Док85

Да выбирайте новый капот и не парьтесь! Один фиг - скоро весь в сколах будет))) Так хоть новый будет. А со старого значит везде начнет отваливаться краска. Вот в цвет могут не попасть - это да))) Короче - легкий выбор))) Вы только потом померьте всю машину толщиком - а то покрасят всю морду, чтоб цвет не отличался))) Проходили такое... Кстати, цвет то какой?

У нас такой школьный был))) Класс!!!

ИМХО дизайн дисков (как и дизайн авто) это очень индивидуально... Мне кажется Вам самим надо определиться...

Если моя память не спит с другим, то в Европе Кашкай рестайл идёт уже как Аркана у нас: мерседесовско-ниссановский мотор 1,33 турбо с роботом. HEMI 5,7 V8 рулит!!! Сказал владелец 2-х литрого Трейла

И с 15 см от земли висящим выхлопом - это косяк Рав4 с 2,5 литрами и АКПП.

Кстати весьма типичное использование гаража)))

Я кстати офигел - такой Шкоды еще нет, а форум владельцев (походу будущих) уже есть)))

Дим, ты же всё знаещь - про Шкоду Карок ничего не слышно?)))

Новый Рав4 как по мне очень удачный получился!!!

Да я не докопался. Просто есть разные ДСГ - сухие может и гуано, а на Кодьяке мокрая ДСГ и она нормальная. И по одной коробке ДСГ судить что все гуано имхо неправильно. Я только из-за этого. Это как с вариками - жф015 гуано был, а жф011 уже нормальный. Мы же не говорим, что все варики - гуано?)))

Попробуем копнуть глубже - Суперб какого поколения и с каким двигателем? Менялось сцепление или прям вся коробка? Если этот бензинка монопривод - то там DQ200 (сухая семиступка). Коробас этот из трех частей состоит - редукторная часть, мехатроник и сцепление. Что менялось? Всё сразу? Но это редко, чтоб всё сразу отхлмордало. Были вначале проблемы с надёгой конечно и редукторной части и мехатроника, но вроде как допилили уже. Сцепление там расходник. Хватает тысяч на 50 км. Так что конкретно менялось и на какой коробке?

Сухих/мокрых? DQ200/250/500? Или на каких машинах - модель авто, двигатель, привод, год выпуска? Интересно просто...

Присоединюсь к вопросу Дениса! И где делали?

Если мне изменяет память то где-то здесь были дебаты по этому поводу страниц на 40... Они перешли к вопросу, что первей - курица или яйцо, что машины колесами крутят землю, пару форумчанинов получили от админов желтые карточки и один точно красную))) В общем тема в топчике долго была))) Плюс Вы можете сами создать тему Т32 против Кодиака. Ну и что же мешает Вашему желанию? Вроде с DQ500 проблем нет, 2-х литровые дизель и бензинки там неплохие. ИМХО Кодиак весьма неплох!

Ого. Про это я не подумал... Можно отсоединить амморты крышки и рукой попробовать поломать - может и откроется выше...

https://www.drive2.ru/l/462550524105851306/ Мануал - там всё есть)))

Почему не верите в новый Трейл? Те же яйца, только в профиль... Т31 последних годов тоже отличный вариант!

Но всё-таки она наша!!!

Варианта два: 1. Купить к примеру ВАЗ 2105 карбюраторный, покататься месяц и потом сесть обратно в Т32 2. Просто ездить дальше. Что Вы хотите от первой машины в первый месяц? Дальше все наладится, все поймете... Вот помню в 2105 - сиденье есть, руль есть, даже зеркало слева было! Обзор с места водителя ваще шикарен. Машину чувствуешь идеально - прям одно целое с ней)))

Все побежали и я побежал

корабельный трос

Лучше на выбор - иногда удобней тяпница (ой пятница), а иногда лучше понедельник))) Ну или как в том анекдоте: товарищ прапорщик, ну и долго эта фигня со средами будит продолжаться)))

А я давно говорил, что среда должна быть третьим выходным)))

Может конечно фото такое, но кажется что выхлопная труба (часть, которая под задней подвеской проходит) низковато висит. Могла соскочить с креплений. Она крепится крюками в резинки (не знаю как грамотно написать). Само собой выхлоп должен болтаться чутка. Заедьте в любой сервис, дайте 200 рублей мужикам, что они просто машину подняли - и проверьте все крепления глушака. Ну и осмотрите его - если он обо что-то бьётся - то это будет видно по характерным отметинам на нем. Я так понял, основное что вас сейчас беспокоит - это грохот глушака при езде. Просто в сервис любой, просто на подъемник. Всё может оказаться очень просто.

Правда или нет не знаю, но многие здесь это делали и на меньшем пробеге, и им это помогало... Поищите, вроде даже темка была такая...