Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
  • Публикации

    6773
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    41

Все публикации пользователя Anton99

  1. Это не мой случай. Все цело было. Просто пробег больше сотни и я ни разу не залез заменить смазку. Насчет Febest - я его и купил. Качество внешне не очень, но в силу цены(что то 230-250р) можно и каждый год менять. Нетрудно и не дорого.
  2. 2 Циммермана по 1820р обошлись в 3640р. Колодки 1100. Это не 6 и уж никак не 8. Единственное чем лучше оригинала, помимо цены - не ржавеют. "Цинковое пальто" (Z-coat) реально работает. В остальном всё та же ботва. Никакой разницы.
  3. Да. Варианты на выбор.В том числе задушить "на экономию"
  4. Я себе делал 165лыс и 347 Нм. И то. Очень ощутимая разница. ( и в расходе тоже ) Разгон на первых трёх просто песня
  5. Anton99

    Замена АКБ на 2.0 dCi Т31

    Это точно. Незачем. Я тоже так рассуждал.
  6. Anton99

    Книги по X-Trail dCi

    Я не перевожу ненужные подробности слово в слово. Там и по рисункам всё понятно. Справа насос а слева поплавок и заборник. "Fuel is taken from the drivers side" (с) ни что иное как "топливо забирается с водительской стороны". Там и насос, справа. ( пр руль).
  7. Anton99

    Книги по X-Trail dCi

    Не правильно понял. Стр. 71. "Бак имеет форму седла, ввиду рядом расположенного кардана. Поэтому есть два датчика уровня - чтоб показывать "средний" уровень топлива. И соответс два заборника, (jet system) которые переключаются по поплавкам дабы сосать оттуда где выше уровень." Это на случай крена. А насос один. И вообще. Книженция австралийская, а у них там правый руль. Доподлинно известно, что driver's side у них справа.
  8. Слив с радиатора воздух выпускать, сняв верхний шланг с печки. И приподнять его чуть выше.
  9. У меня всегда так было. Это резинка скрипит. Ничо страшного.
  10. Вытягивание ремня, оказывается можно контролировать по меткам. Для нового ремня - метка в промежутке А. Допустимое растяжение - промежуток В. Inspection Point (англ) - место проверки ( из книги Shkafa)
  11. Anton99

    Книги по X-Trail dCi

    Вообще супер!Ясно и понятно изложено. Позже выложу перевод основных спорных вопросов.
  12. Электро. Все года электро.
  13. Расход на тот момент снизился чуток. У меня пробег был под сотню. Очень хотелось уйти от малозольных масел. Забит был только на треть. Ни одного прожига. То есть откровенных "показаний" для удаления не было.
  14. Anton99

    Сколько пробежал Ваш dCi 2.0

    А расскажи что уже сдохло при таком пробеге. Мотор печки, кардан, ступицы, упоры багажника, опорники? Сколько ветровых стекол треснуло и затёрлось.
  15. Правильно. Резиновая сторона - она изнутри. Да чо гадать, неужели есть сомнения что одинаковые моторы из разных запчастей делают?..
  16. Ну нет не только в городе Обгоны на трассе тоже гораздо слаще!.. С черным дымком !
  17. Замеров я лично не делал, но поверьте на слово, отличия ОЧЕНЬ существенные.
  18. Специально не верующих сфоткаю старый. Но в целом, да, пока не снимешь в это не верится Но это дизель. С нестабильными холостыми. Поэтому и шкив коленвала резинометаллический и шкив генератора с обгонной муфтой. Поэтому и регламент столь долгий.
  19. Anton99

    ДМРВ

    Да уж... Посмотрим Мож побьет мой рекорд. Не 3 дня, а все 10 Тоже, за тыщу?
×
×
  • Создать...