Chiper

Ждал Tigar SUV Summer 225/55/18 но в Москве его нет из 1 партии все разобрали , а когда будет 2 партия неизвестно и приходится возобновлять муки поиска и сравнений по сему окончательно запутался. Контик конечно неплох но и ценник у него конский, склоняюсь пока больше к Гудьеру. Уважаемые гуры авто резины рассудите ,образумьте ,подскажите. Список их того что как то привлекло внимание; 1.Continental ContiCrossContact LX 2 - 9.230. руб./шт. *4=36.920 р Типоразмер: 225/60R18 Индекс нагрузки: 100 (до 800 кг) Индекс скорости: H (до 210 км/ч) Сезонность: Летняя Страна производства: ГЕРМАНИЯ 2.Goodyear EfficientGrip SUV с защитным ребром для диска (FSL)- 7.710 руб./шт.* 4 = 30.840 руб. Типоразмер: 225/60R18 Индекс нагрузки: 100 (до 800 кг) Индекс скорости: H (до 210 км/ч) Сезонность: Летняя Страна производства: ГЕРМАНИЯ 3.YOKOHAMA PARADA SPEC-X PA02-7.113 руб./шт. *4=28.452 руб. Типоразмер: 225/60R18 Индекс нагрузки: 100 (до 800 кг) Индекс скорости: H (до 210 км/ч) Сезонность: Летняя Страна производства: ЯПОНИЯ 3.Летние шины Hankook Ventus V12 Evo K110 - 6.780 руб./шт.*4=27.120 руб. Типоразмер: 225/60R18 Индекс нагрузки: 100 (до 800 кг) Индекс скорости: W (до 270 км/ч) Сезонность: Летняя Страна производства: ЮЖНАЯ КОРЕЯ 4.Nexen N'Fera RU1- 5.703. руб./шт. *4=22.812 руб. Типоразмер: 225/60R18 Индекс нагрузки: 100 (до 800 кг) Индекс скорости: W (до 270 км/ч) Сезонность: Летняя Страна производства: ЮЖНАЯ КОРЕЯ 5. Sailun Atrezzo Elite- 4.771 руб./шт. *4=19.084 руб. Типоразмер: 225/60R18 Индекс нагрузки: 104 (до 900 кг) Индекс скорости: W (до 270 км/ч) Страна производства: КИТАЙ Сезонность: Летняя

Обратитесь к установщикам сигналки и пусть по гарантии снимают её так как проблема возникла после её установки и покатайтесь без неё , если проблема повториться то тогда выносить мозги ОД и у них отмазки уже небудет что сигналка глючит, а скорее всего проблемам уйдёт.

Менял давно лет 5 назад на Кашкае в Юнион моторс поставили пинкелтон ( производитель оригинала) мне все понравилось.

Каждую весну и осень обслуживаю тормозную систему , а точнее чищу и смазываю пальцы направляющих и пластины скобки , использую белую керамическую смазку для тормозной системы.

Походу попкы у них от морозов отваливаются

А размер у вас какой на ТИГАРЕ

Менял в сервисе, для частичной замены все элементарно , на горячей коробке откручиваете сливную пробку поддона коробке и сливаете масло в отдельную емкость , вот сколько слили столько и заливайте, затем заводите и попереключайте коробку неторопясь во всех режимах ,можно немного проехаться для лучшего прогрева, затем проверяете снова уровень масла который на прогретой коробке должен быть примерно по середине рифленой зоны. Если есть желание полной смены то снова сливаете масло ну и желательно заменить бумажный фильтр.Для частичной замены сливается примерно литров 8 масла.

Масло в вариаторе ходит определенное количества моточасов , далее просто свойства масла теряют свои качеста и масло будет прозрочным и пахнуть не будет если не жгли его, а эффекта от этого масла нет. И каждый решает сам для себя менять и ездить дальше и не думать о плохом или жечь вариатор , а потом ругаться типа вот вариатор не надежный и все такое. Я на предыдущем авто Кашкай 2 литра отездил 175 т км и продал менял масло в варике через 60 т км частично и ни каких проблем не было хотя гонял я его как говорят и в хвост и в гриву.

Подключите компьютер и посмотрите старение масла в коробке, мне на 54 т км подключили и уже был приличный перепробег по мото часам, а масло было чистым и гарью не пахло и я принял решения на полную замену с заменой фильтра. Делал у Юры в NN- сервисе.

Ставьте свечи покажут себя в работе если не пробьет их то будите кататься долго и счастливо.У меня через 5000 км сгорели все электроды на свечах и зазаложило всю топливную систему пришлось все промывать и менять , грешу на плохой бенз.

Ниссан на киевском ш. при первом посещении хорошие скидки и масло в подарок. проходил там ТО -5 и запчасти свои очень бюджетно получилось.

Сколько денег стоит , тоже имею желание изобразить.

Радной Контик еще живой но хочется чего то другого более мягкого и универсального . Хотя по радному контику ни чего плохого не скажу кроме грыживания боковин но эта расплата за облегченность UHPe да и немного жестковат и чуть шумноват но дорогу держит прилично и для города норм.ИМХО

Я вот для себя решил за брендами не гонятся и остановился на Tigar SUV Summer 225/55/18 отзывы не плохие, протектор приличный характиристики хорошие , родословная знаменитая да и денег стоит не много. Резина говорят на таможне и должна скоро прийти вот ожидаю. Может кто катает уже эту резину в таком размере и опишет свои впечатления о ней.

У меня катаются передние диски NK , ставил осенью , полет нормальный , колодки Akebono , все нравится не скрипит и тормозит норм, отличий от оригинала не ощутил (стиль вождения резвый) вот только один минус нашел диски не крашенные и ржой покрываются сразу в районе не рабочей поверхности но этого особо на видно.

В идеале перед заменой свечей надо промыть инжектор и заслонку.

Да ни чем не грозит, авто как я понял новое, обратитесь к официалам они подтянут болты ну или прокладку заменят.

А мне вот на ТО -5 у официалов перелили масло чутка в ДВС и теперь уровень чуть выше максимума ( до изгиба щупа примерно) вот и че теперь делать то сливать или так ездить.

По этому и на мойку и в рем зону я заезжаю сам , и нахожусь рядом с авто и то косячют , на крайнем ТО -5 масло в ДВС перелили чутка выше уровня , вот не знаю что теперь делать.

Это Ниссан товарищи у них у всех так ( практически) так что не очкуйте.

Да ужжж , картина жудкая , тачка тоталь ,а другу здоровья. Что самое обидное по страховке выплатят гроши.

Это точно , вот сейчас доехал до не оф сервиса Ниссан Инфинити что на авторынке киевского ш. ( кстати нормальные ребята и магаз с запчастями есть , давно с ними знаком) проверили они на горячей коробке уровень и сказали не паникуй все в норме.

Затонированный в круг круто смотрится.

Подскажите знатоки , примерно на 55000 в клубном сервисе произвел полную замену масла в варике со сменой фильтра. Вчера при прохождении ТО -5 попросил проверить и уровень был чуть ниже середины то есть на рефленую поверхность заходит примерно на 0,5 см. стоит ли долить грамм100 или оставить как есть.

А вот мне интересно что можно ТО не проходить и с гарантии не слетаеш ? Чего то не хочется переплачивать , сейчас подошло ТО 5- (75 000) и за него хотят 6000 р. ( за смену масла)