Док85

На китайском обычно герметика нет, да и тоньше он. Плюс обычно выбито мейд ин чайна. Но не всегда...

Опоры дрыгателя? Выпуск? Поднять бегемота, посмотреть всё снизу?

Думаю, Сергей, это только оригинал надо брать. Вот только какая из них - не знаю. И ценник конский будет. Я пару лет назад металлическую смотрел разделительную - если не путаю тыщ 20 стоила))) Разделительные решетки Разделительная решетка (с люком) KE964JG502 34 Разделительная решетка (без люка) KE964JG501 35 Разделительная решетка в багажник KE964JG510

У супруги как раз Ноут 2011 года. Машина под отзывную попала (пробил VIN на сайте Ниссана). В феврале этого года без проблем записался в Автомир на Ярославке, где быстренько этот пиропатрон при мне поменяли. И заодно помыли машину. И заказ-наряд выдали на руки. Вообще без всяких проблем.

За свет софитов, улыбающуюся блондинку с большими с... глазами на ресепшене и чашечку бесплатного кофе. Хотя при ТО кофе вроде платный... Бесплатный при покупке машины)))

Так они как бы и пишут, что в случае чего у ОД придётся судиться, экспертизу проводить и т.д., и т.п. В принципе честно пишут, что в случае их косяка и попадосе на что-то - ОД пошлет в пеший тур с эротическим уклоном. Обычный сервис, специализирующийся на Ниссанах. И гарантия с допусками Ниссана - завлекаловка.

Ну тогда ещё в продолжение... Если аборт - это узаконенное детоубийство, то тогда м...т - это узаконенное людоедство)

Рестайлинговый Эксплорер ИМХО классный аппарат. Мне кажется ликведней Пафика нового и лучше. Но всё зависит от бабосиков конечно. Но Эксплорер только рестайл - там и свет фар лучше, и вообще половчей смотрится.

Не самый плохой вариант для терпилы. Типа Куланса ВАГовского. Если так будут делать, терпила должен быть рад)))

Чероки - имхо легковушка по комфорту в сравнении с ними))) Всё таки у него несущий кузов, а не рама. Он просто классный авто на каждый день)))

Всё с ним так. А после проведенного рестайлинга - вообще класс. просто не всем нужен полноценный внедорожник на каждый день. ИМХО машину такого плана покупать, когда используешь ее по назначению.

Нет - как написал Александр - там классический парттайм. Что зимой на высоком рамнике в городе как-то не очень)))

Единственный минус для меня Фортунера - жестко подключаемый передний мост. В обычном трафике будет заднеприводный.

Понеслась

Эта новая тема - бинго))) Тут одним стакана попкорна не отделаться))) Либо срочно кинуть авторы ссылки на существующие тему, либо через день тут будет страниц 30)))

Сергей - год машины, пробег, как часто масло меняли, какое?

Да. Рейлинг в этом трет стойку и эта ржа лезет. У меня поменьше, чем у автора фото. Стойки я красить не стал. Но в сервисе м/у этим местом и рейлингом наклеили пленку, чтоб дальше не тёрло... Печаль, однако...

Дим, а почему Кумхо, а не проверенный Гиславед опять?

В новом кузове вроде как нормальное рулевое и независимая передняя подвеска. Должен нормальным быть) Но мне до этих машин как в неудобной позе до Китая)))

Дим - если только без одной))) Без двух почек постоянно на даче трудно)))

Да сделайте просто развал-схождение с выставлением руля в ноль. Обычное дело... Его вообще полезно делать. На Т31 я это делал. А на двух Ноутах это вообще как сдрасьте раз в 30 тысяч... А по поводу руля - у всех по разному. У меня 2013 год 81000 пробега - он как новый. В отличии от кромки крыши над лобовым стеклом))) У кого-то писали на 20 тыщ руль облазил... Думаю дело не в шершавых ладошках)))

местный пацанчик

Мультик

ИМХО на такой машине главное чтоб рама у кузов без дырок были.