Anton99

Значит меняй. Мне помогло. И не только мне

По моему В курилку с такими вопросами надо обращаться.

По настоящему жесткие - в снегопад и в мороз. 10-10,5. Это нормально. Бензиновая мазда 1.8 15-17л ела в таких условиях

У нас его нет. Есть вариант поставить бандажный, но надо ж запитать правильно, и я что то не захотел потрошить родную проводку. За 3 года ни разу не замерзло.

Вебасто рулит. Всё по фигу. Всегда жара.

Вот вес как раз ключевое на мой взгляд. Самые тяжелые надо брать. При условии, конечно, что вес указан правдиво

Речь про юнион

А стоять и смотреть как чо делают можно или выгоняют из ремзоны ?

+1А там где нет нормальной солярки, соответственно, такая машина наф не нужна

а ты у себя по чекам ни разу не проверял?.. У меня завышает. И всегда завышал. С новья

А расход масла есть? Все 180 сам наездил или брал подержанную?

Да и вправду доступно. Причем нормочас не дешевый , но сколько отводится - это приятно.

Неужели вы всему этому бреду верите?.. Супратекс какой то... "Аспект- модификатор" явление 26ое У меня пробегу почти 150 тык. И масло не жрёт. Просто масло почаще меняю, и мысли проверить компрессию не возникает.

А еще ж бьётся 54010-JU01D Или даже 54010-JG70D а не "С" последний знак как у тебя.

То, что с бензином разные - немудрено. По ттх дизельн икс АТ тяжелее бенз кило на 200. Поэтому отличия будут, но внешне малозаметные. Типа рост пружины больше мм на 5 или толщина прутка больше на 0,1-0,2 мм. Если снять поставить пружину не очень гиморройно( или недорого в сервисе) я б поставил чо есть, чтоб пешком не ходить. А там уж не спеша разобраться. Может и со штангенциркулем пощупать другие. Свою сломанную измерив.

В помойку. Тут есть где то тема. Чо купить взамен

Что, даже если нет сажевого?КРейл с 95года. По моему тогда не было лоусапс масел. Хотя тебе виднее, ты ж постишь там, на ойлклубе.

Батарея дохлая. В норме, должно не 40 а 30 мин работать. И причем 2 раза по полчаса и заводится нормально. Я на своей проверял. Даже штатная Варта 73АЧ легко справлялась.(умерла в 100000км). Сейчас 80ач и нет проблем

Можно не менять. А проверить нагрузочной вилкой. Быстрое падение напряж (ниже 10.5В) под нагрузкой - конец фильма.

Ну с БК понятно. По чекам то сколько? У меня сейчас 7-7,5 по трассе как не топчи. И без чипа. Просто новый датчик МРВ. И еще момент. БК имеет некую инертность. То есть заправив доверху он не сразу пересчитает пробег до пустого, а спустя 10-20 мин, при условии что режим езды не поменялся.

В целом в норме? Заглушив рециркуляцию ОГ и вырезав сажевый останется евро4?"Меньше сжигаем" по моему не панацея. Если сжечь 40л солярки в икарусе или 80 л в двигле евро4, то думаю в первом случае выбросов будет больше. Важнее "как сжигаем". Иначе пятилитровый дизель ауди ку7 вообще б не увидел света.

Ну понятно. Я наверно не озвучил одну важную весчь. Я стараюсь продлить автомобилю жизнь без поломок, и, как мне кажется, старт на полной тяге с подруливанием не самый подходящий для этого инструмент, а в целом да, согласен. Для зимнего старта на скользком это то что надо. Но только старт.

Есть тут технарь клуба. Vladgor если не ошибаюсь. Так вот он на своей машине все изучил что и как включается на практике. Выяснилось, что расхождения с мануалом очень приличные. Вкратце, в режиме 2вд назад ничего не кидается, ЛОК реально лочит лишь до 10кмч, а при скорости 80 и выше в АВТО машина становится переднеприводной. Однако, при ускорении действительно учитывается положение газа и руля. Так что езда в АВТО имеет весьма иллюзорное сходство с ездой на постоянном полном приводе. скорее психологически приятней Подключаемый полный привод априори не рассчитан на длительную работу, и уж тем более на быструю езду. На то он и "интеледжент", чтоб отключаться когда не нужно, оставляя вам иллюзию типа "я крут на полном приводе"

По моему у нас именно так. А иначе как распознается пробуксовка или что еще просигналит что пора зад подключать?Вся разница у всех таких недоприводов во времени срабатывания. Полколеса, или четверть колеса или еще меньше.

Ну Лёх, ты кардан то делал уже ? А пробегу полагаю меньше чем у меня. Муфта, да. Ей ничего не будет.