Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
  • Публикации

    6848
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    28

Все публикации пользователя Anton99

  1. Я вот подсчитал чуток, поправьте если что... Итак, грубо в ценах экзиста, одни железки без работ. ТО 10000 Масло 7л 2700р Фильтр масл 400р Колечко под пробку 20р Фильтр возд 250р Итого 3370. ТО 20000 То же что ТО 10000 +: Фильтр топл 1200 Фильтр салон 500 ИТОГО 5070 Складываем = 8440. Это на 20000 пробега. Умножаем на 3 и получаем результат на 60000 пробега. Это будет 25320. То бишь дизелю надо 6 ТО НА 60000. Бензиновому надо 4 ТО. Посчитайте, у кого бензин. ( да про свечи не забудьте ) почем выйдут железки на 4 ТО. Я специально не беру в расчет остальные плановые замены масел в автоматах, мостах, вариаторах... Если суть посчитать именно разницу в дизель/не дизель.
  2. А что, 92 бенз допустим для ам евро 4?..Форсунки 25 не стоят. Не нагоняйте страху. По теме скажу что дизель есть смысл брать если ездишь много и часто. Ему недельные стоянки и тырканье по пробкам не на пользу. Также, имхо, не стоит брать дизель с пробегом, лучше новый. Тут уж как сам его воспитаешь, так и служить будет.
  3. Anton99

    Умер M9R

    Это здесь — ключевое.
  4. http://ravta.ru/catalog/avto-moto/masla-smazki/motornoe-maslo/nissan/maslo-nissan-5w-30-dpf-5l/?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQnNCw0YHQu9C-IE5pc3NhbiA1Vy0zMCBEUEYgKDXQuyk7dlhqTE9xeTVJajAza1FTbVRsVVVkUTs МСК ВАО. 2300р.
  5. Да уж... Давайте без оскорблений, типа "школьников" и "велосипедов".
  6. Anton99

    Умер M9R

    Вот мне тоже так кажется- трудозатратнее. Да и вообще, классически отстегнув снизу шатунные крышки, вы поршни ВНИЗ не вынете. Обычно поршень в сборе с пальцем и шатуном вынимается вверх при снятой башке. Ну и соответственно, тарелки клапанов увидеть не вынув поршни тоже безмазняк. К тому же там балансирн вал и тп.
  7. Ну почему же...При мне менял параметры. Отключал прожиг, добавлял топливо, давление наддува и тп.
  8. Anton99

    Умер M9R

    Мож я чо не догоняю... "Голову снимать не пришлось, а клапана нормальные. ". Как можно тарелку клапана увидеть, или герметичность проверить не снимая башку, поясните
  9. И тут тоже считывают и исправляют. Цену объясняют дорогим ПО для перепрошивки. Это то что мне лично сказали те кто сажевый вынимал.
  10. :) Из области "сорока на хвосте". И это чел, представитель ОД!.. При этом в списке их услуг предусмотрен ремонт (и капитальный тоже) ВСЕХ. двигателей Рено Ниссан.
  11. А бабу ( или мужик, я не понял)на зебре не пропустил, айайай! Нехорошо На второй минуте.
  12. Вот забрал Теану и тот же мастер произнес сакраментальное... Перепрошивку дизеля делают потому что двигатель м9р неремонтопригоден. Только замена блока в сборе с головой. Каково?..
  13. Зарегистрируйся на exist.ru и в строку поиска на их сайте вводишь оригинальный артикул. И сразу вылезет море заменителей.
  14. Сдавал служмордаю Теану в кунцево, и спросил про перепрошивку дизеля Икстрейл. Мастер сказал что "новая прошивка поднимает обороты на холостом ходу чтоб давление масла не снижалось, и вообще это просто новое, более прогрессивное ПО". То есть тоже ничего внятного. Общие фразы
  15. Автонейтраль заметна по тахометру. Останавливаешься - обороты падают, и тут же поднимаются. И наоборот. Держишь тормоз на Д — обороты обычные 750, отпускаешь тормоз --- чуть падают.
  16. Мохав, я так понял, трехлитровый... Есть еще ауди КУ7 6.0 дизель. V12. Кобыл 500 по моему. Мохав отдыхает, чо там
  17. Соглашусь что надежна. А где находится усилитель радиоантены? Мне тоже предлагали мойку радиаторов, там же, за какие то 8-11 кРуб. Точно цену не помню. При этом на гарантийной машине это будет стоить 16000.
  18. Причем можно даже вторую вручную включить
  19. Я замерял на 110 км/ч. Тут нет прямой пропорции. 2500 на 90?.. Это на автомате? У меня чуть больше 2000 при установившейся скорости на круизе
  20. Ну шо, опять?..)Вот вам http://x-trail-club.ru/forums/topic/9223-nastroi-dopolnitelnye-funktcii-svoego-iksa-po/?hl=%2Bнастрой+%2Bсебя в помощь
  21. Вкратце. С наступлением холодов На газпромнефти везде топливо Е5 своего разлива, -28, на лукойле тоже Е5, -30, татнефть либо московская солярка (МНПЗ) Е 5, минус 27, либо газпромовская. ТрансАЗС Е4, производитель Роснефть. Минус 30, только сера 38. Что есть норма для Е4.
  22. Попробуй нажать и удерживать среднюю вертушку климата. Она пикнет. В этот момент что то меняется. По моему автоматическая рецирка
×
×
  • Создать...