Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Игорь55

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    4150
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    51

Все публикации пользователя Игорь55

  1. @Slimer Андрей, по пунктам: Первая замена -1000км, вторая 5000км, так обусловлено гарантией от сервиса. Сервис в Самаре, я выкладывал , вот он :https://www.instagram.com/akpp63/ (не рекламирую, а пытаюсь помочь самарским одноклубникам, не попасть в просак) К заказ наряду желательно гарантийные обязательства в печатном виде, чтобы не было выдумок , в Вашей неправильной эксплуатации. Это обычное явление. снимают и ставят коробку одни, а ремонтирует специалист. Потому то и косяки вылазят нередко.Хотя обычно мастер любит работать в связке с постоянным напарником. Не все позиции в заказ наряде мне понятны, вживую , у меня было бы к ним много вопросов, по отдельным пунктам. Цены, мягко говоря , не совсем адекватные, но столичным мастерам виднее. Хотя , зная от хозяина сервиса, он иногда мелькает на видео в их страничке, закуп JF011E во Владике : 20ккр ,покупается одновременно 3шт, достака в Самару 15ккр, итого 75ккр. Из трех б\у доноров, в результате минимальных затрат, получаются 2 рабочих, в отличном состоянии вариатора. И это только 1\1000 часть подводного мира, в ремонте коробок !
  2. @Slimer Я тоже вопрос Всеволода поддержу : имя сервиса в студию ! Для информации - у меня , после капиталки, через 19000км, вылезла ошибка 0744. Заменили соленоид,заново располовинили бублик,заменили фрикцион блокировки и поменяли гидроблок! И все это АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО, хотя гарантия 15000/1год, что раньше наступит и у меня она кончилась. Так работают нормальные ,дорожащие своей репутацией сервисы. У Вас документы по ремонту,есть от них какие нибудь? Заказ наряд,акт приема выполненных работ,акт приема передачи автомобиля в ремонт и обратно? Ахренеть, после ремонта надо ездить на своем автомобиле,не крутя руль,осторожно и только прямо,а то ,что руки растут не из того места,это одно, а вторую причину, Дима постом выше указал, как можно запихнуть привод,не понимая,как это делается. Так и хочется Лаврова процитировать, да нельзя !
  3. @Slimer Андрей, сервис признал свое рукопопство ? Эвакуатор, ремонт, масло в варик , за счет сервиса, продление гарантии , либо персональная скидка, на последующие обращения ? Про извинения я и не вспоминаю, это по умолчанию!
  4. @Andrey_66 Ну да, жаль,что не удалось послушать начальника транспортного цеха ! Особенно, за скромные $49,99 в год. Я вот пытаюсь понять, это прога, типа Лаунча , позиционируется ? .
  5. @Pzm76 Дима спасибо, я честно признаться, подумал о другом. Наверное мой алгоритм начала зимнего морозного дня, немного другой. Автозапуск, крутилка направления потока воздуха, с вечера вправо до конца, Чашка вареного кофе с сигаретой и новости от вас полуночников, вышел к машине, подогрев сидений вкл,ибо в автозапуске они обесточены, зеркала и заднее - по необходимости. Два регика, ГУ включаю уже в движении.
  6. @lazarewih Тогда понятно. На счет подогревателей. У Андрея, он же Ровермен, установлен хороший проточник,Вы с ним пообщайтесь. Но там нужно 220 V,разъем прямо в бампер втыкается. Аккуратно смотрится, я все облизываюсь. Вам, по климатической зоне, хорошее подспорье, аккум не задействуется.
  7. @lazarewih Спасибо. Я заметил ранее , что MotorData, хорошо находит ошибки , только по двигателю и трансмиссии. Был один случай с подушкой пассажира, руль перетягивали, сняли. я зажигание включил, удалял только через самодиагностику авто. Но это Т31, на Вашей модели , возможно все иначе, она более современная.
  8. @lazarewih Владимир, а у Вас никакой программы больше нет установленной , типа MotorData,Torque , Car Scanner ? Очень бы хотелось увидеть, какие ошибки нашла Carista по двигателю и по АВС , и сравнить диагностику с результатами в этих прогах.
  9. @Slimer Стандартная, только плиту блока, которая дает доступ к цепям и шестеренкам распредвалов, на 2.5 он же QR25DE, снять очень геморно, не сдернув двигатель . Смотреть с 5:03 Толкатели есть в наличии у тех мастеров, кто профессионально занимается ремонтом ниссановских моторов. Вот как это выглядело в моем случае:
  10. Игорь55

