Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
  • Публикации

    6731
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    35

Все публикации пользователя Anton99

  1. Anton99

    Патрубок интеркулера

    Блин за что там 2000-3500...
  2. Anton99

    Х-трейл и Патфандер

    Шутка. А цель? Бездорожье?
  3. Да пускай спорят. Мы то правду знаем.
  4. Просто в соседней ветке чел хочет взять дизель и проездить 10 лет. Как думаешь, что ему посоветовать, менять масло каждые 8 или 15-30 тык?
  5. Всем привет. А есть у нас где ниб список всех ламп на ам, в смысле Н4,Н7 и тп. Не знаю что в дорестайле 31 в туманках. Спасибо.
  6. Никакие трубки на икстрейле не забиваются. Все работает как часы
  7. Вот его в экзисте и купил. Две пятерки. И литра 2 осталось. Это с автоматом и вебасто. А так наверно литров 7 хватит, и немного останется.
  8. Еще замечу, что если есть желание проездить 10 лет, то беречь надо на всю катушку, масло менять через 7-8тыс... Хотя в этой ситуации в стране и мире, строить какие то планы на 10 лет... Ну не знаю...
  9. Я вот подсчитал чуток, поправьте если что... Итак, грубо в ценах экзиста, одни железки без работ. ТО 10000 Масло 7л 2700р Фильтр масл 400р Колечко под пробку 20р Фильтр возд 250р Итого 3370. ТО 20000 То же что ТО 10000 +: Фильтр топл 1200 Фильтр салон 500 ИТОГО 5070 Складываем = 8440. Это на 20000 пробега. Умножаем на 3 и получаем результат на 60000 пробега. Это будет 25320. То бишь дизелю надо 6 ТО НА 60000. Бензиновому надо 4 ТО. Посчитайте, у кого бензин. ( да про свечи не забудьте ) почем выйдут железки на 4 ТО. Я специально не беру в расчет остальные плановые замены масел в автоматах, мостах, вариаторах... Если суть посчитать именно разницу в дизель/не дизель.
  10. А что, 92 бенз допустим для ам евро 4?..Форсунки 25 не стоят. Не нагоняйте страху. По теме скажу что дизель есть смысл брать если ездишь много и часто. Ему недельные стоянки и тырканье по пробкам не на пользу. Также, имхо, не стоит брать дизель с пробегом, лучше новый. Тут уж как сам его воспитаешь, так и служить будет.
  11. Anton99

    Умер M9R

    Это здесь — ключевое.
  12. http://ravta.ru/catalog/avto-moto/masla-smazki/motornoe-maslo/nissan/maslo-nissan-5w-30-dpf-5l/?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQnNCw0YHQu9C-IE5pc3NhbiA1Vy0zMCBEUEYgKDXQuyk7dlhqTE9xeTVJajAza1FTbVRsVVVkUTs МСК ВАО. 2300р.
  13. Да уж... Давайте без оскорблений, типа "школьников" и "велосипедов".
  14. Anton99

    Умер M9R

    Вот мне тоже так кажется- трудозатратнее. Да и вообще, классически отстегнув снизу шатунные крышки, вы поршни ВНИЗ не вынете. Обычно поршень в сборе с пальцем и шатуном вынимается вверх при снятой башке. Ну и соответственно, тарелки клапанов увидеть не вынув поршни тоже безмазняк. К тому же там балансирн вал и тп.
  15. Ну почему же...При мне менял параметры. Отключал прожиг, добавлял топливо, давление наддува и тп.
  16. Anton99

    Умер M9R

    Мож я чо не догоняю... "Голову снимать не пришлось, а клапана нормальные. ". Как можно тарелку клапана увидеть, или герметичность проверить не снимая башку, поясните
  17. И тут тоже считывают и исправляют. Цену объясняют дорогим ПО для перепрошивки. Это то что мне лично сказали те кто сажевый вынимал.
  18. :) Из области "сорока на хвосте". И это чел, представитель ОД!.. При этом в списке их услуг предусмотрен ремонт (и капитальный тоже) ВСЕХ. двигателей Рено Ниссан.
  19. А бабу ( или мужик, я не понял)на зебре не пропустил, айайай! Нехорошо На второй минуте.
×
×
  • Создать...