны!

Парни , меня больше донжит другое: Еще бы добавил, чтоб черной пыли не было, ненавижу больше, чем скрип. А самая изюминка - это попытаться узнать, какой марки стоят диски старые,хотя по моим предположениям, предхозу, как мы говорим, мои ОДешные друзья, рекомендовали и заменили их у себя, с пробегом в 50ккм. Купил я хитрого в 56ккм. Наверное оригинал Ниссан. Буду менять , попробую отмыть и хоть что-нибудь , да увижу. Кстати и колодки постараюсь определить, это вторые стоят, на моей памяти, тоже интересно.

@sergei36 Сережа, привет ! Я ведь не зря написал, что заметит первый Дима ! Так и вышло . Собственно этот пропил, причем он есть только на одном, дал толчок залезть в паутину, еще в магазине. Есть фото в инете , где хорошо его видно, уже когда диск установлен. Виталя расставил все точки над И , почти дословно, как сказал Дима: Если диск имеет некий дисбаланс, при отливке, то этим запилом его устраняют. Это нормально, ровно как и то, что итальяно - немецкийдиск, изготаливают на заводе в Китае, это тоже инфа от Витали.

@Ровермен Да Андрей, это тоже обсуждалось с Виталей.

Неожиданный поворот, как я понимаю, "вечер переставал быть томным !" (с)

Напишу коротенько, все можно посмотреть на фото. Пробег на дисках 153 ккм, мерил давно, было 24мм, сейчас подозреваю меньше. Приурочил к замене масла на зимнее, через месяца полтора, купил заранее. Решил попробовать связку ATE + ATE, т.е. колодки и диски одного производителя. Что из этого выйдет, посмотрим. Поставщик свой, предоплаты не нужно, вместе вскрывали в магазине, смотрели. Ну и как обычно, прежде чем оплачивать, фото и консультация по телефону с Виталием Chuk 78, за что ему в очередной раз респект и уважуха, рассеял мои сомнения. Смотрите и кидайте хурмой(помидоры уже не те, что летом !) (Самые внимательные, а это будет Дима, заметят интересное ):

@Andrey_66 Даже не буду заморачиваться - все совпадает с твоим тестом, 7 пунктов разницы. Только сейчас заметил, как коряво написал слово кОрзина.

Может кто-то уже побывал в этом сервисе, я ровно год назад откапиталил у них вариатор, все отлично, рекомендую: https://www.instagram.com/akpp63/ http://akpp63.ru

Все было так , как и думал : После изменения : Но расхождение в 3-4км с GPS , все равно остались. Вариант с управлением двигателем попробовал, одинаково с датчиком АБС.

@Окард Вот кого долго не было, привет, с возвращением в родную гавань!

@Andrey_66 Завтра попробую изменить , напишу. А пока завязываем, итак нафлудили полную карзину.

@Pzm76 Дима спасибо, завтра нажму. Наверное у меня выбран источник номер 1, по инфе к проге. @Andrey_66 Андрей, посмотри Димину ссылку, там в разделе мониторинг уточнение автора проги.

@Andrey_66 Андрей, посмотри сам, все три показателя разные, CVtzка будет давать наименьшее значение. По спидометру яснее всего, он, как мы знаем зависит от диаметра колеса + его погрешность в 7-8км, подаренная производителем. GPS эталон, а вот занижение в проге, это интереснее. Недавно обратил внимание. Возможно читает с датчика (датчиков) оборотов коробки, переводя в км? Интересно, надо порыться в первоисточнике.

@Ровермен Андрей, а если сравнивать скорость по спидометру, GPS и CVtZ 50, то увидим три разных значения! Кто не верит, попробуйте.

@Pzm76 Дима, следующей машиной будет честный Атлас ?

Для лета да, нормалек, для зимы ........... Согласен Андрей, на счет логики. На зиму прикупил вот это, на пробу: Наш коллега A-ha, плохого не советует!

@ССМ Сергей, в теме по Т-32 люди обсуждают, не обратил внимания ? На "климат", в Т- 31, вроде бы никто не жаловался.