    Шины на моделях Т-32

    @=MOpgBA= Обманули немцы, нет значка !
  11. Игорь55

    Шины на моделях Т-32

    @=MOpgBA= Денис, завтра посмотрю , есть ли надпись, колеса на работе, на складе. Что касается моего мнения, мне Гудок нравится, это второй комплект уже. Первый был Eagle LS 2, только в другом размере:225/55/R18,ездил с июня 2014 по апрель 2019. Перед переобуванием, заметили на кромке ,где боковина переходит в плоскость, усталость резины/корда. Износ был небольшой. Эти помягче, 225/60/18, два сезона прошла, пока замечаний нет. Посмотрим,сколько проживет. По шуму, да х/з, машина проклеена полностью, только люк не трогали, нет вру, локеров на задних колесах нету, музычка качественно играет, я и не заморачиваюсь,шуршание все равно есть. Но это услада души, по сравнению с гулом зимних Пирелли на шипах ,вот это нечто!
  12. Игорь55

    Шины на моделях Т-32

    @=MOpgBA= Стерильно там все, фото мои, правда внутри темновато ,но нифига не видно : Ладно, весной на шиномонтажке сдернем, сделаю нормальные фото. Аж самому интересно стало!
  13. Игорь55

    Шины на моделях Т-32

    @=MOpgBA= Денис, пойду разрежу шину, у меня Гудок EfficientGrip , хочу увидеть , есть этот слой внутри, или нет :
  14. @Pzm76 Дима, я бы добавил, далеко не дешевая : 40$ за год пользования ! Выхлопа от нее, чтобы сказать ВАУ, как то не наблюдаю. Да, отдельные функции интересные есть, но вот нечто подобное, как в статье по твоей ссылке, я уже где то в сети встречал. А если точнее, то находит она , много тех ошибок, которые ей хочется, ибо по другому это принять нельзя. Но грешить не буду, поскольку сам не пользовался , но и не собираюсь. Нет необходимости, а для глубокой диагностики, есть у меня возможность, где и с чем ее сделать , а повседневный мониторинг, мы уже не раз обсуждали, с помощью каких программ проводим. Но это только мое субъективное мнение, если коллеге нравится, то почему бы и нет.
  15. Игорь55

    Шины на моделях Т-32

    @ТЭН Главный у них, дядюшка Лао, а Lau, это его младший брат ! А если серьезно, то х/з, что за качество. Поездит человек, потом и отзыв будет.
  16. @Док85 Нравится мне Тигуан , вот что то в нем появилось,что зацепило !
  17. @sergei36 Сереж, нет у меня к трейд-ину, еще1,5 - 1,7 млн, на новую машину. Поэтому, так просто.
  18. Автора видео всерьез не воспринимал никогда, но посмотреть можно, даже меня скептика заинтересовало: https://www.youtube.com/watch?v=E8K5ht51d2k
  19. @Док85 Сереж, а как такой вариант :
  20. Не берусь судить, нормально это , или нет, никогда не было ГБО, но вот опять по тому же Атласу: https://www.youtube.com/watch?v=Na2C1W4BOSA&feature=youtu.be
  21. Игорь55

    Катализатор

    @Pzm76 Дима, на моей памяти, лет эдак 15 назад, уже были тех.осмотры с фотографированием автомобиля, в разных позах и ракурсах. Не будет лазеек в нашей стране, я тебя умоляю! Теорию в ГИБДД, для получения вод,удостоверения, как сдают сейчас? Вот и тех.осмотр, это очередная вкусняшка, для определенной категории, бизнес на воздухе.
  22. @dsv69 Сергей, браво, я специально оставил,только эти два предложения! Не в обиде ? Коротко, но глубина смысла , Ваших словах !
  23. @kochetkov_da Вот Дмитрий Саныч, мой предыдущий пост, большой, таки имеет право на жизнь? Вы его сами поддержали!
  24. @Сергей К_ Вам вот сюда, быстрее коллеги подскажут и помогут: http://x-trail-club.ru/forums/forum/399-t32-dizel-r9m/
  25. @kochetkov_daСпасибо, Дмитрий Саныч, все разложил по полкам, согласен со всем, кроме одного - на Али можно купить все, и шильдик 2.5 и 4х4, вот только двигатель останется прежним, 1.6. Но дальше опять философия, " я не гоняю и передний привод меня устраивает ." Это ,что касается сегмента недорогих кроссоверов.
×
×
  • Создать...