Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Anton99

Модераторы
  • Публикации

    6924
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    33

Все публикации пользователя Anton99

  1. Каждый раз, заправляясь, спрашивай паспорт на солярку. Там в нижних строчках есть темп-ра фильтруемости. У летн это 0тире минус10. И дату в паспорте смотри. Не больше 2ух недель должно быть.
  2. Ай молодца, Чибис!!! +100500!!!Есть все таки те кто здраво всё понимает.
  3. Чтобы проезжать в год 10-15 тык, дизель не нужен. Даже противопоказан. По меньшей мере бессмысленен.
  4. Это не наш случай. "Дизельных болячек" это не коснулось. Даже усугубилось. У меня на дорестайле масло с дмрв не капает, расхода масла нет. И пятая дверь не ржавеет. Ни одной втулки и косточек стабилизаторов не поменяно. Все амортизаторы родные. 10ый год, пробег 150000. Хотя это как ездить.
  5. Anton99

    ДМРВ

    Фигасе... А в яме под фильтроэлементом воздухана - лужа масла?
  6. Anton99

    Расход ДТ

    Ну вот если при каждой заправке, то и показывать будет расход с момента обнуления. Если обнулить на ходу, при скорости 70-90 на круизе, то покажет низкий расход, типа 6-7. Проедешь км 5 , встань и не глуши. Мин через 5 уже будет 8-9л/100 показывать. И наоборот. Если долго, несколько тыс км ездить и не обнулять, расход устаканится в пределах 9-10. И тогда уже не будет расти при молотьбе на малых. Среднее арифметическое. Школьная математика.
  7. Anton99

    Расход ДТ

    Конечно нормально. Топливо тратится, а пробег не растет. Значит растет удельное количество Дт на каждый пройденный км
  8. "Сказали"... Вот если бы поставили и все заработало....
  9. Без разницы дизель/ бензин. На практике мне 1л и туда и туда не хватало в силу криворукости заливающего. У кого то хватает.
  10. уровень на месте, значит всё не так уж плохо. Значит езжай к официалам. Видимо он сам пытается прожечь, но никак. Они прожгут по другому, через ECU принудительно. Каких то логичных денег это стоит.
  11. Anton99

    Расход ДТ

    Атмосферные не в состоянии сжечь солярку экологично, а значит не соответс евро 3,4,5. До недавнего был VW Caddy 70лыс атмосф. На этом всё. Toyota LC 105 шестерка 4.2л всего то 135 кобыл евро 3. И то с турбиной. Надо оч любить стопятку чтобы на ней кажд день ездить
  12. Anton99

    ДМРВ

    Ну что вы, Андрей... Рыпались было наехать, но не тут то было. Не ту страну назвали гондурасом. Клиент, увы, НЕ ВСЕГДА прав.
  13. Хошь железный аргумент? Частицы золы крупнее частиц сажи. Поэтому зола от сожженной сажи пролетает сквозь ячейки. На видео M9R показано как сажа прогорает. А от сожженного масла зола остается.
  14. Anton99

    ДМРВ

    У твоего в описании даже производитель указан. "Ниссан". Смело так
  15. Оседает. И там же сгорает. Дпф забивается золой, а не сажей. А зола от масла. Я у себя сам выковыривал и все видел. Там даже намёка на черную сажу нет. Зола песочного цвета.
  16. А зачем всё масло сливать?..
  17. Anton99

    ДМРВ

    Не, ну надо было попробовать Вдруг ништяк задёшево 1000р не ахти какой грабёж, но звезды в рейтинге я им понижу
  18. Anton99

    ДМРВ

    Итак, спешу всех огорчить. ДМРВ с ебея за 1100 с чем то проработал 4 дня. Сегодня оставил молотить на малых, отошел мин на 5, пришел поехал - не едет... Что такое?.. Как будто топл фильтр резко забился. Холостые держит, но обороты на ходу 2500, не более. Остановился, воткнул оригинал и дальше поехал. Я то уж размахался что если сразу не умер значит все нормуль. Нет же. Барахло, короче. По крайней мере этот "autopartsgoodprice12"
  19. У меня пробег такой же. А чо, доливаешь масло часто?
  20. Anton99

    ДМРВ

    Да не, С любыми пробками не больше 11 должно быть. Эбер компом не учитывается.
  21. Anton99

    ДМРВ

    Проверка такая. Выбираю ровный участок дороги, скорость 70-80 на круизе. И обнуляю расход. На участке 2-3 км показывает 5.2-6.3. На старом 7-9л/100км. Сейчас в среднем город + трасса 8.8-9.3. Абыло 10-10.5
  22. Прожиг сажевого фильтра - от забитости продуктами сгорания масла. Чаще не подходящего масла. Солярка тут нипричем.
×
×
  • Создать...