Док85

Да - мне ставили от Т32. В НН-сервисе. Лучше тогда у них уточнить сейчас по стоимости))) Я 1,5 года назад менял...

Ну х.з. Тачка для говен, повредишь эксклюзивные кузовные панели - либо паять/клеить, либо покупать по цене Боинга. Выигрыш в весе всего 115 кг - 1 крупный пассажир. И цена 1,2 млн... Можно купить 3-х дверку Ниву и на 700 тыщ её так оттюнинговать по офф-родному - что Сталкер в сторонке курить будет... Да и шины на нём откровенно совсем не внедорожные в базе... Мне кажется Нива Бронто стандартная со всеми блокировками и то поспособней будет)))

Надо эту голову с обратной стороны смотреть. Это америкос же? Просто в РФ таких ГУ не было.

Случайно наверное задели номер))) Но могут проблемы же быть при продаже, если двигатель без номера? Это оффтоп конечно же...

В 2014 году делал свой Трейл в Ниссан-Автомире на Щелковской - повредил об парковочный столб левые двери. Была глубокая царапина от 1/3 водительской двери и по всей длине задней двери. Сделали хорошо - заднюю дверь поменяли, водительскую снизу шпакленули где-то в 1 мм толщиной участок сантиметров в 15. По цвету без вопросов, шпакля 5-й год не лопнула. Но!!! - в Автотеке бьётся замена водительской двери, а мне её отремонтировали. На новой дверке походу дилер заработал. - и они с...ки покрасили мне всю левую бочину!!! Всю абсолютно!!! Узнал случайно: пару лет назад перед покупкой б/у тачки купил толщик - меняная дверь бьётся под толщик в 100-120 микрон, а вся левая бочина в 200-220 микрон. И никто мне тогда об этом не сказал!!! Насколько я понял - серо-синий цвет мой трудно подобрать идеально, а дилер просто по коду взял краску и чтоб меняная дверь не отличалась покрасил всю бочину.

Был бы хетчбек Е-класса)))

Зачем? А если хотите ехать и с ближнем, и с ПТФ? Будут отдельно включаться?

Так я о том, что нет биксенона на т32. Ну вроде всё прояснилось

Нету на Т32 ксенона. Галогенки или ЛЕД. Можно в принципе не выкладывать - если есть колёсико корректора уровня фар - то у человека галогенки. А вообще как можно не понять галогенки у тебя или ЛЕД?

Шестой год так уже. Иногда действительно резко реагирует.

Скажу больше - у меня Ингос даже стекло не смотрел: я просто позвонил в страховую, они переключили меня на сервис, где стекло меняют и я за один звонок запился на замену стекла. В назначенное время приехал и поменял. Ни походов в страховую, ни фотографирования, ничего...

Эх, туда бы еще TownCar, Impala SS, Caprice... Вот это точно шикарные тачки)))

Александровский район Владимирской области. Нырнули в лесок минут на 30 - корзинка опят к картошечке на ужин готова. Это в прошлую субботу.

Опята уже пошли)))

Я что-то конфигуратором баловался как-то и там меньше 2,2 за тряпку и галогенки не выходило... Может путаю что-то... Да и пофиг на тряпку, но галогенки за 2,2 ляма... Ксенон опция, а диодных фар нет в принципе... Ну да Лонгитюд на тряпке с галогенками 2150. А в нормальной версии Лилимтед 2350. Если только на скидки рассчитывать))) Но покупать в 21 веке тачку за 2 ляма с галогенками - моветон)))

Да... Но к сожалению продан из-за необходимости в купюрах... Сам был в шоке, когда узнал... Сделали быстро и без меня((( Оставили в семье попроще авто...

Да он новый ваще бомба!!! Особенно внедорожная версия тр..хок... Но ценник(((

Может вентиляция картерных газов? Фильтр в масле? Из маслозаливной горловины не брызгает на заведенном?

С ВАГом там походу вообще академиком надо быть: вроде все 1.6 атмо, 1.8 турбо и 1.4 турбо, но по 25 модификаций каждого))) Чуть ли не по месяцу и году выпуска...

Так там раньше толи год, толи 1 тыщ.км. давали на каталик, и если дрыгун ломался потом по вине каталика людей посылали с гарантией. Вроде как сейчас и на каталик продлили гарантию. Я не знаю, раздута эта тема с каталиками, или не раздута... У меня у двух товарищей и таксиста знакомого сиды и черато 1.6 с АКПП, пробеги 150+. Каталики на месте, движки шепчут. Скорее всего ситуация раздута как и с нашими вариками... У друга и родственника Спортейджи с 2.0 литрами - тоже не нарадуются, но там пробеги маленькие пока...

Да Паджеро4 классика прям. Классный агрегат!

Вот прям в точку!!! Понятно, что там неудобно и места мало. Но на коротенькую поездку для не очень высоких - очень иногда не хватает допмест...

Чё то я не понял, но из положения офф фары все равно надо включать??? Или я не понимаю что-то...

Кстати говоря, супруга говорит, что в туфлях на каблуке ей удобней водить...

https://www.nissan-belarus.by/ Вариант №2 - купите у вашего ОД Ниссан. У меня когда-то на Ниссан Ноут сдох аккум, рядом дилер был - меня прикурили и я заехал к дилеру и поменял у дилера. Цена была дешевле, чем на аккумы других фирм в розничной сети. Но тут меня ща закидают помидорами. Ну и вариант №3: открываете капот, берете линейку и измеряете аккумулятор. А все его параметры сверху написаны. Ну это если совсем дилетантский подход как у меня)))