igorkv59

Очень странно, что "номера нету в накладной". В заказ-наряде у ОД всегда проставляются номера оригинальных запчастей и жидкостей.

Если "косяк" подпадает под гарантию(например не работают дворники), то денег естественно не возьмут. Все остальное по устранению за ваши деньги. Но все это обсуждается в момент сдачи машины(что гарантия, что не гарантия, за что будут брать деньги, а за что не будут). А говорить нужно обо всем, что беспокоит, а они обязаны проверить.

Да обычно эта процедура не вызывает у дилера никаких вопросов. Перед сдачей машины в ремзону вы будете подписывать какую-то бумажку, вот в нее, по вашей просьбе, мастер-приемщик в письменной форме и внесет все ваши пожелания. А в момент выдачи машины обратно там будут проставлены отметки об устранении или неустранении замеченных вами "косяков". Для этого плановое ТО и существует. Во всяком случае мой дилер работает именно так.

08.05.2013 в посте #221 я писал, что у меня в рулевой колонке появился посторонний звук типа "хр-хр-хр" при интенсивном кручении рулевого колеса. Вчера звук пропал сам собой полностью. Сегодня поездил ещё полдня - пока ничего не слышно, хотя руль специально крутил с различным усилием. Кто-что скажет?

Выложите номер этой жидкости, он должен быть указан в накладной.

1) Чтобы ничего не долетало стоит салонный фильтр. 2) Хлоргексидин дезинфицирует воздуховоды и салонный фильтр, т.е. убивает бактерии. Сами же воздуховоды он не моет. Насколько хватает дезинфекции писал выше. Так что никакая грязь в салон не полетит.

Зачем? Непонятно, почему возник такой вопрос.

Что? 38000км приличный пробег для опорных подшипников? Я на ВАЗ-21099 проехал 268000км и менял их всего один раз. А по гарантии они меняются или нет?

Такое ощущение, что "хрю-хрю" идет из середины или снизу рулевой колонки. На одном из форумов сказали, что это хрустит электроусилитель и что у многих, у кого стоят колеса R18 есть такой хруст. Но у меня колеса R17 и до этого никакого "хорю-хрю" не было 38000км.

Т31, 2010г.в., 2.0i, 6МТ, 38000км. Неделя назад появился посторонний звук в рулевой колонке. Если руль поворачивать плавно, то никаких посторонних звуков нет, а если крутить интенсивно, то слышен звук типа "хр-хр-хр".

Согласен, только начинаешь искать, чем бы ещё заняться, пока авто работает почти автономно.

Подтверждаю, но мало кто из знакомых верит, что такая большая машина может уложиться в 6.5 л/100км.

Я тоже сначала думал, что тормозами прихватывает. Но как-то раз спустился с большой горки и быстро колодки потрогал, оказались холодные.

Лучше бы варики были разные, а сцепления одинаковые(как на 2.5).

А разве варики на 2.0 и 2.5 одинаковые?

Обычно ценой.

Фото из журнала ЗР сделано не на фильтре от кофеварки. На фильтре от кофеварки капельные пробы получаются хуже некуда, практически ничего не понятно. Обычная офисная бумага плотностью 80гр/м.кв справляется с этой задачей, на мой взгляд, лучше всего.

Вы сами пробовали капать на фильтр от кофеварки? Если пробовали, то выложите фото.

Если это было в сервисе у официального дилера, не поленитесь и сделайте запрос в НМР, чтобы тот промыл им мозги по поводу облезания "нанопокрытия" на ДЗ. Обидно, что в 21 веке есть такие официальные сервисные центры.

Что зничит снижено давление масла? Этого давления не хватает, чтобы нормально смазывать все необходимые узлы и агрегаты? Вот инженеры "лохи", что не знают об этой проблеме и вот уже на протяжении нескольких десятков лет продолжают выпускать двигатели, которые гробят себя на холостых оборотах.

Нет, не про дизель, а про Т31 2.0i (двигатель MR20DE). Заменить свечи на этом двигателе очень, как Вы выражаетесь, геморно. На Т31, но с двигателем QR25DE все гораздо проще.

На ТО-2 меняли свечи. Находился рядом с машиной. Смотрю сняли дроссельный узел. Подумал, что зря терять момент и попросил, чтобы почистили ДЗ, коли уж и так сняли. Без проблем брызнули из баллончика специальной химии, хотя сказали, что заслонка у меня чистая. Ни о какой краске ОД не сказал. Проехал после этого уже 7000км. Расход не увеличился, обороты не плавают. Ты бы поинтересовался у того, кто тебе это сказал - с какого года выпуска авто покрывают этой краской ДЗ, если точно не сможет ответить, значит "слышал звон, да не знает где он".

Правильно сказали, что даже удивительно. При Вашем пробеге 12000км в год, к ТО-3 свечи, дай бог, пройдут 36000км, а при бензине Евро-4(5) это даже и не много.

Завтра утром повезешь на шиномонтаж заднее левое колесо.

Ну так если мойка незнакомая, то ЦУ дать никто не мешет, да и проконтролировать тоже можно.