Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
  • Публикации

    6731
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    35

Все публикации пользователя Anton99

  1. Anton99

    Замена АКБ на 2.0 dCi Т31

    Ага... Да прям на трассе, в пивной палатке!.. Там про Е39 речь. http://akbauto.ru/index.php?productID=152
  2. 1. Вот сразу могу сказать. Включил зажигание - получил вентилятор - это ошибка мозгов двиг. Прошили видимо кривыми руками. Может и сопли где то в контактах, но вряд ли. 2. Смена масла никаким боком. Мозги коробки завязаны( а по другому и не бывает) на мозги двиг. Так вот когда мне вырезали сажевый, был вентилятор при вкл зажигания и при этом мастер сказал что так и должно быть при первичном перезапуске ПО. То есть в вашем случае, перезапуск происходит сам по себе, раз от раза. По непонятным причинам. И еще. У меня были не толчки а именно удары. Дефект с тех пор не проявлялся более. Хотя и разворотов на льду в ЛОКе больше не делал.
  3. При установке ппп я прежде всего думал о несоизмеримо большем вреде холодного пуска. И последующей "молотьбы" на малых, которая тоже не полезна мотору. Но в целом, признаю, что если сигналка с автозап это вмешательство в электрооборудование, то установка ппп это еще и вмешательства в сист охлаждения и топливоподачу. На оф сайте вебасто есть ссыль " где не надо устанавливать ппп" со списком бракоделов.
  4. Anton99

    Замена АКБ на 2.0 dCi Т31

    Подойдет. Как родной. Гарантия на аккум не распространяется.
  5. Ставь ППП. "МастХэв на дизеле"(с). Причем настоятельно рекомендую 5квт а не 4. А то пишут тут хрень какую то... то вентилятор жрет, то второй аккум ставить. У меня вебасто вторую зиму. Ничего не потекло, не сгорело. Не нарадуюсь. С одним аккумулятором, как ни странно. Да, я поменял аккум. Но при пробеге 108тык и возрасте 3г8мес. На нормальной АКБ можно час(!) греться без риска не завестись. Плюс у меня стоит датчик догрева. Это еще 3000р. То есть подогреватель сам на ходу включается и выключается если температура двиг не ОК. Не могу рекомендовать потому что иногда эта самостоятельность бесит.и это не отключить. Но зато Ташкент в люб мороз. Уверен что есть лишь 2 причины не ставить ппп. 1. Это цена. 2. Или теплый подземный гараж в точках А и Б. В отношении цены этот спор похож на за и против каких то сабвуферов, ГУ или НЧ усилителей. Кому то позарез надо, а кому то до фонаря весь этот автозвук.
  6. Я где то читал что на немцах ноль, а японцы плюс 5. Это температура при которой АС не включается. Во избежание замерзания конденсата. Этакая защита от дурака.
  7. Anton99

    Замена АКБ на 2.0 dCi Т31

    Понятно. А вот в моей таблице обманчивые цифры EN и SAE переведены в честные цифры DIN (совпадает с ГОСТ). На практике же, это означает что ваш EN 760A будет в тридцать мороза крутить 20 сек, а мой 700 BCI — 18сек. Но мы то с вами знаем, что исправной машине хватит 4-6 сек чтоб завестись.
  8. Anton99

    Замена АКБ на 2.0 dCi Т31

    Верю. У меня шпильки-крючки торчали на 2 см над гайками. Теперь впритык.
  9. Anton99

    Замена АКБ на 2.0 dCi Т31

    Размеры АКБ штатные на дизель дорестайл именно 275х175х220. Это Д/Ш/В. Но площадка чуть больше, на мм 7 по Д и Ш. Штатная Варта была 195 мм в выс. Емкость 70АЧ. Можно больше. Обратная полярность. 2007-2010г.в. пусковой ток 720А, после 2010г.в. - 760А. И еще. Аккумулятор должен быть прежде всего НОВЫМ. То есть выпущенным не более 6 мес назад.
  10. Anton99

    Замена АКБ на 2.0 dCi Т31

    720, 760 по EN это не ток холодной прокрутки в амперах. Не путайте себя и других.
  11. Anton99

    Расход на ХХ

    По моему сложно проводить какие то параллели. Бензиновый Бентли показывает 1,9-2,1 л в час. Это 560лыс. без кондея и фар. Там этот параметр в штатном бк есть. Правда и заявл расход у вебасто 0,6/час. Так что полагаю 0,7-0,8 л/час у нас.
  12. Как это достало... В кажд теме один и тот же флуд как плох дизель. Будьте разумнее, коллеги. Не надо реагировать на этих... тех кто не из нашего муравейника.
  13. Anton99

    Замена АКБ на 2.0 dCi Т31

    Внезапно сдохла штатная Варта. Приобрел медалист на 80а/часов. Азиатские клеммы, встал нормально, но длина штатных крепежных крючков на пределе. Поменял на подлиннее. По росту он выше, кусачками удалил хомут, державший вместе провода к плюсу, и вытянул вверх, повыше.
  14. Всем привет. А никто не мерял размер площадки под аккумулятор? Свиду она чуть больше чем сам аккум. ПС. ДИЗЕЛЬ.
  15. Только жаль что серная кислота образуется. И окисляет масло. Вместо серы смазывающие присадки вводят.
  16. . "Low flow restriction" не создает сопротивления потоку топлива. Уффф, круто!..
  17. А в чем прикол? Он отделяет воду и механику. С этим и штатный фильтр справляется. "Центрифужный" суперфильтр не сможет отфильтровать серу из топлива, а именно в этом и проблема на деревенских азс.
  18. Я понял. Всё в видео.
  19. Слушайте, но вторая сцыль точно левая. С каким то моб телефоном в качестве контакта. Ни одного конкретного имени сети азс или адреса... Это как?
  20. Anton99

    Умер M9R

    Любая цепь? Или только дизель?На Примера П11 1,6 бенз на 110 тык менял. Просто гремела. Ничего не перескочило, не гнуло
  21. Anton99

    Умер M9R

    Мы этот вопрос, типа " только что из Германии", не раз поднимали во многих темах. Но все равно такие экземпляры время от врем появляются.
  22. Anton99

    Умер M9R

    Скажи, RES, В итоге грм сделали не вынимая мотор ? Мкпп или акпп ?
  23. Anton99

    Х-трейл и Патфандер

    Точно муфта?.. Насколько я понял, схемы ПП отличаются в зависимости от поколения пафика. На самых новых вроде меж осевик с блокировкой. Хотя могу ошибаться. Но, тем не менее, наличие понижайки и блокировки все таки больший арсенал, или нет?.. Тут еще конечно пресловутая "прокладка" играет роль... Кто то и Хаммер в луже утопит
×
×
  • Создать...