Exegenius

Что именно не продумано?

Ничего удивительного, 40 сантиметров - это ого-го! Почти бигфут. У меня проставки высотой всего 3 см, и установлены они лишь для компенсации проседания пружин. Так что не стоит наводить панику, никакие углы приводов не нарушаются, подвеска работает штатно. ИМХО не установка проставок ведёт к а вот это:

А ещё комочки пыли, листьев, насекомых, пуха закупорят испаритель кондёра. На вашем месте я бы снял корпус нагнетателя печки и глянул с фонариком на испаритель. Вероятно там уже всё забито. Типа как на фото.

Есть простой способ этого избежать, давно когда-то прочитал в "Советах бывалых" в журнале "За рулём". Перед началом работ с тормозами надо отвернуть крышку бачка с ТЖ, накрыть заливное отверстие 2-4 слоями полиэтиленовой плёнки - обычным пакетом из хозмага или из-под мусора, навернуть плотно крышку. После этого можно смело снимать шланги, выдавливать поршни и т.д. Вакуум под самопальной мембраной не даст уйти ТЖ из системы (ну разве что самую малость), и прокачивать контуры потом будет намного проще. Проверено лично неоднократно.

От температуры зависит? В смысле, поехал на холодную - нормально, потолкался в пробках - появилось? Если да, то может быть подгоревшее сцепление. Такое бывало с производителем Valeo. У меня на Королле при пробеге 50 тыс.км наблюдалась вибрация при трогании, причём на холодную было всё нормально, а в пробках, когда детали дополнительно нагреваются - дёргалось. Заменил комплект сцепления - пропало. Какие-либо следы износа на старых деталях (это и было Valeo) отсутствовали, кроме небольших синеватых пятен на рабочей поверхности нажимного диска, и немного на маховике. Предположительно это следы перегрева.

Вдумываться иногда надо, потому что у некоторых производителей бывает путаница. Вот на фото бошевский салонник для Короллы с перепутанным направлением. Такое я видел лишь однажды. У других производителей (Toyota, Valeo, Mahle, JapanParts, Febi, TSN) складки были всегда вот так VVVVVVV. А кто не вдумывается, у того будет пыль потихоньку просачиваться и губить мотор печки и загрязнять радиатор с испарителем. Тем более многие до сих пор не понимают чем отличаются стрелки UP и AIR FLOW, уж не говоря про то, в каком направлении дует воздушный поток внутри печки.

На фотках не видно, в каком положении стоят фильтры. А вторая вообще моя. Там как раз Mahle LA371 поставлен правильно, стрелка направления UP смотрит вверх, положение VVVVVVV соблюдается. Ещё лежит у меня в кладовке заготовленный к следующей замене TSN 9.7.164, там стрелка направления воздушного потока AIR FLOW смотрит вниз, и опять положение VVVVVVV соблюдается. Я таки прав.

Независимо от всяких стрелок чтобы складки фильтра выглядели вот так: VVVVVVV. По мануалу на 30 тыс. км, но в наших пыльных условиях надо менять каждые 15 тыс. км.

Проставок? С меня взяли 1000 руб. за передние и 2000 руб. за задние. Плюс ещё 1000 руб. за проверку углов установки всех колёс.

Каждому - своё. У кого есть гараж, яма, эстакада, инструменты, съёмники, компрессор и т.д. - те делают сами. А я как нищеброд езжу на СТО.

В названии темы сказано про дизель.

+Мильон, даже лучше это делать не реже 1 раза в год. Использую Slipkote 220-R Silicone Disc Brake Caliper Grease and Noise Suppressor. Дорогая и только на заказ в инете, но зато качественная и, главное - универсальная, годится для всех узлов в тормозах. Этого тюбика хватает надолго. А вот такого никогда в жизни я не делал, и проблем не было. Ну разве что в запущенных случах, но у тех, кто регулярно и правильно обслуживает тормоза, подобное не случается.

Фигня там делов, мне сделали быстро на обычном СТО. Сняли стойки, скинули пружины и опоры. Высверлили в трёх местах точки сварки, разъединив опоры на две половинки. Далее выбили короткие шпильки, вставили длинные. Сварили полуавтоматом две половинки. Сборка в обратном порядке. Видео как рассверливают опору: Фото после сварки двух половинок: Вот такие (фото с Дрома): Результат лифтинга:

У меня такого нет, ещё прошлый хозяин моего Икса менял их на оригинальные - прошли не меньше 20 тыс. км, недавно смотрел - пока всё ОК.

Поставил новосибирские проставки по 3 см на все опоры. Жёстче не стало, даже чуть мягче. Машина подросла, пропали пробои при скоростных проездах через лежачих полицеских. А также, видимо за счёт одетых армированных шлангов на нижние витки всех пружин, ушло мелкое дребезжание в подвеске на небольших неровностях. Могу выложить сравнительные фотки ДО и ПОСЛЕ.

Самотестирование происходит каждый раз после пуска двигателя при первом разгоне до скорости примерно 10-20 км/ч. Не похоже. У меня ничего такого нет.

Если бы штатная выглядела гармонично интегрированной, то я бы ещё согласился. А в Иксе она мало чем отличается от установленной кустарно, торчит как бельмо: То ли дело:

Поставьте любой 2-DIN мафон, хоть с навигацией, хоть с Андроидом, выбор-то огромный! Лучше что-нибудь брендовое, например Pioneer. Я себе поставил простейший девайс только ради камеры заднего вида. Сам не меломан, хотя жена любит слушать музычку с флэшки.

Джапанкатс, раздел "СИДЕНИЯ И РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ". Партнамбер 87066-EQ470. Только убедитесь по VIN, что эта деталь точно годится на вашу машину.

Думаю, что для МКПП нормально. У меня на 2,5АТ при 100 км/ч примерно 2100 оборотов.

У меня включается при открывании дверей.

Просто тянете её наружу рывками, она на клипсах. Но аккуратно, обшивка сделана из тонкой фанерки, без фанатизма.

Сначала считать ошибку (тыц).

Это не значит что масло плохое, это значит, что его полностью не слили и новое смешалось со старым. Эти официалы такие официалы, многие ничем не лучше гаражных СТО. И не верьте байкам, когда говорят что если масло после замены быстро чернеет, то оно плохое. Всё наоборот. Темнеющее масло - признак хорошей работы моющих присадок, значит масло активно впитывает в себя грязь и очищает двигатель. Надо просто почаще его менять.

Продавцы хотя-бы по ЗоЗПП несут ответственность, особенно если заказывать через интернет. Если привезли не то что надо, то у вас есть 7 дней, чтобы вернуть деталь без объяснения причин (п.4 статьи 26.1). Совет №1 - поставить защиту картера. Если таки не любите барыг, то совет №2 - регайтесь на Japancats.ru, вводите свой VIN и ищите нужные детали в каталогах, потом по коду заказывайте. Любые интернет-магазины, филиалы которых есть в вашем городе и которым вы доверяете. Exist, Автодок, 1001 запчасть, Emex и т.д.